Scollegare batteria

[new2008]

Volevo sapere a chi l'ha gia' staccata se bisogna prendere qualche precauzione in particolare e se poi bisogna resettare qualcosa,grazie

[Old Jaguar]

Volevo sapere a chi l'ha gia' staccata se bisogna prendere qualche precauzione in particolare e se poi bisogna resettare qualcosa,grazie

Prova a lasciarla così com'è, in questo modo, con buona probabilità, continuerà a funzionare tutto alla perfezione.

[new2008]

Ma che risposte sono Old,potevi risparmiartela!

[Peugeot65]

Per me dipende dal tempo che resta staccata.

Non ho la 2008 ma sulla mia 207 se scollego la batteria per pochi minuti perde solo il settaggio dell'orologio. Non perde le impostazioni della radio, del display centrale, le memorie alzacristalli elettrici, tutto regolare. L'ho scollegata una volta per pulire i poli batteria ed i morsetti.

Questo significa che le varie centraline restano sotto alimentazione mediante dei condensatori di cui ignoro le caratteristiche ed ignoro anche il consumo delle varie centraline. Non so dirti il tempo di copertura che offrono i condensatori ma difficilmente riescono a coprire oltre 20 minuti, forse 30 minuti ma non di più.
Una volta scaricati i condensatori si azzera tutto, passatemi il termine una sorta di "morte cerebrale" dell'auto. Naturalmente il tutto dovrebbe ripartire una volta ridata l'alimentazione ma io non ho nessuna intenzione di provare. Se hanno usato dei condensatori per tenere sotto tensione le centraline un motivo ci sarà.

[MarioPeugeot2008]

Mefisto, in merito, ha dato un'esauriente risposta su corretto stacco/riattacco batteria e memorie "volatili":

http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... =8&t=95988" onclick="window.open(this.href);return false;

[Sierraeco]

Buongiorno a tutti gli amici del forum. Entro in questa discussione per chiedervi : come avete fatto a rimuovere il carter/coperchio della batteria? Io non ci sono riuscito! (atteso che si può accedere solo al polo positivo alzando il coperchietto del carter).

[sarkon]

Buongiorno a tutti gli amici del forum. Entro in questa discussione per chiedervi : come avete fatto a rimuovere il carter/coperchio della batteria? Io non ci sono riuscito! (atteso che si può accedere solo al polo positivo alzando il coperchietto del carter).

Esatto, anch'io non ci sono riuscito, per usare l'altro polo devi usare la massa
Parlando col capo officina mi ha detto che bisogna staccare la centralina e non so cos'altro, megli fare a loro

[Sierraeco]

Quindi tra qualche anno, trovandosi in panne con la batteria scarica, magari lontano da casa, bisognerà per forza di cose attivare una sorta di intervento in forze per la sua sostituzione. Se mi dovesse succedere credo che romperò il carter. E' assurdo dover smontare la centralina per sostituire la batteria!

[sarkon]

Penso si riferisse al carter della centralina (almeno spero).
Trovandosi in panne bisogna seguire i consigli a pag. 183 del manuale (versione 2014).
Se invece si deve scollegare la batteria seguire i consigli a pag. 184 di questo manuale.

[Sierraeco]

Pienamente d'accordo sul fatto che in caso di panne bisogna seguire quanto "recita" il manuale. Il problema è un'altro: non è scritta da nessuna parte la procedura per aprire il carter/coperchio a protezione della batteria. Dirò di più: sul manuale tale carter non è neppure disegnato (almeno sul mio). Spero perciò che qualcuno abbia capito come si apre e ci dia notizie qui sul forum.
( maledetto carter )

[new2008]

Le prime non avevano il carter sulla batteria.

[Sierraeco]

Molto bene (faccio per dire)!
Atteso che le prime 2008 non avevano il carter copribatteria, è scoraggiante che non si capisca come si smonta questo diabolico aggeggio! Anche perché nel momento che sarà necessario sostituire la batteria saremo costretti a rivolgerci alla rete di assistenza Peugeot, privandoci della possibilità di sostituirla "in proprio" risparmiando dei bei soldoni!

[new2008]

Forse l'intento è proprio quello...

[JPF]

Non sò se nel libretto d'uso c'è scritto, ma se si deve cambiare la batteria e la si stacca per più di 20 min., montata la nuova bisogna fare fare uno scatto alla chiave accendendo il quadro, aspettare 5 minuti che si riattivino tutte le centraline poi fare l'accensione. Almeno così è nella mia 307 e credo ormai in quasi tutte le auto nuove. Non fate come me che sostituito la batteria ho provato a fare l'accensione dopo qualche secondo e ho rischiato di mandare al diavolo le centraline, la macchina non prendeva giri quindi ai 30 all'ora sono andato dall'elettrauto e mi ha spiegato cosa era successo e se mi capitava ancora cosa dovevo fare (c'era scritto anche nel libretto ma in un trafiletto nella pagina successiva al paragrafo che riguardava la batteria). Totale 60 euro di batteria + 100 euro di reset centralina dall'elettrauto.