Illuminazione smeg di notte...

[totoriellopell]

Scusatemi ragazzi una domanda ma la luminosità non si può aumentare oltre lo zero? mi spiego come i fari spenti al max è zero.mentre se accendo il fari va da meno quattro a più quattro mani per vado nella zona più torna indietro a zero come mai?

[dr.serpente]

Ciao a tutti ragazzi, una domanda inerente sempre alla illuminazione dello smeg (ma di giorno): premesso che ho il sensore luci, accendendo gli anabbaglianti manualmente (sulle autostrade ed extraurbane per esempio) lo smeg passa automaticamente alla modalità notturna (che con la luce diurna non è il massimo della comodità), che voi sappiate è possibile modificare questa impostazione ? Spero di essere stato chiaro.
Grazie in anticipo

[panco89]

Ciao a tutti ragazzi, una domanda inerente sempre alla illuminazione dello smeg (ma di giorno): premesso che ho il sensore luci, accendendo gli anabbaglianti manualmente (sulle autostrade ed extraurbane per esempio) lo smeg passa automaticamente alla modalità notturna (che con la luce diurna non è il massimo della comodità), che voi sappiate è possibile modificare questa impostazione ? Spero di essere stato chiaro.
Grazie in anticipo

Prova a smanettare con l'impostazione della luminosità nel menù dello smeg, ma non credo risolveresti più di tanto, di giorno se vuoi vedere bene lo smeg devi assolutamente girare con con le diurne.

[temugin73]

Ciao a tutti ragazzi, una domanda inerente sempre alla illuminazione dello smeg (ma di giorno): premesso che ho il sensore luci, accendendo gli anabbaglianti manualmente (sulle autostrade ed extraurbane per esempio) lo smeg passa automaticamente alla modalità notturna (che con la luce diurna non è il massimo della comodità), che voi sappiate è possibile modificare questa impostazione ? Spero di essere stato chiaro.
Grazie in anticipo

Purtroppo questa è una delle più grandi idiozie fatte da chi ha progettato il sistema.
Sapendo oltretutto che in molte nazioni, se non tutte, è obbligatorio tenere accese le luci anabbaglianti anche di giorno su alcuni tipi di strada...
Invece di collegare la luminosità dello smeg al sensore luci, l'hanno collegata all'accensione delle luci.
Morale: chi viaggia sempre con le luci accese deve cambiare la luminosità due volte al giorno...
Altrimenti di giorno non vedi il navigatore e di notte rimani accecato dallo stesso.

[dr.serpente]

Grazie per le risposte ragazzi... Pensavo di essere l'unico ad aver riscontrato questo "problema" se così vogliamo definirlo...Grazie ancora a tutti

[nicorr]

Nessun problema con l'illuminazione dello Smeg. Ho i fari sempre su Auto e fa tutto la macchina. Anche perché, per il codice della strada, al posto degli anabbaglianti si possono tenere accese le luci diurne in extraurbano. Ho anche notato che quando piove, con i fari su Auto, mi trovo gli anabbaglianti accesi ma l'illuminazione in modalità giorno.

[temugin73]

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Quindi possiamo solo aspettare che piova...
In ogni caso, le luci diurne non sono visibili come gli anabbaglianti.
Per me è un errore di progettazione sic et simpliciter.
Non muore nessuno ma è un peccato.

[nicorr]

Non é un errore di progettazione. Il codice della strada prescrive l'uso dei fari anabbaglianti o, in alternativa, le luci diurne quindi é normale che sia così. Tra l'altro tutte le auto che ho in casa sono dotate di sensore di luminosità per l'accensione dei fari e in tutte funziona proprio come la Peugeot. Non ci vedo nulla di strano

[temugin73]

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OK, ma noi che teniamo sempre accesi gli anabbaglianti dobbiamo giocoforza regolare la luminosità due volte al giorno: con il dì e con la notte.
Per il codice della strada potrà forse essere uguale, ma gli anabbaglianti sono ben più visibili delle luci diurne e non siamo pochi a preferirli.
Una luminosità legata al sensore e non all'accensione delle luci sarebbe più corretta anche a livello logico.

[nicorr]

Anche io con la Mazda, non dotata di diurne, tengo gli xeno accesi con relativa bassa luminosità della strumentazione ma non la trovo una cosa tanto drammatica. Sulla 208, che ha le diurne, lascio fare al sensore luce. La visibilità di giorno é uguale a mio modo di vedere.

[BiciMotard]

Scusate, non capisco la necessità di tenere accesi gli anabbaglianti di giorno, quando tutte le 208 sono dotate di luci diurne. Certo, se parliamo di pioggia o di nebbia è un altro discorso, lì vanno accesi gli anabbaglianti per forza e sulla luminosità interna che si abbassa a sproposito, avete ragione.
Poi questa storia che siano più luminosi gli anabbaglianti delle luci diurne, magari a led, non mi torna, visto che queste devono illuminare tanto come gli anabbaglianti per legge.

p. s. non avete mai notato il fastidio che danno i led diurni al crepuscolo, quando incrociate qualcuno che non ha ancora acceso le luci di posizione o gli anabbaglianti?

[nicorr]

@BiciMotard: sono completamente d'accordo con te tra l'altro se si lasciano i fari su Auto, quando piove e si attiva il tergi, i fari si accendono in automatico lasciando la luminosità in modalità giorno (almeno sulla mai funziona così). Confermo anche la luminosità delle diurne: la sera, in garage buio, fanno più luce quelle (a distanza ridotta, ovvio) degli anabbaglianti

[temugin73]

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Ovviamente io parlo della mia esperienza di guida, appena venticinquennale, su auto, camion e similari.
Le luci diurne della 208, per quanto luminose o luminosissime, NON hanno lo stesso tipo di luminosità degli anabbaglianti e sopratutto NON sono visibili come gli anabbaglianti in alcune situazioni.
Ad esempio, nelle giornate molto luminose come tante ne abbiamo in Italia in cui la grande luminosità crea problemi nel valutare distanze e sopratutto nel valutare i veicoli in movimento: le luci al led possono essere scambiate per uno dei tanti riflessi del sole sull'auto, gli anabbaglianti no. Con un semplice colpo d'occhio.
Se vedi i secondi, sai per certo che il veicolo è acceso, con qualcuno alla guida, e probabilmente è in movimento.
Non si tratta di illuminare un garage o un tratto di strada, ma di essere ben visibili anche a distanza al primo colpo d'occhio.
Al momento non ho visto auto le cui luci diurne svolgano questo compito idoneamente, per quanto i led possano essere così luminosi da dar fastidio a chi li guarda direttamente da distanza media.

[Picasso]

@BiciMotard: sono completamente d'accordo con te tra l'altro se si lasciano i fari su Auto, quando piove e si attiva il tergi, i fari si accendono in automatico lasciando la luminosità in modalità giorno (almeno sulla mai funziona così). Confermo anche la luminosità delle diurne: la sera, in garage buio, fanno più luce quelle (a distanza ridotta, ovvio) degli anabbaglianti

Anche io mi comporto nello stesso modo e lascio i fari in modalità AUTO e non ho problemi con la luminosità dello SMEG.