nuova 308, quale motorizzazione?

[Antonio)))]

Ciao a tutti, ho una 207 1.6 hdi feline da diversi anni e voglio passare alla nuova 308. Percorro circa 18/20 mila km l'anno, prevalentemente misto, quindi con una velocità media di 70 km/h, anche perché vivo poco fuori una piccola città. Aggiungiamo poi diversi spostamenti sopra i 300 km. Le mie priorità sono bassi consumi e prestazioni discrete (non cerco la sportività, ma una buona reattività e piacere di guida). La domanda è: sicuri che il diesel sia una scelta obbligata? nel caso sceglierei il 1.6 blue-hdi, ma quale tra il 100cv a 5 rapporti o il 120 a 6?
Aspetto vostri consigli

grazie!

[Kinto]

Non so quanto possa essere affidabile il sito Peugeot, nella sua configurazione dell'auto....(ad esempio non riesco a configurare una 308 sw alure col tetto ciel...non lo permette. Ma in realtà si può)

Nel configuratore si evince che la scelta del motore dipende anche dall'allestimento. Sull'Allure c'è solo il 120cv come diesel (e il 150cv), NON il 100cv

Io cmq direi di puntare cmq sul 1.6 120cv a prescindere

[Hemfive]

Ciao Antonio))), per quei "diversi spostamenti sopra i 300 km" la sesta marcia potrebbe essere una comodità e aiutarti ulteriormente a ridurre i consumi.

[Antonio)))]

Infatti, anch'io pensavo al 120 per la sesta marcia, ma alla fine sono 800 euro in più, non pochissimo. La cosa strana tra l'altro è che la indicano con un consumo leggermente superiore della 100cv, il che è strano...

[scotty]

Non basatevi sul numero di marce se chiedete a quanto va chi ha il 100cv a 2000 rpm in quinta e a chi ha il 120cv a 2000rpm in sesta capirete il perchè...

[fabio_p]

Le mie priorità sono bassi consumi e prestazioni discrete (non cerco la sportività, ma una buona reattività e piacere di guida). La domanda è: sicuri che il diesel sia una scelta obbligata? nel caso sceglierei il 1.6 blue-hdi, ma quale tra il 100cv a 5 rapporti o il 120 a 6?
Aspetto vostri consigli

grazie!

Ciao Antonio.
Se hai voglia di spendere soldi per mettere mano ad un'auto nuova, puoi scegliere sempre l'opzione benzina + installazione di GPL (o metano, zone permettendo) in aftermarket, con tutto ciò che ne consegue.
A conti fatti, tra motore benzina e diesel il punto di pareggio si trova a circa 15.000km. Chi ne percorre meno conviene il benzina, chi si trova sulla soglia (14-17.000km/anno) tutto sommato rimane in una zona di indifferenza quindi col diesel può risparmiare qualcosa ma poco e quindi è meglio se si guarda al tipo di percorsi che si fanno. Se si fanno moltissimi tragitti medio-brevi allora è meglio il benzina.

Motorizzazione.. ti dico la mia.. scegli il 6 marce!!
Bene o male che sia 1.6 o 2.0, 100cv, o 120cv o 150cv come consumi siamo sempre lì. Con lo stesso piede si avranno circa gli stessi consumi. Cambia solo il "divertimento".
La differenza invece la fa la rapportata. Io ho il 5 marce e la grande pecca che ha è che la 2a marca è corta mentre la 3a marcia è troppo lunga rispetto alla 2a marcia.
Il 6 marce invece è più equilibrato nel salto dei rapporti.

[MaxiPT]

Motorizzazione.. ti dico la mia.. scegli il 6 marce!!
Bene o male che sia 1.6 o 2.0, 100cv, o 120cv o 150cv come consumi siamo sempre lì. Con lo stesso piede si avranno circa gli stessi consumi. Cambia solo il "divertimento".
La differenza invece la fa la rapportata. Io ho il 5 marce e la grande pecca che ha è che la 2a marca è corta mentre la 3a marcia è troppo lunga rispetto alla 2a marcia.
Il 6 marce invece è più equilibrato nel salto dei rapporti.

Avrei detto esattamente il contrario.
Antonio l'unico consiglio che posso darti ( visto che anch'io come te ho chiesto consigli per l'acquisto come te ...) PROVALA BENE.
Prendi un appuntamento, provala tranquillamente cercando di vedere come ti trovi guidando tranquillamente seguendo il tuo stile di guida. Magari se puoi fallo più volte con modelli diversi.

[Simona32]

Ragazzi con il blue 120 manuale a quanti giri state a 130?

[mabit]

Ciao a tutti, ho una 207 1.6 hdi feline da diversi anni e voglio passare alla nuova 308. Percorro circa 18/20 mila km l'anno, prevalentemente misto, quindi con una velocità media di 70 km/h, anche perché vivo poco fuori una piccola città. Aggiungiamo poi diversi spostamenti sopra i 300 km. Le mie priorità sono bassi consumi e prestazioni discrete (non cerco la sportività, ma una buona reattività e piacere di guida). La domanda è: sicuri che il diesel sia una scelta obbligata? nel caso sceglierei il 1.6 blue-hdi, ma quale tra il 100cv a 5 rapporti o il 120 a 6?
Aspetto vostri consigli

grazie!

Secondo il mio parere, con quel kilometraggio annuo vai sul diesel ad occhi chiusi.
Io poi sono contrario ad impianti gpl o metano su auto nuove, con la previsione di tenerla per molti anni.
Non sono un tecnico, ma a mio avviso andando a gas nel corso degli anni si rinsecchiscono le guarnizioni, e si logora di più il motore, la benzina o diesel hanno una parte oleosa che tiene gli organi del motore più lubrificati.
Magari ho detto una tremenda cazzata, ma almeno i 2/3 amici che hanno macchine con impianti gpl hanno tutti più o meno problemi.

[scotty]

Ragazzi con il blue 120 manuale a quanti giri state a 130?

Sta a 2000 -2100 rpm, ma non credere che il 100cv sia a di piu`, la differenza non la hai con l`ultimo rapporto inserito

[Gian]

Un cambio a 6 marce, risulterà meglio "spaziato" fra una marcia e l'altra rispetto ad uno a 5
Questo significa avere sempre o quasi la marcia giusta per affrontare ogni tipo di percorso sopratutto partenze in salita magari a pieno carico dove una prima e seconda un pochino più corte rendono la partenza più agevole e la frizione vi assicuro che ringrazierà.
In autostrada è da vedere perché magari la rapportatura finale magari differisce di soli 50 o 100 giri al massimo o magari possono coincidere.
Basta per esempio confrontare a parità di velocità ipotizzando 130 a quanti giri si trovano i due motori quello del 100 cv e del 120 cv
Il minor consumo non lo si ha facendo lavorare il motore a bassissimo numero di giri magari sotto coppia semmai nel range di giri dove il motore fornisce la maggior quantità di coppia.

[Simona32]

Grazie per i chiarimenti

[goliaz]

Ciao a tutti, ho una 207 1.6 hdi feline da diversi anni e voglio passare alla nuova 308. Percorro circa 18/20 mila km l'anno, prevalentemente misto, quindi con una velocità media di 70 km/h, anche perché vivo poco fuori una piccola città. Aggiungiamo poi diversi spostamenti sopra i 300 km. Le mie priorità sono bassi consumi e prestazioni discrete (non cerco la sportività, ma una buona reattività e piacere di guida). La domanda è: sicuri che il diesel sia una scelta obbligata? nel caso sceglierei il 1.6 blue-hdi, ma quale tra il 100cv a 5 rapporti o il 120 a 6?
Aspetto vostri consigli

grazie!

con questi chilometraggi,diesel sicuramente,a sei marce x consumi ancora più base in autostrada!

[goliaz]

Infatti, anch'io pensavo al 120 per la sesta marcia, ma alla fine sono 800 euro in più, non pochissimo. La cosa strana tra l'altro è che la indicano con un consumo leggermente superiore della 100cv, il che è strano...

se hai intenzione di tenerla parecchio,con i chilometri che fai,in pochi anni li hai già recuperati

[Antonio)))]

Grazie a tutti per i preziosi consigli, in settimana farò un test drive, chiederà la 12cv, ma non sempre si rende disponibile il modello scelto, in ogni caso vi farò sapere. Dovendola tenere non meno di 5 anni, direi che il diesel sia a questo punto la soluzione migliore, anche per il maggior valore dell'usato.