Pulizia filtro gasolio e l'auto non si avvia

[Pani câ meusa]

Salve a tutti!

Vi espongo il mio problema.

Ho una 206cc che da qualche settimana aveva cali di potenza e si spegneva il motore e mi è apparso nel computer di bordo la scritta 'pulire filtro gasolio'. Fin qui tutto ok. Oggi apro cofano e smanetto un po' per trovare questo benedetto filtro gasolio, e l'ho trovato. L'ho tolto senza difficoltà, ho fatto uscire tutto il gasolio sporco e le impurità, ho collegato tutto esattamente come prima e la macchina non parte! tralasciando il fatto che per ora non posso comprare il filtro nuovo, come minimo la macchina dovrebbe accendersi, no?

PS: ho visto un video su youtube dove si deve 'adescare il circuito diesel' con annesso procedimento, che ho seguito ma non funziona, in quanto quella era una 206 e non una 206cc (quindi con un filtro diverso).

Qualcuno mi può aiutare?

[Pani câ meusa]

Aggiornamento: ho premuto varie volte la pompetta che c'è nel motore ed ho sentito scorrere un liquido (gasolio?!) verso il filtro e nel motore...la macchina non parte comunque e c'è un ronzio tipo citofono guasto nel motore dopo che provo ad accenderla. Mi sa che sta partendo anche la batteria.

[Pani câ meusa]

Ho risolto premendo la pompetta in continuazione mentre mio padre cercava di avviarla.

[Gian]

Ho risolto premendo la pompetta in continuazione mentre mio padre cercava di avviarla.

Ciao
Esattamente hai spurgato l'impianto dall'aria
Il diesel non è come il benzina e le pompe auto spurganti sembrano essere sparite da casa Peugeot e Citroen.

[massi.drago]

Ho risolto premendo la pompetta in continuazione mentre mio padre cercava di avviarla.

Operazione che per il bene del motore sarebbe meglio evitare Quando lo rifai effettua prima lo spurgo e vedrai che ripartirà al primo colpo. Non so esattamente che tipologia di filtro ha il tuo motore, ma qualunque sia pompare non basta l'aria da qualche parte va fatta uscire. Devi pompare con la vite di spurgo aperta (se c'è) che sta in alto sul coperchio del filtro finchè da questa non uscirà il gasolio. Se non hai vite di spurgo collega solo i tubi dal lato della pompetta manuale, pompa finchè non esce gasolio dai 2 agganci per i tubi dall' altro lato a quel punto ricollega i tubi che vanno verso il motore

[Pani câ meusa]

Ho risolto premendo la pompetta in continuazione mentre mio padre cercava di avviarla.

Operazione che per il bene del motore sarebbe meglio evitare Quando lo rifai effettua prima lo spurgo e vedrai che ripartirà al primo colpo. Non so esattamente che tipologia di filtro ha il tuo motore, ma qualunque sia pompare non basta l'aria da qualche parte va fatta uscire. Devi pompare con la vite di spurgo aperta (se c'è) che sta in alto sul coperchio del filtro finchè da questa non uscirà il gasolio. Se non hai vite di spurgo collega solo i tubi dal lato della pompetta manuale, pompa finchè non esce gasolio dai 2 agganci per i tubi dall' altro lato a quel punto ricollega i tubi che vanno verso il motore

Ciao e grazie a entrambi per le risposte! precisamente ho questa tipologia di filtro:


Vorrei solo capire una cosa; quando cambio il filtro e ricollego tutto, se ho capito bene, devo fare lo stesso procedimento che ho fatto con la vite aperta? cioè io aziono la pompetta e qualcuno avvia l'auto, fino a quando non si accende? Il gasolio va sotto la macchina e non potrei vederlo scorrere, dovrei basarmi solo sull'accensione in questo caso e poi chiudo il tappo del filtro?

Grazie mille!

[Pani câ meusa]

Evviva, non mi parte più la macchina.

Devo mettere un filtro nuovo e fare il procedimento che hai detto, adesso?

[ross_]

Non e d il filtro.. E perche hai l impianto pieno d aria.. Devi pompare a macchina spenta finche non vedi uscire un flusso di gasolio..

[Pani câ meusa]

Non e d il filtro.. E perche hai l impianto pieno d aria.. Devi pompare a macchina spenta finche non vedi uscire un flusso di gasolio..

Ho fatto quello che hai detto facendo uscire un po' di gasolio aprendo la valvola del filtro, poi l'ho richiusa e provato ad accendere l'auto, ma niente...

[Pani câ meusa]

Non e d il filtro.. E perche hai l impianto pieno d aria.. Devi pompare a macchina spenta finche non vedi uscire un flusso di gasolio..

Ho fatto quello che hai detto facendo uscire un po' di gasolio aprendo la valvola del filtro, poi l'ho richiusa e provato ad accendere l'auto, ma niente...

Forse devo farne uscire un bel po' causa troppa aria?

[massi.drago]

Il problema è che non avendo fatto lo spurgo la prima volta ormai ti si è pienata d'aria dopo il filtro e quindi gli iniettori non iniettano gasolio. Lo spurgo lo devi fare a motore spento e senza provare a mettere in moto. Quindi, visto che adesso hai tutto l' impianto pieno d'aria: 1) a spurgo CHIUSO pompa ripetutamente molte e molte volte. 2) APRI la vite di spurgo e pompa lentamente finchè non esce di nuovo gasolio dallo spurgo. Chiudi lo spurgo e ripeti le operazioni 1 e 2. Se non funziona nemmeno così credo che non ti rimanga che insistere col motorino d'avviamento Facci sapere

[Pani câ meusa]

Ragazzi, onde evitare mille (mie) incomprensioni potete farmi una breve scaletta della procedura da attuare per far si che la macchina parta dopo una sostituzione del filtro gasolio? Grazie per la pazienza!

[Pani câ meusa]

Il problema è che non avendo fatto lo spurgo la prima volta ormai ti si è pienata d'aria dopo il filtro e quindi gli iniettori non iniettano gasolio. Lo spurgo lo devi fare a motore spento e senza provare a mettere in moto. Quindi, visto che adesso hai tutto l' impianto pieno d'aria: 1) a spurgo CHIUSO pompa ripetutamente molte e molte volte. 2) APRI la vite di spurgo e pompa lentamente finchè non esce di nuovo gasolio dallo spurgo. Chiudi lo spurgo e ripeti le operazioni 1 e 2. Se non funziona nemmeno così credo che non ti rimanga che insistere col motorino d'avviamento Facci sapere

grazie, adesso proverò

[ross_]

Te ora a circuiti innescati (tutto chiuso) dai delle belle pompate.. Poi.. Apri il circuito e continui a pompare fino a che il gasolio non uscira tutto insieme.. Non a colpetti.. Perche se esce a colpetti ha aria dentro...

[Pani câ meusa]

l'auto si è accesa e si è spenta dopo pochi secondi...sicuramente c'è ancora aria...non so che fare a parte leggere il forum e vedere che alcuni hanno risolto facendo uscire l'aria dagli iniettori (terra ancora sconosciuta per me).