Ora l'auto scarica a 7000rpm e non ha più vuoti. Oltre allo scarico ho anche spostato l'aspirazione da sotto al locaro alla parte frontale, eliminando un feninebbia
A breve delle belle news per quanto riguarda gli interni
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My 4th 206: GTi
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Gabriel_
- Peugeottista fast&furious
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Re: My 4th 206: GTi
Montati i collettori ed il resto dello scarico, l'aumento delle prestazioni è stato notevole.
Ora l'auto scarica a 7000rpm e non ha più vuoti. Oltre allo scarico ho anche spostato l'aspirazione da sotto al locaro alla parte frontale, eliminando un feninebbia
A breve delle belle news per quanto riguarda gli interni
Ora l'auto scarica a 7000rpm e non ha più vuoti. Oltre allo scarico ho anche spostato l'aspirazione da sotto al locaro alla parte frontale, eliminando un feninebbia
A breve delle belle news per quanto riguarda gli interni
"Se ha le tette o le ruote prima o poi ti darà dei problemi..."
Peugeot 206 GTi : http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 52&t=90847" onclick="window.open(this.href);return false;
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ALEX308
- Peugeottista D.O.C.
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Re: My 4th 206: GTi
Ottimi lavori davvero!! 
Mi piace un casino l'aspirazione nel fendi
Mi piace un casino l'aspirazione nel fendi
PEUGEOT 308 E-HDi 1.6 8V S&S del 11/2011
TESSERAN°479
Presente a:Ritrovo sul lago di Barcis 28/09/13;P.I.M.Friulano a Gorizia 14/03/2015;Raduno Nazionale 16/17 maggio 2015 Val D'Orcia;P.I.M.Veneto a Treviso 14/08/2015;P.I.M.Veneto Ponte di Piave (TV) 30/01/2016;Raduno Nazionale 11/12 giugno 2016 Orvieto;P.I.M.Veneto a Conegliano (TV) 14/08/2016 ;P.I.M. Friulano "Scalata al Piancavallo 02/10/2016;P.I.M. Friulano Gianni 5.0 Palmanova-Cormons-Gorizia 08/04/17;Raduno nazionale 24/25 giugno 2017 Alto Vicentino;P.I.M. Veneto Marca Trevigiana 19 agosto 2017;P.I.M. Veneto Trevigiano 10/11/2018;P.I.M. Friulano - Pizzata a Maniago 02/03/2019;P.I.M. Friulano - Incontro Pre-Pasquale Maniago/Spilimbergo Peugeot insieme - Franciacorta 16/06/2019;P.I.M. Friulano a Ragogna 29/09/2019;Raduno Nazionale Toscana 29-30 Agosto 2020P.I.M.Trentino Pergine Valsugana 25/02/23;P.I.M.Veneto Padola 06/05/23
TESSERAN°479
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Gabriel_
- Peugeottista fast&furious
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Re: My 4th 206: GTi
Grazie!
Per gli interni invece, ho acquistato due Sparco Pro2000 fissi in VTR, molto leggeri. Ho già iniziato a ripristinare i gusci perché erano un po' rovinati, li monterò insieme a delle cinture Sparco 3 punti nere che ho acquistato ieri ed arriveranno a giorni, successivamente eliminerò i sedili posteriori ricoprendo il vuoto con una plancia in compensato rivestita in moquette nera.
Sabato invece tolgo l'helper (premolla sul ghiera) e rimonto gli Speedline scompo che utilizzo nella bella stagione, successivamente prenderemo tutte le misure per le staffe dei sedili ed il piano posteriore.
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"Se ha le tette o le ruote prima o poi ti darà dei problemi..."
Peugeot 206 GTi : http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 52&t=90847" onclick="window.open(this.href);return false;
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DIABOLIK450
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Re: My 4th 206: GTi
io alla fine ho montato solo i levaraggi, funzionano, la prima e la seconda entrano bene ora, il gioco trasversale è rimasto cmq , ma non era la mia prorità! per l'altezza mi sa che non hai preso il kit specifico per il gtiGabriel_ ha scritto:il kit arriva completo senza boccole, inoltre purtroppo è stato necessario limarlo sul lato perché andava a toccare la scatola cambio quando si inserisce la retro.
Poi non so se questo vale anche per le altre motorizzazioni, ma su GTi è così
P.s posti delle foto della modifica dell'aspirazione grazie
206 cc 1.6 2002 grigio islanda
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Gabriel_
- Peugeottista fast&furious
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Re: My 4th 206: GTi
Si il kit era spacciato come apposito per la S16, però abbiamo comunque dovuto modificarlo.
Foto del lavoro all'aspirazione non ne ho fatte ma è stato molto semplice e veloce.
Smonti il paraurti, la ruota sx e il locaro, prendi il corrugato da sotto al filtro e lo porti verso l'esterno. Se non vuoi eliminare il fendinebbia lo porti alla bocca centrale replicando l'aspirazione gruppo A Peugeot Sport
Foto del lavoro all'aspirazione non ne ho fatte ma è stato molto semplice e veloce.
Smonti il paraurti, la ruota sx e il locaro, prendi il corrugato da sotto al filtro e lo porti verso l'esterno. Se non vuoi eliminare il fendinebbia lo porti alla bocca centrale replicando l'aspirazione gruppo A Peugeot Sport
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Gabriel_
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My 4th 206: GTi
È da un po che non aggiorno. Ad Agosto ho montato i sedili, mantenendo lo scorrimento originale (quindi possono andare avanti e indietro), realizzato il piano posteriore ed eliminato i sedili posteriori, rivestendo il piano con tessuto ignifugo sempre Sparco. Montato le cinture 3 punti fissandole al telaio.
[img]http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/03 ... 8daa77.jpg[/img]
[img]http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/03 ... e50fa3.jpg[/img]
[img]http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/03 ... 56affc.jpg[/img]
Quest anno non farò molti interventi, solo sostituzione testine sterzo e biellette ed accorgimenti vari.
Il prossimo round saranno alberi a camme Catcams, aumento diametro farfalla ed abbassamento testa, con successivamente una bella rimappatura con stechiometro per regolarizzare io tutto.
Per chi viene, ci si vede il 17 Gennaio a Monza!
[img]http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/03 ... 8daa77.jpg[/img]
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Quest anno non farò molti interventi, solo sostituzione testine sterzo e biellette ed accorgimenti vari.
Il prossimo round saranno alberi a camme Catcams, aumento diametro farfalla ed abbassamento testa, con successivamente una bella rimappatura con stechiometro per regolarizzare io tutto.
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Gabriel_
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My 4th 206: GTi
È da un po che non aggiorno. Ad Agosto ho montato i sedili, mantenendo lo scorrimento originale (quindi possono andare avanti e indietro), realizzato il piano posteriore ed eliminato i sedili posteriori, rivestendo il piano con tessuto ignifugo sempre Sparco. Montato le cinture 3 punti fissandole al telaio.
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Il prossimo round saranno alberi a camme Catcams, aumento diametro farfalla ed abbassamento testa, con successivamente una bella rimappatura con stechiometro per regolarizzare io tutto.
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Quest anno non farò molti interventi, solo sostituzione testine sterzo e biellette ed accorgimenti vari.
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Gabriel_
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Re: My 4th 206: GTi
Ho postato da Tapatalk combinando un casino 
Comunque c'è una novià succosa per quanto riguarda l'assetto, l'ho infatti portata alla Romolo Cappelli Ammortizzatori a Milano, dove hanno fatto:
-accorciamento steli
-sostituzione cartucce
-sostituzione pistoni
-sostituzione paraoli
-installazione di molle contrattive all'interno, che lavorano quando l'ammortizzatore si estende (accelerazione) riducendo il beccheggio
-sostituzione helper con più corti, aumentando il precarico della molla e avendo così la possibilità di scendere come richiesto
-installazione strongflex su trapezi, biellette e testine sterzo nuove
La macchina ora è uno spettacolo da guidare, molto precisa ed incollata al terreno. Prossimo giro freni anteriori e posteriori (Brembo Max + HP2000)
Comunque c'è una novià succosa per quanto riguarda l'assetto, l'ho infatti portata alla Romolo Cappelli Ammortizzatori a Milano, dove hanno fatto:
-accorciamento steli
-sostituzione cartucce
-sostituzione pistoni
-sostituzione paraoli
-installazione di molle contrattive all'interno, che lavorano quando l'ammortizzatore si estende (accelerazione) riducendo il beccheggio
-sostituzione helper con più corti, aumentando il precarico della molla e avendo così la possibilità di scendere come richiesto
-installazione strongflex su trapezi, biellette e testine sterzo nuove
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Re: My 4th 206: GTi
Che mezzoGabriel_ ha scritto:Ho postato da Tapatalk combinando un casino
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Re: My 4th 206: GTi
Ottimo lavoro