Cerchi in lega sostitutivi

[Paol]

Sì esatto serve il certificato di omologazione NAD, il certificato di conformità COC e per finire l'allegato E (documento di corretto montaggio) compilato e firmato dal gommista che te li monta.

[Paol]

Io ero intenzionato a prendere dei 18' della Rial da un sito tedesco, poi però per tutte sti documenti che servono per essere in regola.... ho preferito prendere dei Mak dal gommista, così ho tutte le scartoffie nel cassetto del cruscotto in italiano e sto sereno

[Trevi74]

Ci rinuncio... prendo solo le gomme e faccio il cambio ogni stagione

[Mic308]

Io in questi giorni, volendomi divertire un po' (e non potendolo fare nella realtà), ho fatto qualche prova sul sito Alcar.

Me ne è uscita qualcuna di vostro possibile gradimento?

L'ultima è un po' VAG effettivamente.

[Paol]

Bellissima con quel verde
riesci a farla in blu recife??

[Alle2381]

La prima è quella che mi piace di più, anche se un po troppo bassa.....
Eh la terza mi sa troppo di verde Skoda RS

[double68]

Sì esatto serve il certificato di omologazione NAD, il certificato di conformità COC e per finire l'allegato E (documento di corretto montaggio) compilato e firmato dal gommista che te li monta.

Quindi tutte le volte che il gommista ti smonta i cerchi per montare nuovi pneumatici tid rilasciare ll'allegato E di corretto montaggio? Ormai sempre piu inutili scartoffie con balzelli sempre a carico dei soliti noti. Alla faccia delle semplificazioni burocratiche. Tra un po occorrerà anche il certificato per il corretto rifornimento di carburante.
Comunque per farla breve io ho preso i MAK Antibes da 16 da un grossista sulla baia, mi sono arrivati con tutta la documentazione e li ho fatti montare dal mio gommista.
Fine della storia.
PS sono molto belli. A volte guardandoli se non fosse perché sono da 16 li preferisco agli originali

[Paol]

Per come la vedo, dato che ormai la stragrande maggioranza delle auto monta cerchi in lega, è una sorta di incentivo verso l'acquisto del made in Italy (Mak -OZ-Fondmetal ecc.) rispetto a produttori tedeschi o esteri in generale.

[double68]

Per come la vedo, dato che ormai la stragrande maggioranza delle auto monta cerchi in lega, è una sorta di incentivo verso l'acquisto del made in Italy (Mak -OZ-Fondmetal ecc.) rispetto a produttori tedeschi o esteri in generale.

Potrebbe ma voglio far presente che i MAK anche se probabilmente disegnati e progettati in Italia vengono prodotti altrove come la maggior parte delle cose, quindi alla fine non cambia molto

[salentix]

Ragazzi, mi date un pareri sui seguenti cerchi da 16 per le invernali?

Il gommista mi ha proposto un alternativa agli Antibes perchè non disponibili, e ho in mente (per ora) di scegliere tra questi:

- OZ; MSW26 Matt Dark Titanium Polished. 7x16, 5x108, ET40
qui un idea di come sono:
http://www.autospecialist.it/scheda-pro ... p?id=62935" onclick="window.open(this.href);return false;

-mak f5 ice superdark o silver (ci sarebbe anche fuoco f5 ice titan ma non so se ce l'ha disponibili)
http://cerchiinlega.com/f5-t-32882.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://cerchiinlega.com/f5-t-32881.html" onclick="window.open(this.href);return false;

che ne dite?
Il dubbio è scegliere qual'è meglio tra ET35/40/45..io credo che vadano bene tutte

[Giannattasio]

Oz!

[peppeunz]

- OZ; MSW26 Matt Dark Titanium Polished. 7x16, 5x108, ET40
qui un idea di come sono:
http://www.autospecialist.it/scheda-pro ... p?id=62935" onclick="window.open(this.href);return false;

questi sono fantastici...sono i replica Audi RS6 giusto?

Ma montano senza adattatori o dadi di centraggio vari?

[masand]

È incredibile quanto cambia un'auto con il disegno dei cerchi...

[salentix]

In questo caso gli OZ vengono forniti di adattatori (solo l'anello centrale, per il resto è ok): il mio gommista mi ha detto che sono disponibile per la mia 308, per cui, dal momento che mi rilascerebbe l'idoneità, non vedo problemi.
L'unico dubbio che aveva era l' ET40, perchè altri cerchi MAk compatibili hanno ET35 e ET45, quindi era da capire quale è propriamente adatto alla macchina.
Io credo che vanno bene tutti..anzi metteri gli OZ che hanno ET40, così sto nel mezzo e no sbaglio
A parte la battuta, secondo voi vado tranquillo con ET40 ?

Altra cosa per chi è più esperto di me in materia: avevo comprato 4 coprimozzi originali Peugeot (neri) che pensavo di mettere sugli Antibes BlackMirror, ma dato che la mia preferenza è cambiata, vi chiedo: " come staranno i coprimozzi neri Peugeot su questi OZ titanium? E poi, riesco effettivamente a metterli (non so bene se la'anello di centraggio fa adattare anche questo..non so se mi spiego)?

[initialD]

In questo caso gli OZ vengono forniti di adattatori (solo l'anello centrale, per il resto è ok): il mio gommista mi ha detto che sono disponibile per la mia 308, per cui, dal momento che mi rilascerebbe l'idoneità, non vedo problemi.
L'unico dubbio che aveva era l' ET40, perchè altri cerchi MAk compatibili hanno ET35 e ET45, quindi era da capire quale è propriamente adatto alla macchina.
Io credo che vanno bene tutti..anzi metteri gli OZ che hanno ET40, così sto nel mezzo e no sbaglio
A parte la battuta, secondo voi vado tranquillo con ET40 ?

Altra cosa per chi è più esperto di me in materia: avevo comprato 4 coprimozzi originali Peugeot (neri) che pensavo di mettere sugli Antibes BlackMirror, ma dato che la mia preferenza è cambiata, vi chiedo: " come staranno i coprimozzi neri Peugeot su questi OZ titanium? E poi, riesco effettivamente a metterli (non so bene se la'anello di centraggio fa adattare anche questo..non so se mi spiego)?

visto che li compri dal tuo gommista non vedo che problemi ci siano. se ha detto che vanno bene ok se no si accolla lui l'eventuale cambio di ET. con queste specifiche non dovrebbero esserci problemi .
i coprimozzi non centrano nulla con i cerchi di centraggio in quanto si montano solo all'interno del mozzo mentre i coperchietti hanno la misura al 90% di 60mm