Cambio olio e filtro, il motore fa un rumore pazzesco

reperibile · Messaggio da **reperibile** » 28/07/2015, 21:23

Ciao a tutti
Come da titolo questa mattina ho portato l'auto dal meccanico di mio padre per cambiare olio e filtro, ripresa alle ore 17:00 appena accesa il motore sembra quello di un trattore, al minimo fa un rumore pazzesco, sembra il motore di un ducato di 40 anni fa...!!! Il meccanico mi ha detto che può essere normale dopo il cambio. Arrivato sotto casa (circa 10km) si accende la spia STOP - Pressione olio insufficente, parcheggio nel box lascio la macchina raffreddare per 45 minuti e poi controllo il livello dell'olio. Con mia sorpresa vedo che sta oltre il massimo, ma la cosa che mi ha lasciato perplesso è il colore dell'olio.....NERO...NERO come il carbone. Ho chiamato il meccanico e mi ha detto di passare domani mattina in officina...!!! Ma che diavolo può essere successo..???? Vorrei sapere consigli e opinioni così da andare preparato.
Secondo me per essere cattivi non ha cambiato l'olio (sulla ricevuta mi ha scritto cambiati 3kg di olio....che a me sembrano pochini...) ho un 3008 1.6 HDI tecno con cambio robotizzato.

Grazie a tutti

Auro · Messaggio da **Auro** » 29/07/2015, 6:55

Ci tieni alla tua auto ??? si ??? cambia officina.

massi.drago · Messaggio da **massi.drago** » 29/07/2015, 9:14

Il colore dell' olio non è indicativo, anche se lo avesse cambiato realmente nei diesel ridiventa nero immediatamente. Per il resto non so cosa possa averti combinato e spero non ti abbia procurato danni al motore

Che possa fare un romure anomalo dopo il cambio dell'olio non è assolutamente vero, ti sta prendendo in giro

reperibile · Messaggio da **reperibile** » 29/07/2015, 12:40

Allora, vi aggiorno un pò....!!!
Per la spia dell'olio " STOP - Pressione olio insufficiente " ho risolto, invece che 3,75lt di olio ne aveva messi 4lt, strano a crederci ma qui 250gr in più mandavano in crisi il pressostato dell'olio, aspirati quelli la spia è scomparsa. Per il rumore mi ha detto che probabilmente già avevo il rumore ma avendo l'olio perso le proprietà ed essendosi un pò addensato attutiva il rumore, ora con il cambio e l'olio più fluido il rumore si sente di più.

Che dire..bhoooooo

Gian · Messaggio da **Gian** » 30/07/2015, 17:53

reperibile ha scritto:Allora, vi aggiorno un pò....!!!
Per la spia dell'olio " STOP - Pressione olio insufficiente " ho risolto, invece che 3,75lt di olio ne aveva messi 4lt, strano a crederci ma qui 250gr in più mandavano in crisi il pressostato dell'olio, aspirati quelli la spia è scomparsa. Per il rumore mi ha detto che probabilmente già avevo il rumore ma avendo l'olio perso le proprietà ed essendosi un pò addensato attutiva il rumore, ora con il cambio e l'olio più fluido il rumore si sente di più.

Che dire..bhoooooo

Molto strano ha messo la quantità sbagliata .....prima di consegnartela doveva controllare nuovamente il livello dell'astina se ne sarebbe accorto. Un'auto parcheggiata per almeno un'ora ferma ha modo di lasciar defluire nella coppa tutto l'olio.
Spero almeno non abbia sbagliato anche le specifiche dell'olio.

reperibile · Messaggio da **reperibile** » 03/08/2015, 14:00

Ciao ragazzi...!!!
Sistemato il livello dell'olio, ma ogni tanto in concomitanza di frenate e di salite o discese rapide mi si accende la spia " STOP - Pressione olio insufficiente " Da cosa potrebbe dipendere...??? Si può eliminare senza dover andare dal concessionario..???

Grazie mille

Emilio

Gian · Messaggio da **Gian** » 03/08/2015, 14:45

reperibile ha scritto:Ciao ragazzi...!!!
Sistemato il livello dell'olio, ma ogni tanto in concomitanza di frenate e di salite o discese rapide mi si accende la spia " STOP - Pressione olio insufficiente " Da cosa potrebbe dipendere...??? Si può eliminare senza dover andare dal concessionario..???

Grazie mille

Emilio

Ciao Emilio
porta il livello al massimo ma non oltre e prova come va

reperibile · Messaggio da **reperibile** » 03/08/2015, 14:51

Gian ha scritto:
reperibile ha scritto:Ciao ragazzi...!!!
Sistemato il livello dell'olio, ma ogni tanto in concomitanza di frenate e di salite o discese rapide mi si accende la spia " STOP - Pressione olio insufficiente " Da cosa potrebbe dipendere...??? Si può eliminare senza dover andare dal concessionario..???

Grazie mille

Emilio
Ciao Emilio
porta il livello al massimo ma non oltre e prova come va

Grazie, appena esco dal lavoro provo, cmq ora l'olio è 4 mm sotto la tacca del massimo..!!!

Saluti

Emilio

reperibile · Messaggio da **reperibile** » 03/08/2015, 22:32

Il livello dell'olio è rimasto lo stesso....!!! Non capisco cosa possa essere....!!!

mirkoceddu · Messaggio da **mirkoceddu** » 04/08/2015, 0:30

Potrebbe anche essere il filtro dell'olio montato male. A me era successo che l'avevo stretto troppo ed al minimo segnava anomalia, ricambiato il filtro dell'olio è tornata come prima.

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Gian · Messaggio da **Gian** » 04/08/2015, 6:36

reperibile ha scritto:Il livello dell'olio è rimasto lo stesso....!!! Non capisco cosa possa essere....!!!

lo hai controllato con l'auto in piano ?

reperibile · Messaggio da **reperibile** » 04/08/2015, 9:13

Gian ha scritto:
reperibile ha scritto:Il livello dell'olio è rimasto lo stesso....!!! Non capisco cosa possa essere....!!!
lo hai controllato con l'auto in piano ?

si..si...auto in piano e ferma da 5 ore.......

ross_ · Messaggio da **ross_** » 04/08/2015, 11:37

E.. Occhio che a caldo puo aumentare... Di conseguenza se sei giusto a freddo puo essere che aumenta e ti da anomalia... Oppure puo essere che ormai quell olio in piu e trafilato...

TurboxxCrime · Messaggio da **TurboxxCrime** » 04/08/2015, 14:23

Se può esserti d'aiuto io ho il tuo stesso motore e da sempre l'olio me lo cambio da solo e ti dico che ho sempre messo 4L di olio anche se da libretto è riportato 3,850L. Non ho mai avuto problemi anche perché c'è sempre un margine di tolleranza.

TurboxxCrime · Messaggio da **TurboxxCrime** » 04/08/2015, 14:27

Potrebbe essere il filtro montato male o il sensore che è andato ko. Prova a staccare la batteria per 10 minuti.

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