Pedale frizione duro!

[maxlu]

Ciao a tutti!
La mia 407 SW hdi 2000 sport pack tecno con 55000km presente da un paio di mesi un pedale della frizione molto duro da spingere.
A parte i muscoli alla gamba..il mio meccanico Peugeot di cui mi fido molto mi ha detto, dopo aver ingrassato il tutto senza successo, che si dovrebbe cambiae lo spingidisco, ma che a quel punto con pochi solfdi in più cambiamo tutta la frizione..
Naturalmente ha provato a sentire Peugeot per intervento in garanzia (scade a giugno l'estensione), ma niente da fare sulla frizione.

Che ne pensate?
E' successo a qualcuno?
grazie
massimo

[Tonigno]

Guarda, mi fà venire in mente una cosa il tuo problema, quando qualche anno fa diventò duro il pedale della frizione dell'allora mia Fiat Punto, dopo 10 giorni rimasi a piedi! ... ed era proprio lo spingidisco guarda caso!

[Gian]

Anch'io confermo quanto detto dall'amico Tonigno, al quale va il mio saluto
Lo spingidisco, quando si indurisce, sta arrivando alla fine......per cui mi sa che faresti bene a programmare la sostituzione ovviamente di tutto il gruppo. Quello che francamente mi lascia un pochino perplesso, è il fatto che solo dopo 55.000 km incontri questo problema.

[Tonigno]

Anch'io confermo quanto detto dall'amico Tonigno, al quale va il mio saluto
Lo spingidisco, quando si indurisce, sta arrivando alla fine......per cui mi sa che faresti bene a programmare la sostituzione ovviamente di tutto il gruppo. Quello che francamente mi lascia un pochino perplesso, è il fatto che solo dopo 55.000 km incontri questo problema.

Confermo lo stesso dubbio di Gian, 55.000 km sono pochini per questo problema!
OT ciao Gian, ti vedo raramente online, spero sia tutto ok, e che sia solamente il lavoro ad impedirtelo! fine OT

[juspo]

ragazzi io il problema l'ho affrontato a soli 44000km!!! stavo andando a milano, quando di colpo la frizione diventa talmente dura che mi fa male il piede nel tenerla premuta nel traffico cittadino (stavo impazzendo ). ogni volta che rilasciavo la frizione, questa tornava su a scatti e addirittura l'ultimo tratto di corsa gli lo dovevo far fare io tirandola su col piede. sono andato il giorno dopo dal concessionario e dopo aver aspettato una settimana per l'appuntamento (una settimana d'inferno con quella frizione che neanche un' auto sportiva!!!), in gop e con una spesa di €65, pari all'usura del disco frizione, mi è stato sotituito l'intero gruppo frizione. Cosa era successo? si era ROTTA una molla dello spingidisco!!! caso più unico che raro
questo è uno dei tanti difetti avuti dalla mia peugeot 407 2.hdi fap del marzo 2005...to be continued...

[maicolì]

stessi sintomi sul mio ranch 2.0 hdi....molla spingidisco con 76000km all'attivo.... ...premetto che ho sempre guidato con cautela...devo ammettere che in 7 anni ho sostiotuito solamente 2 lampadine stop....da un pò avvertivo uno "stoc" al pedale a metà corsa con difficoltà ad inserire le marce (tutte!)...

[unknown84]

Caro maicolì anche la mia 206, quando ha poi dovuto sostituire la frizione, dava esattamente gli stessi sintomi del tuo ranch... per caso hai mappato la centralina? Sul nostro motore questo causa la fine prematura della frizione....

[maicolì]

no,non ho mai toccato nulla...tutto originale...ultimamente,come già detto,a tratti non entravano più le marce e il pedale era duro....adesso è in officina per la sostituzione del cavo ma credo che ci sia da sostituire l'intero gruppo frizione...lunedi sento il meccanico..spero che basti il cavo ma dubito....

[eraser82rm]

Signori a me ha dato questo problema a 19.000 km si bloccava addirittura abbassata. quindi va sostituito tutto. se sei in garanzia casa madre e NON GOP la casa deve sostituirti tutto in garanzia xche lo spingidisco è coperto da garanzia e gli dici che la frizione da quando hai questo problema ti slitta a un certo numero di giri con marce alte. se sei in gop il discorso è diverso xche non credo venga coperta la sostituzione dello spingidisco.

saluti andrea

[plutonio70]

Ciao a tutti, sono possessore da poco di una 407 2.2 hdi presa da un mio zio anziano con 94000 tenuta come un figlio....pero' ho notato un difetto e vorrei capire di cosa si tratti. Praticamente il difetto e' che a caldo il pedale della frizione non sale l ultimo cm , cioe' in fase di rilascio l ultimo cm non sale subito e lo fa di scatto dopo o lo accompagno col piede...sempre a caldo gratta leggermente in inserimento tra prima e seconda.Il pedale ha anche un gioco trasversale.
Vorrei sapere se e' un problema di regolazione del pedale o dell olio della pompa idraulica o altro.
Ringrazio in anticipo

[eraser82rm]

Forse è lo spingidisco. Lo fece anche anche me

[plutonio70]

Ciao il problema si accentuato o l hai cambiato subito?

[eraser82rm]

Appena lha fatto ho cambiato tutto. Aprire il cambio e cambiare solo lo spingidisco e sbagliato. A quel.punto cambi frizione e volano anche tanto la manodopera e quella.

[Gian]

Ciao a tutti, sono possessore da poco di una 407 2.2 hdi presa da un mio zio anziano con 94000 tenuta come un figlio....pero' ho notato un difetto e vorrei capire di cosa si tratti. Praticamente il difetto e' che a caldo il pedale della frizione non sale l ultimo cm , cioe' in fase di rilascio l ultimo cm non sale subito e lo fa di scatto dopo o lo accompagno col piede...sempre a caldo gratta leggermente in inserimento tra prima e seconda.Il pedale ha anche un gioco trasversale.
Vorrei sapere se e' un problema di regolazione del pedale o dell olio della pompa idraulica o altro.
Ringrazio in anticipo

Ciao intanto dovresti far controllare la boccola dov'è incernierato il pedale in pratica dove il pedale compie la rotazione.
Questo dubbio me lo solleva il gioco trasversale che nella mia che è uguale alla tua è totalmente assente.
Si parte sempre dalle cose più semplici e meno onerose.
Se ti può interessare le nostre frizioni sono molto robuste tant'è che un mio amico con la C5 stessa motorizzazione l'ha portata oltre i 200 cv quando aveva 10.000 km e viaggia ancora con la frizione montata in fabbrica nonostante i 250.000 km passati da un pezzo. Questo la dice lunga sulla qualità della frizione oltre al suo piede ovviamente.

[costy79]

signori anche io ho avuto il pedale abbastanza duro ho cambiato l' olio dei freni ho spruzzato lo spray al silicone al pedale sotto ed è tornato tutto quasi come prima adesso però la mia leonessa sta dal meccanico perché il motorino di avviamento penso che mi ha abbandonato aspetto notizie dal meccanico domani ,sapete quale è il prezzo per cambiarlo grazie in anticipo,
sabato non si voleva avviare a chiave solo a spinta