Ricomprereste la 2008?

[2mila8]

Segmento scusa

[robyOld]

Per il resto ragioniamo forse su piani diversi. Tu su quello puramente di fantasia, io su quello logico/razionale dal punto di vista di chi produce.
Per quello che faccio quando acquisto, più o meno come tutti credo, acquisto l'auto che in quel momento si avvicina maggiormente a quello che vorrei/potrei acquistare, visto che l'auto perfetta non esiste, senza pensare a quello che potrebbe esistere se il produttore seguisse i desideri di ogni singolo utente, quello si chiama mondo delle favole, e li viaggiamo tutti in Ferrari o lamborghini, pagate magari come uno scooter e che consumano come quest'ultimo

Ho capito, finalmente , quindi tu sei il fratello di Marchionne in incognito ...
E dillo subito , no.....

Sai a me che mi frega di quello che puo' pensare un produttore quando si inventa un nuovo modello !!
Mi sembra che nel mondo delle favole ci vivi tu , visto che ti sogni la Ferrari che costa come uno scooter , io non ci penso nemmeno..
Cosa pensi, che se avessero aggiunto alla gamma il motore da 2000cc il costo della mia auto sarebbe passato da 21mila a 34mila euro?
Non credo, magari sarebbe aumentato di un paio di migliaia di euro, o forse meno, io l'avrei comprata e sarei stato contento, senza per forza dovermi comprare l'auto di lusso lunga 5 metri di cui non me ne faccio nulla solo perche' vorrei un'auto brillante, ti pare ?
E quindi la Mini o la 500X sono di tutt'altro genere ? Come mai loro ci hanno pensato a mettere motorizzazioni piu' grosse ?
Tu che sei un produttore dovresti risponderci ...

[Old Jaguar]

Ho scritto a Peugeot implorandoli di montare il motore 2000 cc Diesel sulla 2008 così questa discussione avrà motivo di terminare.
Mi auguro che presto Peugeot provveda.
Ho anche consigliato a Peugeot di chiamare il modello con la nuova motorizzazione:
>>>>>>>>>>>>>>>>>> robyOld 2000 smarron-Hdi <<<<<<<<<<<<<<<<<<

E adesso beviamoci su !!

[robyOld]

Ho scritto a Peugeot implorandoli di montare il motore 2000 cc Diesel sulla 2008 così questa discussione avrà motivo di terminare.
Mi auguro che presto Peugeot provveda.
Ho anche consigliato a Peugeot di chiamare il modello con la nuova motorizzazione:
>>>>>>>>>>>>>>>>>> robyOld 2000 smarron-Hdi <<<<<<<<<<<<<<<<<<

E adesso beviamoci su !!

condivido, grande Jaguar [-o<

[2mila8]

La voglio anche io ma ci stacco le scritte

[Old Jaguar]

Peugeot mi ha già risposto !!

Metterà in produzione la nuova versione !!

Si chiamerà :
>>>>>>>>>>>>>>>>>> robyOld 2000 smarron-Hdi <<<<<<<<<<<<<<<<<<

Monterà il 2000 cc ma avrà ...
una potenza di 130 Cv
una coppia di 300 Nm
peserà 70 kg in più
per cui, visto il peso maggiore:
accelererà in 10,5"
e in generale avrà prestazioni e ripresa molto simili al motore 1.6 115 Cv e-hdi.
In compenso il consumo nel ciclo misto aumenterà di 0.2 l/100 km rispetto al 1.6 perchè nel ciclo urbano il consumo sarà di 0,5 l/100km più alto rispetto al 1.6 a causa del maggior peso e del maggior consumo al minimo del motore 2000 cc (motore grande = maggiori inerzie da vincere) ...

[Anatra]

Per il resto ragioniamo forse su piani diversi. Tu su quello puramente di fantasia, io su quello logico/razionale dal punto di vista di chi produce.
Per quello che faccio quando acquisto, più o meno come tutti credo, acquisto l'auto che in quel momento si avvicina maggiormente a quello che vorrei/potrei acquistare, visto che l'auto perfetta non esiste, senza pensare a quello che potrebbe esistere se il produttore seguisse i desideri di ogni singolo utente, quello si chiama mondo delle favole, e li viaggiamo tutti in Ferrari o lamborghini, pagate magari come uno scooter e che consumano come quest'ultimo

Ho capito, finalmente , quindi tu sei il fratello di Marchionne in incognito ...
E dillo subito , no.....

Sai a me che mi frega di quello che puo' pensare un produttore quando si inventa un nuovo modello !!
Mi sembra che nel mondo delle favole ci vivi tu , visto che ti sogni la Ferrari che costa come uno scooter , io non ci penso nemmeno..
Cosa pensi, che se avessero aggiunto alla gamma il motore da 2000cc il costo della mia auto sarebbe passato da 21mila a 34mila euro?
Non credo, magari sarebbe aumentato di un paio di migliaia di euro, o forse meno, io l'avrei comprata e sarei stato contento, senza per forza dovermi comprare l'auto di lusso lunga 5 metri di cui non me ne faccio nulla solo perche' vorrei un'auto brillante, ti pare ?
E quindi la Mini o la 500X sono di tutt'altro genere ? Come mai loro ci hanno pensato a mettere motorizzazioni piu' grosse ?
Tu che sei un produttore dovresti risponderci ...

Ok, io ci ho provato a farti capire ma evidentemente inutilmente ...preferisci rimanere nel tuo mondo fatto di auto immaginarie, e di produttori che hanno deciso di fare un dispetto proprio a te

[Anatra]

Non serve scomodare la golf, basta prendere il segmento crossover compatti in cui molti costruttori, per non perdere clientela, hanno optato per un parco motori più ampio.

ad esempio?

500x e mini countryman.

Ehm..Non sono della stessa categoria della 2008

E di che settore sarebbero?

Evidentemente di quello successivo, a partire dal prezzo, dai un occhiata ai prezzi base.

[2mila8]

Quindi il segmento lo fa il prezzo, boh...

[Anatra]

Non solo , ma in gran parte. Cosa sennò?la lunghezza?

[Old Jaguar]

Penso che la pensata degli esperti di marketing delle varie case automobilistiche sia stata quella di inventarsi il Crossover quale auto adatta al momento di crisi:
non troppo grande, non troppo costosa, non troppo "consumosa", non troppo pesante, non troppo potente ...
Senza troppa costosa elettronica: niente avviso angolo morto, niente cruise control adattivo, niente avviso superamento di corsia, niente frenata automatica, niente telecamera...

insomma un'auto in parte "non troppo" e in parte "niente"!!

Però, con riferimento in particolare alla 2008, ben rifinite, con una linea accattivante, ben inserite tra il segmento "B" e "C", in grado raccogliere chi subendo i fattori della crisi deve fare un downsizing ma anche chi vuole fare un salto dal segmento "B" al "C" ma trova quest'ultimo tropp costoso.

In sostanza i Crossover della stessa classe della 2008 hanno + o - le dimesione della classe "C" ma i contenuti della classe "B".

Possiamo dire che è stato inventato un nuovo segmento intermedio: il "BC".

[robyOld]

Ok, io ci ho provato a farti capire ma evidentemente inutilmente ...preferisci rimanere nel tuo mondo fatto di auto immaginarie, e di produttori che hanno deciso di fare un dispetto proprio a te

va beh, Anatroccolo, evidentemente non sei in grado di rispondere alle domande che ti abbiamo fatto e ti arrampichi sui vetri, in realta' sarebbe tutto da dimostrare ad esempio quante 2008 con 68cv hanno venduto e quante invece ne avrebbero vendute con il 2litri , ma a te importa solo della tua teoria dei segmenti...
E' vero che sei tu il produttore, quindi decidi tu..
ciao e alla prossima

[Anatra]

Ok come vuoi tu
Per le domande, mi pare di non averne trascurata alcuna, incluse quelle infantili

[Old Jaguar]

Eccovi il mago del marketing che ha inventato la classe "BC".

BC and the Whells.jpg

[Picasso]

Probabilmente è uno di quelli che non sopporta i trattori e sfanala a 170 kmh sulla corsia di sorpasso....