Guasto stranissimo

[Dies]

Ciao a tutti
Vorrei raccontare la mia odissea in poche righe anche per chiedervi un consiglio.
Dunque, è da ormai una settimana e 1/2 che la mia 307 xt 1600 hdi fap
è presso una officina autorizzata peugeot.
Il tutto è nato dopo averle fatto fare il tagliando dei 60.000 km, costato neanche poco.Uscito dalla concessionaria la macchina è andata bene per circa 40 km, dopodichè è apparso il messaggio, anomalia antiinquinamento, ma sino li tutto o quasi nella norma, dato pensavo si trattasse magari del filtro gasolio appena montato. Invece 2 giorni dopo, fatti 50 km, la macchina mi lascia a piedi. Non appena inserisco la marcia , la macchina perde colpi e si spegne. Al minino resiste 1 minuto e si spegne da sola. Il meccanico da cui è in cura, non sa dove mettere le mani a quanto pare, dato che venerdi scorso me la ha ridata, ma oggi il problema è riapparso uguale a prima. Lui dice si dovrebbe trattare del cablaggio degli iniettori o un problema alla turbina (?), ma sino ad oggi brancola nel buio.
Chiedo a voi un consiglio su come comportarmi, anche perchè venerdi questo mi scade la garanzia dei 2 anni e chiede sempre consiglio a voi, varrà la pena rinnovarla? 550 euri come minimo non sono bruscolini.
Scusate se sono stato prolisso, ma il forum è la mia ultima speranza per capirci qlcosa.

Grazie a tutti.

[lukebs]

Cavoli se ne vale la pena di rinnovarla la garanzia...già il fatto che il problema non mi sembra di poco conto, poi i meccanici della tua conce non sembrano molto efficenti e pratici di guasti, rischi lunghe e stressanti attese in attesa di risolvere definitivamente il danno! occhio, perchè senza garanzia rischi grosse botte, ore e ore di manodopera costano parecchio!

[swap]

Cavoli se ne vale la pena di rinnovarla la garanzia...già il fatto che il problema non mi sembra di poco conto, poi i meccanici della tua conce non sembrano molto efficenti e pratici di guasti, rischi lunghe e stressanti attese in attesa di risolvere definitivamente il danno! occhio, perchè senza garanzia rischi grosse botte, ore e ore di manodopera costano parecchio!

quoto in toto, cambia concessionario!

[Calò67]

Fatti guardare la qualità di carburante che c'è dentro il filtro del gasolio.
Vedi se ci sono tracce di acqua.
Controlla in centralina i parametri di compensazione fra i quattro iniettori e quindi se è il caso fai verificare il cablaggio o peggio ancora la sostituzione degli stessi.
Non è detto che possa essere solamente l'acqua la causa di una eventuale anomalia, ma anche un errato rimontaggio del filtro gasolio che ha permesso l'ingresso in circuito di alimentazione di impurità di varia natura.
In bocca al lupo, se necessita cerca di avere il coraggio di cambiare officina.
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307 2.0 Hdi Speed’up 136 cv. 5p. Grigio ferro Pack Elettrico 3
Tessera n°182

[Dies]

Grazie a tutti quelli che hanno risposto.
Penso che allungherò la garanzia e dato che domani mi deve riconsegnare la
macchina( ne dubito..) ne approfitterò per valutare se cambiare officina.

Grazie ancora.

[Dies]

Ciao a tutti
Il problema alla fine era nel cablaggio degli iniettori, con annesso sospetto
che il guasto sia derivato dal tagliando fatto alla cavolo dal concessionario.
Alla fine sembra tutto risolto e per stare + tranquillo ho anche allungato la garanzia.
Di nuovo grazie dei consigli.


Ciao!