Problema (forse) alla pompa benzina 206 1.4 '98

[leleallariscossa]

Salve, ieri ho avuto un problema con la mia auto. Premetto che qualche mese fa (e molto di rado ultimamente) la macchina si spegneva in corsa e mi toccava mollare la frizione con marcia inserita per poter farla ripartire immediatamente. Ieri sera dopo un buon mesetto ed oltre che non dava questo problema, si è spenta ma non si è più riaccesa.
Il motorino gira in modo normale, la compressione si sente "ad orecchio" ed escludo un problema al motore. A grandi linee credo che il problema sia la pompa della benzina, o di qualche sensore (non so che tipo di sensori ha la mia versione del 1998).
Ad ogni modo stasera proverò a staccare il tubicino che va al corpo farfallato e proverò a vedere se verrà fuori benzina. L'operazione di sostituzione mi è sembrata semplice.. consigli?? Un ulteriore dettaglio: quando accendo il quadro, il check non finisce mai... cosa può essere???? [-X [-X [-X [-X

[mgs]

Potrebbe essere il relè della pompa della benzina usurato, ma nella 206 non so dove sia né come si controlli.

Se c'è la spia dell'autodiagnosi accesa, per leggere che errore dà la centralina, per una Peugeot del '98 bisogna andare ad un centro Bosch per farsi leggere gli errori. Un lettore OBD II non funziona perché a quel tempo i dati dalla centralina erano codificati in maniera proprietaria dalle case automobilistiche; ma io prima controllerei il relè della pompa della benzina e il relè principale.

[leleallariscossa]

ragazzi il problema era l'interruttore inerziale.. Non so come ma si è attivato e bloccava il flusso benzina.. occorre sostituire un sensore? O una volta scattato non si inserisce più automaticamente?

[mgs]

Può capitare che scatta, basta premerlo per rimetterlo a posto.

[leleallariscossa]

sisi lo so, però vorrei risolvere il problema per evitare altri spegnimenti.. magari in autostrada

[mgs]

Se ci fosse un rischio del genere sarebbe già stato oggetto di richiamo dei veicoli. Mai sentito niente del genere.

[leleallariscossa]

no però tempo fa ho preso un marciapiede facendo esplodere l'airbag.. dopo aver sistemato l'auto ha cominciato a spegnersi di rado, ma partiva al primo colpo.. ho attribuito però la colpa alla benzina economica o al filtro della benzina e successivamente alla pompa difettosa. Può essere quindi che la macchina rilevi ogni tanto delle piccole botte che corrispondono sempre a decelerazioni o forti partenze.. boh

[mgs]

Il massimo che puoi fare è fare sostituire l'interrutore inerziale, in quanto funziona per conto suo non prende valori da nessun sensore.

[leleallariscossa]

AH va bene, grazie!