viaggio di ritorno.autostrada scorrevole,410 km,tenuti i 120 medi,tranne che nelle tangenziali(bologna limite 110,Milano limite 90)con velocità media finale di 111.la misura l'ho fatta da inizio a fine autostrada.il cdb mi dava 17.5,che reali dovrebbero essere circa 16,5.stesse condizioni:in tre con macchina stracarica.il percorso di ritorno non è proprio piatto,da cattolica a bologna tira tutto in su.visti i risultati dell'andata,ipotizzo che su strada piana,con le stesse condizioni,si fanno i 18 circa.in totale fatti 930 km,800 autostrada,una decina a passo d'uomo in citta ,il resto statali senza traffico: cdb 17.5,reale alla pompa 16.7.vacanze finitegoliaz ha scritto:Buongiorno trecilindristi,avete provato il nostro motore sul viaggio lungo?ho fatto 400 km e passa,azzerato il parziale uscito di città.preciso che da Varese al luogo in Romagna dove sono,ci sono circa 350 m di dislivello,che spalmati su 400 km sono niente,comunque al ritorno si fanno sentire,perché i consumi in genere sono superiori.Comunque,viaggio in tre persone,macchina strapiena,dopo 130 km circa,complice anche il tratto di tangenziale ovest a Milano,circa 40 km fatti ai 100 orari circa,il cdb segnava 19.9 km/l,che x la statistica,sulla mia 308 sono i 19 circa.Poi,un'ora buona di rallentamenti continui,con tratti fermo senza uso dello s&s,hanno sporcato la media finale:cdb 17.8,reale circa 16.8,velocità media 91 km/h.Durante il tragitto,tenevo una velocità sui 120,nell'ultima ora e mezza,x la voglia di arrivare alla meta,visto l'ora di ritardo sulla tabella di marcia,l'ho lasciata andare un po,viaggiando sempre tra i 125-135.La macchina è talmente silenziosa che se non si guarda il tachimetro,si arriva abbondantemente fuori dai limiti senza accorgersi.In sostanza,senza l'ora in coda,dove con la mia c4 hdi facevo i 21,con la leona penso che avrei fatto i 17.5-18.Abbastanza soddisfattops,é abbastanza netto che con le gomme da 205 mm,invernali ndr,facevo dai 0.5 a 1 km/l in più dei 225 attuali,con cerchi da 18,che tra l'altro pesano non poco in più degli altri
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consumi reali 1.2 e thp 110-130
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Re: consumi reali 1.2 e thp 110-130
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Re: consumi reali 1.2 e thp 110-130
Hai fatto 1150km con un pieno? :oa Ma che serbatoio hai?Trevi74 ha scritto:Io ho fatto un bel viaggetto di 1150km di cui 900 autostrada e il resto statali e provinciali; consumo medio 15,5 km/l quindi sono molto soddisfatto anche dalla macchina in generale che la trovo fantastica in tutto
Io penso di stare battendo ogni record con quest'ultimo pieno, tutti dentro città e ancora ho 3/4 di serbatoio. Appena andrò alla pompa vi darò il responso
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Re: consumi reali 1.2 e thp 110-130
La media è di 15kml ma ho dovuto fermarmi a riempire il serbatoio dopo 700km ( comunque un serbatoio con 10 litri in più in una sw ci stava
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Re: consumi reali 1.2 e thp 110-130
Rifatto il pieno, prima di fare i calcoli pensavo di ottenere un risultato migliore. Pieno fino all'orlo (4-5 scatti), 48l esatti, km percorsi 718 di cui 40km in tangenziale e il resto tutti dentro città. Consumo alla pompa 14.95km/l, lo SMEG invece mi indica un 16.1 km/l!

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- Gian
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Re: consumi reali 1.2 e thp 110-130
Lo Smeg non si è ancora accorto che la gente è rientrata dalle vacanze ed il traffico è cambiato dall'altra settimana a questaturtuv ha scritto:Rifatto il pieno, prima di fare i calcoli pensavo di ottenere un risultato migliore. Pieno fino all'orlo (4-5 scatti), 48l esatti, km percorsi 718 di cui 40km in tangenziale e il resto tutti dentro città. Consumo alla pompa 14.95km/l, lo SMEG invece mi indica un 16.1 km/l!![]()
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Re: consumi reali 1.2 e thp 110-130
Aveva lo SMEG ancora in vacanza rilassato e ottimista 
Re: consumi reali 1.2 e thp 110-130
Una differenza simile è abissale, mi viene il dubbio che magari lo SMEG ha qualcosa che non va. Ho letto di diffidenze tra pompa e SMEG di pochi decimi, non di più di 1l/km.Gian ha scritto:Lo Smeg non si è ancora accorto che la gente è rientrata dalle vacanze ed il traffico è cambiato dall'altra settimana a questaturtuv ha scritto:Rifatto il pieno, prima di fare i calcoli pensavo di ottenere un risultato migliore. Pieno fino all'orlo (4-5 scatti), 48l esatti, km percorsi 718 di cui 40km in tangenziale e il resto tutti dentro città. Consumo alla pompa 14.95km/l, lo SMEG invece mi indica un 16.1 km/l!![]()
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Re: consumi reali 1.2 e thp 110-130
Non ti preoccupare anche il mio C.d.B. non si è ancora ripreso. Si era abituato a veder passare poco gasolio mentre questa settimana la media è drasticamente calata di oltre 1 km/litro rispetto a quanto indicatoturtuv ha scritto:Una differenza simile è abissale, mi viene il dubbio che magari lo SMEG ha qualcosa che non va. Ho letto di diffidenze tra pompa e SMEG di pochi decimi, non di più di 1l/km.Gian ha scritto:Lo Smeg non si è ancora accorto che la gente è rientrata dalle vacanze ed il traffico è cambiato dall'altra settimana a questaturtuv ha scritto:Rifatto il pieno, prima di fare i calcoli pensavo di ottenere un risultato migliore. Pieno fino all'orlo (4-5 scatti), 48l esatti, km percorsi 718 di cui 40km in tangenziale e il resto tutti dentro città. Consumo alla pompa 14.95km/l, lo SMEG invece mi indica un 16.1 km/l!![]()
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Re: consumi reali 1.2 e thp 110-130
la mia differenza tra smeg e pompa é sempre stata variabile tra 1-1.5 punti,dopo un rabbocco di una decina di litri,addirittura quasi due puntiturtuv ha scritto:Una differenza simile è abissale, mi viene il dubbio che magari lo SMEG ha qualcosa che non va. Ho letto di diffidenze tra pompa e SMEG di pochi decimi, non di più di 1l/km.Gian ha scritto:Lo Smeg non si è ancora accorto che la gente è rientrata dalle vacanze ed il traffico è cambiato dall'altra settimana a questaturtuv ha scritto:Rifatto il pieno, prima di fare i calcoli pensavo di ottenere un risultato migliore. Pieno fino all'orlo (4-5 scatti), 48l esatti, km percorsi 718 di cui 40km in tangenziale e il resto tutti dentro città. Consumo alla pompa 14.95km/l, lo SMEG invece mi indica un 16.1 km/l!![]()
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Re: consumi reali 1.2 e thp 110-130
Io ho guidato sempre allo stesso modoGian ha scritto:Non ti preoccupare anche il mio C.d.B. non si è ancora ripreso. Si era abituato a veder passare poco gasolio mentre questa settimana la media è drasticamente calata di oltre 1 km/litro rispetto a quanto indicatoturtuv ha scritto:Una differenza simile è abissale, mi viene il dubbio che magari lo SMEG ha qualcosa che non va. Ho letto di diffidenze tra pompa e SMEG di pochi decimi, non di più di 1l/km.Gian ha scritto:Lo Smeg non si è ancora accorto che la gente è rientrata dalle vacanze ed il traffico è cambiato dall'altra settimana a questaturtuv ha scritto:Rifatto il pieno, prima di fare i calcoli pensavo di ottenere un risultato migliore. Pieno fino all'orlo (4-5 scatti), 48l esatti, km percorsi 718 di cui 40km in tangenziale e il resto tutti dentro città. Consumo alla pompa 14.95km/l, lo SMEG invece mi indica un 16.1 km/l!![]()
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Re: consumi reali 1.2 e thp 110-130
Da non (o non ancora) peugeottista posso dire che quasi 15 km/l con un'auto turbo-benzina usata prevalentemente in città (e pure a Milano) sono comunque un buon risultato. Riguardo alla differenza con il CdB, il consiglio è sempre di calcolarla dopo 2-3 pieni, perchè con un pieno basta mettere 2-3 litri in più o in meno rispetto al pieno per avere differenze del 5-6%.
Ho fatto quasi sempre e solo pieni in 4.000km. Pensavo comunque che un risultato simile in città fosse ottimo, non buono. Forse ho una cognizione dei consumi errata :-/
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Re: consumi reali 1.2 e thp 110-130
Un saluto a tutti.
Premetto che io sono possessore di una 308 sw 1.6 vti (vecchio modello) di cui sono estramemnte soddisfatto e questa estate in un tragitto di 600 km a pieno carico, aria condizionata accesa e con biciclette al seguito ho avuto un consumo in situazioni di traffico intenso di circa 11 km/l.
Ora il mio quesito è rivolto soprattutto ai possessori delle auto in oggetto, voi in situazioni analoghe alle mie, quanto avete consumato? Sono curioso di sapere se la piccola cilindrata con il turbo aiuta o meno a consumare meno anche in situazioni gravose.
Ciao
Colaroby.
Premetto che io sono possessore di una 308 sw 1.6 vti (vecchio modello) di cui sono estramemnte soddisfatto e questa estate in un tragitto di 600 km a pieno carico, aria condizionata accesa e con biciclette al seguito ho avuto un consumo in situazioni di traffico intenso di circa 11 km/l.
Ora il mio quesito è rivolto soprattutto ai possessori delle auto in oggetto, voi in situazioni analoghe alle mie, quanto avete consumato? Sono curioso di sapere se la piccola cilindrata con il turbo aiuta o meno a consumare meno anche in situazioni gravose.
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- goliaz
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Re: consumi reali 1.2 e thp 110-130
qualche post piu' su puoi vedere i consumi del mio viaggio vacanziero(andata e ritorno perche' erano conbdizioni differenti).nel tuo caso,il traffico intenso incide,pero' cosa intendi con questo?quattro ore a 20 di media?in questo caso il carico esterno non inciderebbe(biciclette),a 120 orari invece sarebbe come avere un muro sopra la macchina..in sostanza dovresti descrivere i parametri del viaggio.riguardo le due 308:la vecchia e' piu' pesante,il vecchio motore 1.6 non e' certo performante come il nuovo tre cilindri in fatto di consumi,tecnologie diverse,la tecnica migliora le cosecolaroby ha scritto:Un saluto a tutti.
Premetto che io sono possessore di una 308 sw 1.6 vti (vecchio modello) di cui sono estramemnte soddisfatto e questa estate in un tragitto di 600 km a pieno carico, aria condizionata accesa e con biciclette al seguito ho avuto un consumo in situazioni di traffico intenso di circa 11 km/l.
Ora il mio quesito è rivolto soprattutto ai possessori delle auto in oggetto, voi in situazioni analoghe alle mie, quanto avete consumato? Sono curioso di sapere se la piccola cilindrata con il turbo aiuta o meno a consumare meno anche in situazioni gravose.
Ciao
Colaroby.
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Re: consumi reali 1.2 e thp 110-130
Questi i consumi con la mia Leona nei viaggi di agosto:colaroby ha scritto:Un saluto a tutti.
Premetto che io sono possessore di una 308 sw 1.6 vti (vecchio modello) di cui sono estramemnte soddisfatto e questa estate in un tragitto di 600 km a pieno carico, aria condizionata accesa e con biciclette al seguito ho avuto un consumo in situazioni di traffico intenso di circa 11 km/l.
Ora il mio quesito è rivolto soprattutto ai possessori delle auto in oggetto, voi in situazioni analoghe alle mie, quanto avete consumato? Sono curioso di sapere se la piccola cilindrata con il turbo aiuta o meno a consumare meno anche in situazioni gravose.
Ciao
Colaroby.
Da Udine a Lecce scendendo con tranquillità (mai superato i 130)in 2 con 2 valigie consumi tra i 16/17kml
Da Salerno a Udine in 4 con 4 valigie più altri 50/60kg di cibarie varie
Mi ritengo soddisfatto per un 1.2 turbo benzina calcolando che lo stesso consumo ce l'avevo con un 2000 turbo diesel
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