Consumi alti 1.6 BlueHdi 120cv manuale

[Simone.87]

Paol; guarda sei iscritto da 1 anno io da un mese...
Tu hai l'auto io neanche...
Però è' un forum giusto?
E allora si sta parlando di un argomento?
Al posto di fare il moderatore del sito e difendere il benzina scrivi le tue idee anche se sono diverse dall'argomento perché di questo si stava parlando?
Ok?
L'altro giorno ti ho chiesto informazioni sulla tua e non voglio essere maleducato o neanche sembrarlo alla fine siamo qua a parlare tutti della stessa cosa.
Ok chiuso OT

Bravo quoto in pieno.....poi è vero di sicuro il 1.2 benzina consuma sempre di più del 1.6 anche con il piede pesante X nn parlare se portato con leggerezza....il 1.6 ti farà anche 20/22 km/l in extraurbano il benzina....quanto 17? E sei pure fortunato calcola poi che in media la benza la paghi anche 20 cent/l in più è normale che il diesel stravince...poi se fai 5/10000km all'anno prendi la 1.2 ovvio! Comunque state tranquilli il forum è fatto X confrontarsi non X offendersi a vicenda....ciao a tutti

Quotone per tutti e due ragazzi!!

[ElSante]

Scusate ragazzi avrei una domanda inerente ai consumi, nessuno ha mai confrontato i consumi tra il 1.6 da 120cv con il 2.0 da 150? sempre diesel intendo.

[Army1978]

Scusate ragazzi avrei una domanda inerente ai consumi, nessuno ha mai confrontato i consumi tra il 1.6 da 120cv con il 2.0 da 150? sempre diesel intendo.

Ciao come vedi dalla firma io ho il 2.0 e ti posso dire che X le strade che faccio io ( superstrada a 110 km/h ) più molto extraurbano a 90 km/h tutti in pianura...., se la tratto bene riesco a fare anche i 22/23 km/l in autostrada sono tranquillo sui 18,5/19 a 130 km/h (A14) poi quando mi faccio prendere un po il "piede" non scendo mai sotto i 14/15 km/l ma ti posso assicurare che non bado più ai consumi....penso che con la 1.6 120 le cose cambino in meglio in città ( ma io ne faccio pochissima) , e non credo che in autostrada a pieno carico faccia meglio del 2.0! In extraurbano invece penso la 1.6 consumi anche meno della mia!

[ElSante]

Ok grazie, io faccio circa 25000 km anno spalmati per lo più 60% extraurbano 20% citta 20% autostrada...non ho il piede pesante, con le mie percorrenze avevo pensato appunto al 1.6.

[Rob_80]

Scusate ragazzi avrei una domanda inerente ai consumi, nessuno ha mai confrontato i consumi tra il 1.6 da 120cv con il 2.0 da 150? sempre diesel intendo.

Ciao come vedi dalla firma io ho il 2.0 e ti posso dire che X le strade che faccio io ( superstrada a 110 km/h ) più molto extraurbano a 90 km/h tutti in pianura...., se la tratto bene riesco a fare anche i 22/23 km/l in autostrada sono tranquillo sui 18,5/19 a 130 km/h (A14) poi quando mi faccio prendere un po il "piede" non scendo mai sotto i 14/15 km/l ma ti posso assicurare che non bado più ai consumi....penso che con la 1.6 120 le cose cambino in meglio in città ( ma io ne faccio pochissima) , e non credo che in autostrada a pieno carico faccia meglio del 2.0! In extraurbano invece penso la 1.6 consumi anche meno della mia!

La mia 1.6 120 in autostrada a 130 km/h fa circa 18 km/l. Su percorsi misti faccio anche 22/23 km/l.

[salvenet]

Facendo lo stesso traggitto piu o meno dai 5,3 _ 5.2 Km litro dei primi km ora sono sceso a 5,0 . Ora ho 6000 km .

Si potrà fare di più?

[Simone.87]

La mia 1.6 120 in autostrada a 130 km/h fa circa 18 km/l. Su percorsi misti faccio anche 22/23 km/l.

Si anche la mia è allineata ai tuoi consumi, posso aggiungere che in urbano la media mi scende tra 15/17 km/l e in extraurbano riesco a toccare anche punte di 24km/l

[willard80]

La mia 1.6 120 in autostrada a 130 km/h fa circa 18 km/l. Su percorsi misti faccio anche 22/23 km/l.

Si anche la mia è allineata ai tuoi consumi, posso aggiungere che in urbano la media mi scende tra 15/17 km/l e in extraurbano riesco a toccare anche punte di 24km/l

Quoto entrambi, anch'io posso confermare quei numeri, nonostante abbia ancora 1000 km.
Ovviamente lo stile di guida è orientato al risparmio.

[Luvel85]

Certo che la mia è strana...tratto di 70km di autostrada pianeggiante, 130 fissi e fa 17,5 km/l come media....al ritorno si ferma a 15,6 km/l.....bah, o sono fulminato io (cosa non difficile eh) oppure proprio pianeggiante questa autostrada non è!!ahah

[scotty]

Certo che la mia è strana...tratto di 70km di autostrada pianeggiante, 130 fissi e fa 17,5 km/l come media....al ritorno si ferma a 15,6 km/l.....bah, o sono fulminato io (cosa non difficile eh) oppure proprio pianeggiante questa autostrada non è!!ahah

La strada non è mai piana, pure i record di velocità vanno omologati in entrambe le direzioni di un tratto di strada

[Simone.87]

Certo che la mia è strana...tratto di 70km di autostrada pianeggiante, 130 fissi e fa 17,5 km/l come media....al ritorno si ferma a 15,6 km/l.....bah, o sono fulminato io (cosa non difficile eh) oppure proprio pianeggiante questa autostrada non è!!ahah

Ricordati che anche la temperatura e il tasso di umidità influiscono

[Luvel85]

Certo che la mia è strana...tratto di 70km di autostrada pianeggiante, 130 fissi e fa 17,5 km/l come media....al ritorno si ferma a 15,6 km/l.....bah, o sono fulminato io (cosa non difficile eh) oppure proprio pianeggiante questa autostrada non è!!ahah

Ricordati che anche la temperatura e il tasso di umidità influiscono

Mmm considerato che all andata erano le 17 e al ritorno le 21...non penso che che la differenza sia tale da influire così tanto!!
Una cosa che non ho mai fatto da quando l'ho comprata e verificare la pressione delle gomme, questo sì che incide sui consumi!!!
Dai sabato mi presti il tuo nuovo compressore da 50 litri!!!

[Aux]

Certo che la mia è strana...tratto di 70km di autostrada pianeggiante, 130 fissi e fa 17,5 km/l come media....al ritorno si ferma a 15,6 km/l.....bah, o sono fulminato io (cosa non difficile eh) oppure proprio pianeggiante questa autostrada non è!!ahah

Su un tratto di 70km, anche una differenza di altitudine di 150-200 metri può influire in queste percentuali.

[ALE714]

Ragazzi io ho notato che a velocità costante (90km/h)
consuma meno con la 4a stando circa sui 2000 rpm, che in 5a a 1500 rpm.
oltretutto secondo me non è il massimo per il motore tenerlo sempre sotto il regime di coppia.
Qui inizia il dilemma
È meglio cambiare a 2000rpm avendo dei consumi molto ridotti o
cambiare intorno ai 2500rpm facendo lavorare il motore nel suo range di coppia?
Probabilmente guidare a regimi un po più alti si avrà un consumo leggermente superiore,
ma penso che non sia il massimo per il motore,egr e fap guidare sempre a regimi bassi (sotto i 2000)
Voi cosa ne pensate a riguardo.??

[Simone.87]

Ragazzi io ho notato che a velocità costante (90km/h)
consuma meno con la 4a stando circa sui 2000 rpm, che in 5a a 1500 rpm.
oltretutto secondo me non è il massimo per il motore tenerlo sempre sotto il regime di coppia.
Qui inizia il dilemma
È meglio cambiare a 2000rpm avendo dei consumi molto ridotti o
cambiare intorno ai 2500rpm facendo lavorare il motore nel suo range di coppia?
Probabilmente guidare a regimi un po più alti si avrà un consumo leggermente superiore,
ma penso che non sia il massimo per il motore,egr e fap guidare sempre a regimi bassi (sotto i 2000)
Voi cosa ne pensate a riguardo.??

La coppia ce l'hai già a 1750 giri, quindi teoricamente è inutile tenerla a 2500...avresti più potenza ma la stessa coppia!!
Sicuramente anche lavorare sempre in sottocoppia non fa bene, come daltronde stare sempre a alti regimi....io credo che come in tutte le cose bisogna dare il giusto bilanciamento e adottare uno stile di guida che ci permetta di avere consumi accettabili e una adeguata variazione di carico sul motore!