treno invernale cerchi 18" saphir

[andreaITALY1975]

SULLA 308 SERIE 2 NON CI SONO I SENSORI DI PRESSIONE

Certo che ci sono, con sua spia di segnalazione aul display da 9"

NO, è già stato detto più volte, la 308 non ha un sistema diretto di monitoraggio della pressione pneumatici, cioè non monta i sensori per ogni ruota.Usa il metido indiretto basato sulla differenza di circonferenza che cambia nel caso di pneumatico sgonfio. Sicuramente un metodo che ha delle pecche... ma allo stesso tempo più economico

Nuova Peugeot 308 sw 2.0 150cv allure, nero perla, cerchi da 17, driver assistance pack, interni misto tep-alcantara, tetto ciel, lettore cd.

[massi.drago]

I sensori non ci sono. Scotty lo so che è stato detto decine di volte in vari topic, ma per favore non scrivere in carattere grande ed in rosso perchè come saprai, essendo da un pezzo che ci frequenti, non è consentito dal regolamento frank la nuova 308 utilizza il metodo indiretto per rilevare se uno pneumatico cala di pressione quindi non c'è nessun sensore. Se cerchi nel forum c'è più di un argomento a riguardo.

[luigiru]

Io ho comprato oggi da un ragazzo i 16" Quartz usati (avrei preferito trovare i Grenat, ma non si può avere tutto nella vita ) per montare le 205/55/16 invernali della focus che avevo prima sicuramente esteticamente lascerà un po' a desiderare, ma ho pensato ad alcuni aspetti vantaggiosi, come ad esempio: un risparmio notevole nel tempo, la dimensione più stretta dello pneumatico che risulta sicuramente migliore in caso di neve e infine, aspetto non meno importante, che con le Bridgestone invernali ci posso fare ancora due inverni

Esempio differenze costi Bridgestone invernali
205/55/16 - € 83,20 * 4
225/45/17 - € 116,80 * 4
Risparmio totale € 134,40

[Alle2381]

Infatti io non ho mai comprato termiche in vita mia..... e a dirla tutta nemmeno le catene. Lo so che sbaglio ma ad oggi di soldi ne ho risparmiati un bel po....

Non so dove abiti, ma io vivendo in pianura e andando tutti i week end in appennino (a 1400mt è già nevicato) sicuramente monto termiche e catene a bordo.
La mia vecchia defender, (si fa per dire aveva 4anni) andava ovunque con gomme termiche, con le estive su ghiaccio nonostante i tasselli sembrava una ballerina.
Avevo anche le catene, ma quelle servivano per andare in posti off limits e poi ciaspolare Con amici.

Anche io abito in pianura, ma non vado tutti i weekend in Appennino. Anzi, quando c'è neve la mia auto non la uso proprio, salvo casi eccezionali. Per questo termiche o catene nel mio caso sono solo una tassa che non mi porta alcun beneficio.

[Danilloso]

Comunque le gomme invernale non servono solo per la neve.
La gomma estiva a basse temperature, anche senza neve, tiene un quarto rispetto a quelle termiche.
E per "basse temperature" non pensiate che mi stia riferendo a temperature sotto lo zero.
Avevo letto un articolo tecnico che sosteneva che addirittura una temperatura percepita al suolo di 5° già compromette parecchio l'aderenza delle invernali.

[Danilloso]

...delle estive volevo dire

[goliaz]

Comunque le gomme invernale non servono solo per la neve.
La gomma estiva a basse temperature, anche senza neve, tiene un quarto rispetto a quelle termiche.
E per "basse temperature" non pensiate che mi stia riferendo a temperature sotto lo zero.
Avevo letto un articolo tecnico che sosteneva che addirittura una temperatura percepita al suolo di 5° già compromette parecchio l'aderenza delle invernali.

certo,ma il fatto che ne giustifichi l'uso,dipende da dove si vive.penso che c'è una grande fetta del suolo italiano,dove le basse temperature non persistono per settimane.quindi in questo caso,bastano delle buone estive e la prudenza