208 Allure Philips White Vision Lampada Alogena H7, 12V, 60%

[lollovedano]

pero' si possono mettere i led al posto dell' H7 senza problemi di revisione o multe aftermarket?
ledmania etc.. propongono kit led h7 al posto delle lampade normali h7

[JinxFlame]

No non si può. La 208 ha un "check luci" all'avviamento del motore. Questo controllo, in caso di anomalia (xeno o led) rileva un errore. Nel caso del led vede che c'è una tensione troppi bassa (risolvibile montando delle resistenze). In ogni caso non lo farei perché si invalida la garanzia e l'auto non è predisposta perché i fari non sono autolivellanti.

[JinxFlame]

Non è che non si può. Potere si può, poi se ti beccano, check luci a parte, hai gli stessi problemi che creano gli xeno

[BiciMotard]

In ogni caso non lo farei perché si invalida la garanzia e l'auto non è predisposta perché i fari non sono autolivellanti.

Esatto.

[ale1989]

Io so che la Peugeot non ha check. ... per lo meno la mia non mi ha mai rilevato nessuna anomalia ... mentre un mio amico con la lancia y anche se cambia una posizione accendono tutte le spie

[nibbio90]

No non si può. La 208 ha un "check luci" all'avviamento del motore. Questo controllo, in caso di anomalia (xeno o led) rileva un errore. Nel caso del led vede che c'è una tensione troppi bassa (risolvibile montando delle resistenze). In ogni caso non lo farei perché si invalida la garanzia e l'auto non è predisposta perché i fari non sono autolivellanti.

La mia 208 non ha nessun controllo di "check luci" all'avviamento. Infatti ho solo le frecce (ancora) originali xD e non ho nessun problema. Comunque anche il check control (se un'auto la ha) è raggirabile, basta installare una resistenza ai capi dei fili che vanno alla lampadina e l'auto non dà più problemi di "check luci".
La garanzia si invalida ok, ma basta rimettere le lampadine originali e non ci stanno più problemi per la garanzia.
E comunque la garanzia che teoricamente si invaliderebbe è solo nel circuito elettrico. Ovvio che se io avessi la macchina ancora in garanzia (mi mancano pochi mesi) e capisco di fare un danno al circuito elettrico per via dello xeno o altro, non sarei così ingenuo da presentarmi in concessionaria con lo xeno e i led montati anche se già mi hanno visto l'auto così... . Alla fin fine a loro non interessa, è l'ispettore (se deve intervenire) a doversi preoccuparsi. Perché se non siamo noi che paghiamo l'intervento alla concessionaria, sarà la casa madre.

[nibbio90]

Io so che la Peugeot non ha check. ... per lo meno la mia non mi ha mai rilevato nessuna anomalia ... mentre un mio amico con la lancia y anche se cambia una posizione accendono tutte le spie

Anch'io so che così. Non so la restyling se li ha. Ma non credo

[JinxFlame]

Io ho la restyling e lo hanno inserito ... infatti sull'altro modello era più facile fare modifiche.

[JinxFlame]

Comunque per verificare, a me è stato detto, basta trovare uno smanettone che ci prova sul modello restyling.

[maxi1972]

Quindi sulla restlyng si possono mettere senza problemi le White vision?

[maxi1972]

Jnxflame cosa hanno inserito nel restyling?

[nibbio90]

Intende il "Check Control" ovvero il controllo delle lampadine bruciate, ovvero (ancora) quando ti si brucia una lampadina, la centralina della macchina si accorge e attraverso un display ti avverte che ti si è bruciata una lampadina. Te lo segnala perché la centralina rivela una resistenza diversa (essendosi bruciata) e allora segnala l'anomalia.

Cosa cambia rispetto a quelle senza "Check Control"???
Normalmente niente, solo che quando ti si brucia una lampadina, è la centralina ad accorgersene e non noi.
Nel "tuning" cambia solo che se io voglio sostituire una alogena con un led, sono costretto a mettere ai capi dei fili della lampadina una resistenza, in modo da emulare la lampadina originale. Se invece voglio cambiare la lampadina originale con un'altra alogena più performante, non devo fare nulla, perché la resistenza è la stessa di quella originale. Se invece voglio montare un kit allo xeno non ricordo se si deve fare qualcosa, ma al massimo vale la stessa cosa dei led.

Come faccio a vedere se la mia auto ha il "Check Control"???
Semplicissimo!!!! Non c'è bisogno di essere smanettoni. Basta scegliere una qualsiasi lampadina (anabbagliante, o abbagliante, o posizione, o stop, o...), magari quella più semplice da arrivarci con le mani. Smontarla e accendere l'auto senza la lampadina montata e stare a vedere se arrivano dalla centralina messaggi tipo "anomalia luce posizione" o "anomalia abbagliante",... . Se non compaiono messaggi significa che la macchina non ha questo controllo e quindi non necessitano di modifiche, se invece dà errori significa che l'auto è "CANBUS", cioè che ha il controllo sulle luci.





esaustivo???

[JinxFlame]

Quindi sulla restlyng si possono mettere senza problemi le White vision?

le foto le hai viste no?

[JinxFlame]

Intende il "Check Control" ovvero il controllo delle lampadine bruciate, ovvero (ancora) quando ti si brucia una lampadina, la centralina della macchina si accorge e attraverso un display ti avverte che ti si è bruciata una lampadina. Te lo segnala perché la centralina rivela una resistenza diversa (essendosi bruciata) e allora segnala l'anomalia.

Cosa cambia rispetto a quelle senza "Check Control"???
Normalmente niente, solo che quando ti si brucia una lampadina, è la centralina ad accorgersene e non noi.
Nel "tuning" cambia solo che se io voglio sostituire una alogena con un led, sono costretto a mettere ai capi dei fili della lampadina una resistenza, in modo da emulare la lampadina originale. Se invece voglio cambiare la lampadina originale con un'altra alogena più performante, non devo fare nulla, perché la resistenza è la stessa di quella originale. Se invece voglio montare un kit allo xeno non ricordo se si deve fare qualcosa, ma al massimo vale la stessa cosa dei led.

Come faccio a vedere se la mia auto ha il "Check Control"???
Semplicissimo!!!! Non c'è bisogno di essere smanettoni. Basta scegliere una qualsiasi lampadina (anabbagliante, o abbagliante, o posizione, o stop, o...), magari quella più semplice da arrivarci con le mani. Smontarla e accendere l'auto senza la lampadina montata e stare a vedere se arrivano dalla centralina messaggi tipo "anomalia luce posizione" o "anomalia abbagliante",... . Se non compaiono messaggi significa che la macchina non ha questo controllo e quindi non necessitano di modifiche, se invece dà errori significa che l'auto è "CANBUS", cioè che ha il controllo sulle luci.





esaustivo???

Perdona la grande ignoranza!!!

Comunque non sono in grado di smontare e rimontare le lampadine quindi non posso farlo anche se è il metodo più semplice. Se magari qualcun altro più avvezzo volesse provare, siamo qui a leggere

[nibbio90]

Ok xD. Jinx cmq ti invito a provarci a vedere come si cambia una lampadina, perché è una cosa semplice, cioè è come cambiare una lampadina del lampadario di casa. Una volta che impari non hai più bisogno di spendere soldi per fartele montare. Non si smette mai di imparare, basta mettercisi di impegno e di volontà (vale x qualsiasi cosa nella vita, non solo per le auto).

Io per esempio sapevo solo cambiare le lampadine e controllare i livello dei liquidi, non ho mai fatto il carrozziere eppure poche settimane fa per un guasto di una tendina del tetto panoramico mi sono messo a fare il lavoro del carrozziere per risparmiare €90 di manodopera. Ovvero pian piano, guardando come era fatto il tetto e con l'aiuto di alcune guide trovate qua nel forum (che poi le ho trovate quando ho finito il lavoro xD) ho smontato i montanti laterali e tutto quello che serviva per smontare il rivestimento del sottotetto e per arrivare finalmente alla tendina. Un lavoro abbastanza lungo. Le guide consigliavano almeno 2 persone, nello smontaggio ho fatto da solo, al rimontaggio mi sono fatto aiutare ma giusto per tenere il sottotetto che è ingombrante. Se no ho rimontato tutto.

Adesso non dico che è semplice (non lo è per niente) ci vuole manualità (la ho acquisita col mio lavoro che non c'entra niente con le auto), volontà, impegno e soprattutto il TEMPO che oggigiorno è sempre più prezioso.

Ho anche montato il kit allo xeno da solo, non lo avevo mai fatto prima d'ora, non ho letto tante guide a riguardo, ma mi è bastata l'intuizione e ho fatto anche degli adattamenti secondo le mie intuizioni e a mio piacimento. Anche questa cosa non te la consiglio di cimentarti al momento.



Però se inizi a leggere il manuale della tua auto è spiegato come cambiare una lampadina. Se eravamo vicini ti facevo vedere.