Circonferenze di rotolamento degli pneumatici

[triumviro3]

1 ciao raga vorerei sapere a livello di rapporti ,come influiscono le gomme,dunque io ho un 17 pollici con altezza 50 (come la mia) ,su una pegeot con cerchi da 16 e altezza 65 i rapporti si allungano o si accorciano?
premetto che ho gia cercato sto argomento per la nostra 2008 92 cv ma non lo trovato..il fatto che a volte posto magari troppo,cerco sempre di fare argomenti che non risultano o che non parlano parzialmente,gia fatti...grazie mille..

[Zalpa]

In teoria si accorcia il rapporto visto che il diametro teorico totale (cerchio+gomma) passa da 53.37 cm con i cerchi da 17 e gli pneumatici 205/50 a 52.34 cm con i cerchi da 16 e le gomme 195/60, da qui puoi calcolare la circonferenza di rotolamento (raggio x raggio x 3.14), all'aumentare della circonferenza di rotolamento aumenti il rapporto finale. Non vedo omologata la misura con cerchio da 16 e spalla /65, i pneumatici /65 sono su cerchi da 15, 195/65 R15, ed hanno un diametro totale(sempre teorico) di 50.45 cm per cui avrebbero un rapporto ancora più corto rispetto ai pneumatici 195/60 R16. Questo in teoria però perché le misure sopra riportate variano in funzione del carico dell'auto, della pressione di gonfiaggio degli pneumatici ecc.. in teoria potresti avere anche cerchi da 18 con gli pneumatici 205/45 ed essere come misura una misura vicino ai cerchi da 17 con le 205/50, le 18 con le 205/45 hanno un diametro totale (teorico) di 53.93 cm contro i 53.37 delle 17 con i 205/50.

[Zalpa]

Errata Corrige, in teororia le 18 sono 205/40 non 205/45.

[triumviro3]

insomma non ce modo di accorciare un po i rapporti della nostra 92 cv,5 marce moltooo lunghe...

[Zalpa]

Non è di sicuro variando la dimensione dei cerchi/pneumatici usando le misure di omologazione che cambia in maniera sensibile il rapporto finale dell'auto.