Funzionamento ASR / ESP

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ciao,
qualcuno di voi ha mai visto la spia dell'ESP/ASR lampeggiare che sta ad indicare che il sistema sta funzionando?

oggi complice un violento temporale durato pochi minuti ma che ha reso autostrada in alcuni punti allagata con problemi di acquaplaning ho notato che questa spia gialla non si è mai accesa. in teoria dovrebbe lampeggiare per quanto riguarda l'antipattinamento dei pneumatici ma in questo caso non si mai accesa. e dire che ho tirato su tanta di quell'acqua che il volante poteva nuotare sui rivoli d'acqua.
con altre macchine che ho guidato al minimo accenno di acquaplaning la spia lampeggiava subito.

anche provando in pista la macchina con gli ultimi eventi della 308 entrando in curva veloci la spia non ha mai lampeggiato..
disabilitando l'esp si accende la spia sul cruscotto e quindi non puo' essere guasto .

forse con i 18" c'è talmente tanto grip che sono incollate all'asfalto?

oggi sono troppo curioso...

[andreaITALY1975]

Nella mia si attiva spesso, anche di asfalto asciutto, in accelerazione in prima e seconda. Sul bagnato ovviamente ci vuole un attimo. Se nemmeno in pista ti si attiva, direi che qualcosa non va.

Nuova Peugeot 308 sw 2.0 150cv allure, nero perla, cerchi da 17, driver assistance pack, interni misto tep-alcantara, tetto ciel, lettore cd.

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infatti
devo fare la prova ... disattivare ESP con il tasto partire con il cambio in M e vedere se le ruote pattinano...

[centouno]

Sarà la mia guida rilassata ma la spia io l'ho vista accendersi solo sui fondi innevati, nell'uso quotidiano non è mai entrato in funzione...

[stop120]

Azz...in autostrada se ti si accende quella spia non sei messo bene! È facile vederlo in condizioni di tenuta precaria in città in particolar modo con pneumatici in declino...ma in autostrada io con diverse auto munite del sistema ed acquaplaning notevoli non si è mai accesa....spesso in città.
Con fondi innevati è consigliabile disattivare il sistema...il pattinamento elle ruote su ambo i lati comunica falsi dati alla centralina e potresti anche non partire da fermo...con tanta neve.

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Azz...in autostrada se ti si accende quella spia non sei messo bene! È facile vederlo in condizioni di tenuta precaria in città in particolar modo con pneumatici in declino...ma in autostrada io con diverse auto munite del sistema ed acquaplaning notevoli non si è mai accesa....spesso in città.
Con fondi innevati è consigliabile disattivare il sistema...il pattinamento elle ruote su ambo i lati comunica falsi dati alla centralina e potresti anche non partire da fermo...con tanta neve.

beh pioveva talmente tanto che si viaggiava a 80 km/h che gia si faticava a vedere la strada ... infatti non si è mai accesa.
a me sembra molto strano che se accelero forte da fermo la spia gialla dovrebbe lampeggiare per dirmi .. ehii ti sto togliendo gas per non far pattinare le ruote ed è inutile che schiacci l'accertatore come un matto... ma per adesso non l'ho mai vista accendsi.

c'e da dire che con il cambio automatico è piu difficile far pattinare le ruote....

[stop120]

Poi mi accorgo ora dalla firma che la cavalleria non ti manca...togliti lo sfizio di vederla accesa...prendi la prima strada non asfaltata...dai una bella aperta da fermo e vedrai come lampeggia la spia

[vangogh74]

c'e da dire che con il cambio automatico è piu difficile far pattinare le ruote....

Prova a partire con le ruote sterzate

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ho capito che sacrifichero' 0.5 mm di battistrada per la prova e per il bene del forum

[albert86]

se non vuoi aspettare l'inverno, prendi il primo piazzale con ghiaino sottile, sgasa e vedrai che si accende subito..

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se non vuoi aspettare l'inverno, prendi il primo piazzale con ghiaino sottile, sgasa e vedrai che si accende subito..

con l'automatico è piu complesso sgasare/sfrizionare....
il povero convertitore non penso che gli faccia bene...
ma chi ha l'automatico è riuscito a vedere la spia lampeggiare?

[Alle2381]

Sgommare sul ghiaino è il modo migliore per avere bei graffi e sassate sulle fiancate....

[stop120]

Sgommare sul ghiaino è il modo migliore per avere bei graffi e sassate sulle fiancate....

...se lo fai tutti giorni.. forse!... Se ci provi una volta non succede nulla...poi la macchina è bella da vissuta, o l'abbiamo comprata per andarci al bar?

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ok ok.. cerchero' un prato almeno non consumo pneumatici e il sottoscocca non si graffia...

un giorno stavo andando in un agriturismo ma il pezzo finale non era asfaltato lungo 500 m e dire che l'ho percorso a 10 km/h per paura delle petrini e impolverare la macchina....

[Andr]

Visto che si sta trattando l'argomento ESP volevo farvi una domanda... L'altro giorno ero in auto che aspettavo che scendesse un'amica, e quindi come nelle migliori delle tradizioni avevo molti "5 minuti e scendo" da aspettare.
Non sapendo che fare mi sono messo a giocherellare un po' con l'auto e da fermo ho provato anche a spegnere l'Esp dall'apposito tasto per vedere se mi usciva qualche scritta sullo schermo multifunzione (non l'avevo mai schiacciato quel bottone da quando ho preso l'auto).
Ho notato che spegnendo l'Esp sul quadro strumenti, oltre alla spia Esp Off (quella con la macchinina che sbanda), si è accesa anche la spia di disattivazione della frenata automatica d'emergenza. Non pensavo fossero collegati i due sistemi. Volevo chiedere a voi se avete mai notato che spegnendo l'esp si disattivi anche l'altro sistema.