L'auto slitta in avanti

[Alessandro_65]

Ciao, sono nuovo del forum e mi sono appena presentato nell'apposita sezione. Da un paio di settimane ho ritirato la mia 308 berlina 2.0 blue hdi 150 cv con allestimento allure e cerchi da 18, driver assistance pack, driver sport pack e retrocamera. Sono molto felice del mio acquisto: l'auto è silenziosa, discretamente potente e consuma davvero poco. C'è una cosa però che mi lascia perplesso: un paio di volte, mentre scalavo marcia o frenavo, mi è capitato che l'auto slittasse in avanti, come se pattinasse su qualcosa. A voi è mai successo qualcosa del genere? Da cosa potrebbe dipendere? Non è davvero una bella sensazione!

[peppe69]

No a me mai capitato

[jekilde]

dipende ovviamente dal fondo stradale e dalla velocità come in tutte le auto............ ci sono dei limiti che se superati fanno sbandare l'auto, io ritengo che abbia un'ottima tenuta di strada specialmente con la gommatura che vedo che hai che è identica alla mia

[Alessandro_65]

Mi è capitato a velocità medio-basse e su fondo stradale asciutto e in buone condizioni: per questo sono un po' preoccupato.

[Francoduezerosette]

Sembra strano che lo faccia quando stai scalando la marcia. Capisco che può farlo in fase di frenata, specialmente su fondo bagnato come di questi tempi autunnali, ma in ogni caso dovrebbe intervenire anche l'ESP e notare un lampeggiamento della relativa spia sul cruscotto

[jekilde]

probabilmente la somma delle due cose , frenata decisa e scalata contemporaneamente, magari di due marce in un motore diesel come il duemila hdi che ha un notevole rapporto di compressione può averti provocato questa perdita di aderenza ma come dice giustamente Francoduezerosette dovrebbe intervenire l'elettronica

[scotty]

Sembra strano che lo faccia quando stai scalando la marcia. Capisco che può farlo in fase di frenata, specialmente su fondo bagnato come di questi tempi autunnali, ma in ogni caso dovrebbe intervenire anche l'ESP e notare un lampeggiamento della relativa spia sul cruscotto

L'esp interviene sono per angolo di imbardata, se la macchina va dritta e tu scali due marce e molli di colpo la frizione e le ruote in decellerazione so bloccano per scarsa aderenza la macchina non fa proprio nulla

[Francoduezerosette]

È possibile che da parte del guidatore ci sia solamente un "impressione" di slittamento del motore, per i motivi detti sopra da jekilde. In ogni modo la cosa andrebbe approfondita, tienici aggiornati

[jekilde]

Sembra strano che lo faccia quando stai scalando la marcia. Capisco che può farlo in fase di frenata, specialmente su fondo bagnato come di questi tempi autunnali, ma in ogni caso dovrebbe intervenire anche l'ESP e notare un lampeggiamento della relativa spia sul cruscotto

L'esp interviene sono per angolo di imbardata, se la macchina va dritta e tu scali due marce e molli di colpo la frizione e le ruote in decellerazione so bloccano per scarsa aderenza la macchina non fa proprio nulla

si, è vero, ma infatti io parlavo della somma delle due cose ........ frenata più forte scalata, se si bloccano le ruote dovrebbe intervenire l'abs

[scotty]

Sembra strano che lo faccia quando stai scalando la marcia. Capisco che può farlo in fase di frenata, specialmente su fondo bagnato come di questi tempi autunnali, ma in ogni caso dovrebbe intervenire anche l'ESP e notare un lampeggiamento della relativa spia sul cruscotto

L'esp interviene sono per angolo di imbardata, se la macchina va dritta e tu scali due marce e molli di colpo la frizione e le ruote in decellerazione so bloccano per scarsa aderenza la macchina non fa proprio nulla

si, è vero, ma infatti io parlavo della somma delle due cose ........ frenata più forte scalata, se si bloccano le ruote dovrebbe intervenire l'abs

Se stai già frenando con forza massima non ti servirà a nulla la forza del freno motore

[jekilde]

forse nelle varie discussioni di questo argomento ci siamo concentrati troppo su cosa sia giusto o meno fare per ottenere un rallentamento e se durante questo rallentamento dovesse provocare il bloccaggio delle ruote a seconda del modo utilizzato se provochi o meno l'intervento dei sistemi elettronici di sicurezza, che abbiamo perso di vista la motivazione principale di chi ha aperto questo post: è normale che frenando o scalando marcia l'auto slitti in avanti?

[scotty]

forse nelle varie discussioni di questo argomento ci siamo concentrati troppo su cosa sia giusto o meno fare per ottenere un rallentamento e se durante questo rallentamento dovesse provocare il bloccaggio delle ruote a seconda del modo utilizzato se provochi o meno l'intervento dei sistemi elettronici di sicurezza, che abbiamo perso di vista la motivazione principale di chi ha aperto questo post: è normale che frenando o scalando marcia l'auto slitti in avanti?

Ma ti rendi conto che anche la frase di italiano non ha nulla ? "La macchina slitta in avanti..."

[Alle2381]

In effetti non ho ancora capito cosa voglia dire....

[Paol]

Secondo me il problema di "slittamento" che avverte è causato dal fatto che non ha ancora preso dimestichezza con la frizione, che nella 308 stacca in modo deciso. Che poi cosa intenda per slittamento è un bella domanda....

[Alle2381]

Mmmm dimistichezza con la frizione? Boh, mi sembra strano.... qui nessuno, credo, è neopatentato. Uno che guida già da qualche anno in teoria dopo i primi 100 km dovrebbe già capire come rispondono freni, sterzo e frizione.