Debimetro.

[acquasalsa]

Ciao,so che il debimetro è un componente molto importante per la regolarità del motore, c'è un sistema per controllarne la funzionalità, quando "tiro" un pò, diciamo 4000-4500 giri il motore non risponde, sembra soffocarsi,a differenza di quando vado piano,2000-2500, tutto sembra regolare.
Grazie.

[Jonny751]

Ciao la macchia ha il FAP??

[Gian]

Ciao,so che il debimetro è un componente molto importante per la regolarità del motore, c'è un sistema per controllarne la funzionalità, quando "tiro" un pò, diciamo 4000-4500 giri il motore non risponde, sembra soffocarsi,a differenza di quando vado piano,2000-2500, tutto sembra regolare.
Grazie.

Quando ti soffoca rilascia e ripigia l'acceleratore e vedi se riprende.
Quasi certamente è il debimetro dove ad alti giri non riesce ad informare la centralina dell'aumento della portata d'aria
Col tempo alcuni arrivano a stararsi
In ogni caso c'è chi li pulisce ma a mio avviso è meglio sostituirli

[acquasalsa]

Scusate il ritardo, sostituire il debimetro? Accidenti, mi sembra si stia parlando di qualche centinaio di euro...

[thewizard]

iniziamo a pulirlo con l'apposito spray?

Fabio

[acquasalsa]

iniziamo a pulirlo con l'apposito spray?

Fabio

Grazie per il suggerimento Fabio, ma non saprei da dove cominciare, e poi, quale spray?

[thewizard]

si inizi acomprando lo spray pulitore secco per contatti e flussometri (meglio se Winn's), poi ,meglio se con il motore freddo, si apre il cofano e, armati di cacciavite, si smonta il debimetro, lo si pulisce spruzzando lo spray e si rimonta il tutto.
un utente normale, digiuno di meccanica e con minima abilità di cacciavite ci mette 10minuti senza fare danni

Fabio

[acquasalsa]

Scusa thewizard, visto la mia immane ignoranza puoi gentilmente dirmi dove si trova il debimetro?
Ciao.