Tirante portiere anteriori e volante.

[Hirundo]

Ormai posseggo una versione Tecno con alcuni optionals da oltre 5 anni (circa 60.000 km percorsi), mi hanno sostituito già due tiranti della portiera anteriore destra (l'ultimo un anno e mezzo fa). Preciso che il difetto è l'emissione di un fastidioso "Clack - Clack" all'apertura ed alla chiusura della portiera. Da qualche giorno mi sono accorto che la portiera lato guida ha iniziato dinuovo con il rumore e non solo si è aggiunta quella lato passeggero con "Clack" più "corposo".
Vi volevo porre all'attenzione il problema e chiedervi se fosse normale che un auto da 22.000 euro avesse tale difetto oltre a quello dello spellarsi del volante sulla parte superiore (mai sostituito - difetto presentatosi per la prima volta fuori garanzia).
Scusate lo sfogo, ma anzichè fare una ridicola campagna di richiamo per la sostituzione delle viti della ribaltina posteriore ( me le sarei cambiate molto tranquillamente da solo), potevano farla per problemi ricorrenti più "invasivi", ma presumo che la spesa da sostenere evidentemente non è la stessa.
Cordiali Saluti.

[Hirundo]

Scusate, rileggendo il messaggio ho indicato erroneamente la portiera anteriore destra ma è quella sinistra.
Cordiali Saluti.

[Loki]

che volante hai?
quello "bello"
http://www.google.it/imgres?imgurl=http ... DUQMygAMAA" onclick="window.open(this.href);return false;
o quello "economico"?
http://www.google.it/imgres?imgurl=http ... DwQMygHMAc" onclick="window.open(this.href);return false;

se hai quello "bello", direi che è normale,
visto che è "simil pelle o giù di lì",
22.000 euro o no non sono materiali eterni e nel caso sono gli anni a farla da padrone più dei km, magari non hai il posto auto al coperto o la parcheggi speso al sole e questo è un aggravante

la portiera è la prima volta che ne sento parlare, sei stato sfortunato.

[Hirundo]

Il volante è quello "economico", la mia auto è sempre parcheggiata in garage, per girare in città uso l'auto di mia moglie (più piccola), il volante si è spellato nello stesso punto (guarda caso) del 3008 di un mio caro amico ovvero sul lato superiore ( a lui è successo due volte di cui una in garanzia). Per quanto riguarda il tirante, se un evento simile capita una volta è sfortuna, se capita quattro volte è qualcosa da farsi benedire.
Saluti.

[Loki]

se è capitato 4 volte è per una non risoluzione del problema,
o risoluzione di un solo difetto, dei tanti che sommati insieme portano al problema.
se non risolvi ti ritroverai a dover vendere l'auto dalla disperazione.

ma dopo l'ultima volta hai risolto poi?

[Screamer2]

ma sei sicuro che il "clack" non è solamente la brugola che tiene il tirante leggermente svitata? prova a guardarla mentre apri e chiudi la porta a metà, dove senti che sforza sul fermo.

[Hirundo]

Allora fino ad ora in officina Peugeot mi hanno imbrogliato, sostituendo (presumo) gli items incriminati........... anzichè serrarmi solamente la vite.
Scusa l'ironia e ti ringrazio per il suggerimento, ......ma è stata la prima cosa che ho controllato.
Si vede che tutti i tiranti difettosi prodotti dalla Peugeot li hanno montati alla mia auto.
La prossima auto sarà sicuramente giapponese ( ad esclusione di quella che si è accordata con gli altri transalpini)!!!!!!!!

[Tuzzo]

mamma mia non parlarmi dei tiranti portiere. Sulla mia Lupo...due portiere favolose, pesanti, massicce (con le dovute proporzioni) ma quel tirante lato guida si rompeva. Il carrozziere mi disse che nelle auto 3 porte era una rottura più frequente forse per via delle portiere più grosse (mi pare). L'ultima volta le feci montare rinforzate. Forse se ti dovesse ricapitare potresti provare a chiedere cerniere rinforzate. Capisco la tua rottura, quel clack era un incubo. Ah volante spellato in alto anche io però nonostante questo per ora è sempre un piacere guidarla con calma

[codin]

Stesso problema di CLICK- CLACK alla anteriore dx. Sei andato in Peugeot o da un carrozziere generico, cosa ti è costato la riparazione?

[codin]

dimenticavo stesso problema sul volante in alto e aggiungo pure vip-nav che con il caldo non si apre/chiude regolarmente e frizione del robotizzato che a freddo, solo per qualche minuto in partenza, strappa leggermente . Tuttavia è una gran automobile sia pure un pochino cara....

[Tuzzo]

il mio vip nav col caldo scricchiola, mentre il plasticotto col visore conta km/cruser control col freddo non sale per parcondicio aspetta che si faccia caldino in auto