indicatore di carburante

[gutterfox]

ho guidato un bel pò con trattini e poi 5-6km con la spia di riserva ha iniziato a lampeggiare

[Hemfive]

Ma guarda che non è illegale: i velox scattano dopo i 136 e contaci pure un piccolo scarto tachimetro... non ti arriva nemmeno la multa.

Io sapevo che c'è una tolleranza del 10%

[turtuv]

ho guidato un bel pò con trattini e poi 5-6km con la spia di riserva ha iniziato a lampeggiare

Che la spia di riserva si mettesse a lampeggiare non lo sapevo. Interessante.

[goliaz]

Ieri ho rabboccato x dieci litri,macchina in piano.prima del rabbocco,l'indicatore era sceso di una tacca,quindi 1/8 di pieno.dopo il rabbocco,la lancetta non si è mossa!riprendo la pistola e mi entra ancora un litro,poi continua a scattare,quindi dovrei avere fatto " il pieno".riaccendo la macchina e la lancetta é sempre li!anche dopo una decina di km ,non è andata in posizione"pieno"".ho pensato a una bolla d'aria,ma con la benzina?oggi dopo 400 km di autostrada,in effetti il chilometraggio residuo,é in linea con i valori abituali,quindi il dubbio che x qualche motivo non avevo realmente riempito il serbatoio,non seste.che ne pensate?

[BradipoMoribondo]

Ieri ho rabboccato x dieci litri,macchina in piano.prima del rabbocco,l'indicatore era sceso di una tacca,quindi 1/8 di pieno.dopo il rabbocco,la lancetta non si è mossa!riprendo la pistola e mi entra ancora un litro,poi continua a scattare,quindi dovrei avere fatto " il pieno".riaccendo la macchina e la lancetta é sempre li!anche dopo una decina di km ,non è andata in posizione"pieno"".ho pensato a una bolla d'aria,ma con la benzina?oggi dopo 400 km di autostrada,in effetti il chilometraggio residuo,é in linea con i valori abituali,quindi il dubbio che x qualche motivo non avevo realmente riempito il serbatoio,non seste.che ne pensate?

Pag. 76 del manuale,,

Il riempimento di carburante deve essere
superiore a 10 litri per essere preso in conto
dall'indicatore di livello del carburante.

[goliaz]

Ieri ho rabboccato x dieci litri,macchina in piano.prima del rabbocco,l'indicatore era sceso di una tacca,quindi 1/8 di pieno.dopo il rabbocco,la lancetta non si è mossa!riprendo la pistola e mi entra ancora un litro,poi continua a scattare,quindi dovrei avere fatto " il pieno".riaccendo la macchina e la lancetta é sempre li!anche dopo una decina di km ,non è andata in posizione"pieno"".ho pensato a una bolla d'aria,ma con la benzina?oggi dopo 400 km di autostrada,in effetti il chilometraggio residuo,é in linea con i valori abituali,quindi il dubbio che x qualche motivo non avevo realmente riempito il serbatoio,non seste.che ne pensate?

Pag. 76 del manuale,,

Il riempimento di carburante deve essere
superiore a 10 litri per essere preso in conto
dall'indicatore di livello del carburante.

oops,grazie

[Ivymike]

io ho notato che quando scende a circa metà, da metà a 1/4 scende alla velocità della luce, praticamente in 20 km quasi mi scende di tutto quel tratto. Poi si ristabilizza e di conseguenza il computer lo calcola come consumo infatti mediamente sto sui 24km/l e in quei casi scendo anche a 15-16

[turtuv]

io ho notato che quando scende a circa metà, da metà a 1/4 scende alla velocità della luce, praticamente in 20 km quasi mi scende di tutto quel tratto. Poi si ristabilizza e di conseguenza il computer lo calcola come consumo infatti mediamente sto sui 24km/l e in quei casi scendo anche a 15-16

24km/l?? Comunque ho notato io che in certi punti la lancetta scende più velocemente che in altri. Penso sia tutto normale, alla fine mi baso di più sull'autonomia residua che sulla lancetta. Comunque nell'ultimo pieno ho ricontrollato la lancetta dove arriva, dalla visuale di guida normale non sembra che arrivi al numero 1, ma come al solito abbassandosi un po' la lancetta arriva pienamente sull'1 (a volte sembra anche di più). Premetto che io faccio pieno "pieno", almeno 4/5 scatti della pistola ogni volta.

[cialtrone]

io ho notato che quando scende a circa metà, da metà a 1/4 scende alla velocità della luce, praticamente in 20 km quasi mi scende di tutto quel tratto. Poi si ristabilizza e di conseguenza il computer lo calcola come consumo infatti mediamente sto sui 24km/l e in quei casi scendo anche a 15-16

Ho notato anch'io questa cosa, in modo meno marcato, però si comporta così: passato metà serbatoio la lancetta scende più velocemente fino all'ultimo quarto e poi si stabilizza. È un azzardo, ma ho pensato che per coincidenza, a quel chilometraggio si attivi la cerina per bruciare i residui del filtro antiparticolato...forse ho esagerato

[Fede979]

La butto lì...
Non può essere che questa presunta maggior velocità sia solo una questione di prospettiva?


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[turtuv]

Leggevo che fare troppi km con la spia rossa è rischioso per la pompa del carburante. A cosa sarebbe dovuto questo presunto rischio? In ogni caso, più che alla spia rossa, direi che dovrebbe dipendere dall'effettiva quantità di carburante presente nel serbatoio.

[Gian]

Leggevo che fare troppi km con la spia rossa è rischioso per la pompa del carburante. A cosa sarebbe dovuto questo presunto rischio? In ogni caso, più che alla spia rossa, direi che dovrebbe dipendere dall'effettiva quantità di carburante presente nel serbatoio.

Ciao
semplicemente dal fatto che benzina e gasolio svolgono anche la funzione di raffreddamento della pompa e nel caso ci fosse poco carburante nel serbatoio anche le temperature si alzerebbero.

[turtuv]

Leggevo che fare troppi km con la spia rossa è rischioso per la pompa del carburante. A cosa sarebbe dovuto questo presunto rischio? In ogni caso, più che alla spia rossa, direi che dovrebbe dipendere dall'effettiva quantità di carburante presente nel serbatoio.

Ciao
semplicemente dal fatto che benzina e gasolio svolgono anche la funzione di raffreddamento della pompa e nel caso ci fosse poco carburante nel serbatoio anche le temperature si alzerebbero.

"Poco" quanto sarebbe? Poi non credo che le temperature si alzerebbero di tantissimo, a meno che non si cammina con mezzo litro di benzina nel serbatoio

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[Gian]

Leggevo che fare troppi km con la spia rossa è rischioso per la pompa del carburante. A cosa sarebbe dovuto questo presunto rischio? In ogni caso, più che alla spia rossa, direi che dovrebbe dipendere dall'effettiva quantità di carburante presente nel serbatoio.

Ciao
semplicemente dal fatto che benzina e gasolio svolgono anche la funzione di raffreddamento della pompa e nel caso ci fosse poco carburante nel serbatoio anche le temperature si alzerebbero.

"Poco" quanto sarebbe? Poi non credo che le temperature si alzerebbero di tantissimo, a meno che non si cammina con mezzo litro di benzina nel serbatoio

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.....I litri corrispondenti alla riserva solitamente compresi fra i 5 e gli 8

[Fede979]

Boh, io l'unica cosa che so è che sul fondo del serbatoio si accumulano le impurità del carburante, quindi se cammini con poca benzina la pompa pesca carburante sporco, e questo ovviamente non fa bene al motore.
Non so se e quanto è vero, ma mi sembra ragionevole.


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