AdBlue per motori Blue HDi

[Aux]

Ma se finisce l'adBlue c'è effettivamente un calo delle prestazioni del motore o è solo una questione di essere a norma?

[Roby974]

Già però con il Dpf per rigenerare usa un altro sistema che in alcuni casi durante la rigenerazione stessa diluisce l'olio con il gasolio che viene usato per bruciare il particolato siccome non c'è cerina nel dpf. Quindi può succedere che devi cambiare prima l'olio....quindi non so quale dei due sia veramente meglio. Hanno i loro pro e contro tutti e due. Ciao

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Poi per i Dpf se l olio aumenta troppo si rovina e non lavora più ( difetto riscontrato nelle VW passat 3c ) per cui va sostituito.
Riguardo il costo della cerina, dipende quanti km uno percorre l anno ... io ne percorro circa 16.000 per cui dovrei ricaricare tra 7/8 anni ....

[Roby974]

Ma se finisce l'adBlue c'è effettivamente un calo delle prestazioni del motore o è solo una questione di essere a norma?

se finisce l adblue la macchina non parte finché non si rabbocco con almeno 4 litri ....

[andreaITALY1975]

Ed aggiungo che con le prestazioni non c'entra nulla.Serve per un discorso di normativa antinquinamento.Euro 6 deve abbattere le emissioni degli ossidi d azoto e viene fatto usando l urea.

Nuova Peugeot 308 sw 2.0 150cv allure, nero perla, cerchi da 17, driver assistance pack, interni misto tep-alcantara, tetto ciel, lettore cd.

[Simone.87]

Ma se finisce l'adBlue c'è effettivamente un calo delle prestazioni del motore o è solo una questione di essere a norma?

Il circuito dell'adblue NON lavora con il circuito di alimentazione quindi non va a influire in nessun modo sulle prestazioni.
La macchina è programmata per non accendersi se finisce l'adblue semplicemente perchè altrimenti non sarebbe in regola con la normativa euro6 e inquinerebbe troppo...non perchè pregiudica il funzionamento del motore, è come se si escudesse il fap perchè non funziona...

[Aux]

Ok grazie.

Va bene le normative, però che scocciatura se non parte proprio. Pensavo che la centralina si limitasse a mettere il motore in recovery.

[Simone.87]

Oggi nemmeno a farlo apposta all'auchan:


Devo vedere la scadenza quasi quasi lo prendo...

[willard80]

In un'altra discussione ho letto che li motori Euro 6 hanno bisogno sia di urea che di cerina.
La cosa mi lascia perplesso, è così sui motori BlueHDI?
Si parlava anche di sostituzione FAP ogni 180k Km...

[andreaITALY1975]

Oggi nemmeno a farlo apposta all'auchan:


Devo vedere la scadenza quasi quasi lo prendo...

Ripeto che in concessionaria Peugeot la tanica da 10 l costa 13 euro ivata. Non vedo perché regalare 2 euro alla Auchan...

Nuova Peugeot 308 sw 2.0 150cv allure, nero perla, cerchi da 17, driver assistance pack, interni misto tep-alcantara, tetto ciel, lettore cd.

[Simone.87]

Ripeto che in concessionaria Peugeot la tanica da 10 l costa 13 euro ivata. Non vedo perché regalare 2 euro alla Auchan...

Devo passare a chiedere anche in concessionaria, non so se per questi prodotti applicano tutte lo stesso tariffario!

[initialD]

comunque ottima cosa che stanno cominciando a venderlo anche nei centri commerciali... vedremo se i prezzo nei prossimi mesi/anni calerà ancora...

[Simone.87]

In un'altra discussione ho letto che li motori Euro 6 hanno bisogno sia di urea che di cerina.
La cosa mi lascia perplesso, è così sui motori BlueHDI?
Si parlava anche di sostituzione FAP ogni 180k Km...

Si sui motori bluehdi è così, perchè ti lascia perplesso?...per il fap è un pò soggettiva la cosa, dipende da come viene "trattato" cioè influisce lo stile di guida, i percorsi, le rigenerazioni andate a buon fine e quelle interrotte...ecc ecc..

[fabio 78]

Oggi nemmeno a farlo apposta all'auchan:


Devo vedere la scadenza quasi quasi lo prendo...

ma è carissimo io alla pompa lo pago 0,42 già ivato ed è uguale a quello di adblue ne fanno solo un tipo,quando sarà mi faccio il pieno e vado a fare resettare la spia dell'urea non regalo soldi alla peugeot o supermercati.

[Simone.87]

ma è carissimo io alla pompa lo pago 0,42 già ivato ed è uguale a quello di adblue ne fanno solo un tipo,quando sarà mi faccio il pieno e vado a fare resettare la spia dell'urea non regalo soldi alla peugeot o supermercati.

0,42 già ivato cosa?banane? Comunque se leggi più indietro si parlava che sul libretto c'è scritto di non rifornirsi alla pompa peri i mezzi pesanti e stavamo cercando di capire il perchè....parlavamo anche che non c'è bisogno di andare in peugeot per farsi resettare la spia...

[Gian]

Caspita 0,42 ivato praticamente regalato in rapporto a certi prezzi.
Quel che mi lascia basito è che Peugeot pensa a fare solto restilyng di forme e di contorni, quando a ben vedere sarebbe moooolto più utile adottare un sistema di rifornimento per l'AD-Blue simile a questo.
Non penso che si debba scomodare un ingegnere della NASA per adottare tale soluzione semplificando e facilitando a tutti i rabbocco.