Problema motore

[Lord01]

Salve ho una 308sw del 2010 km 140.000 tagliandata regolarmente ogni 15.000km improvvisamente mi segnala pressione dell'olio si accendono una serie di spie accosto immediatamente spengo la macchina controllo olio ok risultato motore fuso. Qualcuno ha avuto questo problema o se è un difetto è da cosa è causato? Grazie

[Anatra]

cosa intendi per motore fuso? l'espressione per quanto di uso comune non identifica realmente il problema. In ogni caso c'è una tale gamma di possibili cause da farci una tesi di laurea, per questo ti conviene essere più specifico.

[ALEX308]

Buongiorno
Intanto mi dispiace per l'accaduto.
Ci farebbe comodo sapere che motore ha la tua 308 in modo da avere più possibilità di aiutarti...
Quando potrai ti consiglio di fare una piccola presentazione in questa sezione http://passionepeugeot.it/forum/viewforum.php?f=25" onclick="window.open(this.href);return false; dove,oltre a presentarti,accenni al fatto che hai un problema e magari metti il link di questa pagina così dai a piu persone la possibilità di aiutarti....tra i nostri forumisti ci sono persone davvero qualificate in materia di meccanica.
Buona fortuna.

[Lord01]

Il motore è un 1600 hdi 110cv

[ALEX308]

Il motore è un 1600 hdi 110cv

Non mi piace questa news.....è praticamente lo stesso mio motore e anch'io,come te,faccio una manutenzione regolare!
Facci sapere come va....

[Anatra]

Il motore è un 1600 hdi 110cv

Si ma non stai ancora spiegando il caso. Le parole "problema" o "fuso" sono contenitori generici di una casistica troppo vasta per darti un parere

[Lord01]

Il meccanico mi ha informato che per il momento da sostituire bronzine, albero a gomiti e una biella.

[Patatoso]

in pratica pur facendo la manutenzione ogni 15mila km hai avuto questo danno.... ma i tagliandi chi te li ha fatti? hai fatture con specifica dei pezzi utilizzati? Almeno puoi capire se l'olio era giusto per il tuo motore.

[Lord01]

La manutenzione e stata effettuata da un officina di fiducia e usa sempre olio di qualità e specifico

[Anatra]

Si può ipotizzare un difetto di lubrificazione o anche un cedimento strutturale di una parte. Ogni tot milione di pezzi ci può anche stare un pezzo fallato e l'auto ha comunque un certo chilometraggio. Si presume che la manutenzione fosse regolare comunque ovviamente.

[Francoduezerosette]

Si può ipotizzare un difetto di lubrificazione o anche un cedimento strutturale di una parte. Ogni tot milione di pezzi ci può anche stare un pezzo fallato e l'auto ha comunque un certo chilometraggio. Si presume che la manutenzione fosse regolare comunque ovviamente.

Robetta da niente insomma.
Una mancata lubrificazione nonostante l'olio ci fosse, e parte via mezzo motore. Ho visto motori dal destinati alla demolizione fatti girare senza olio, tirato giù dalla coppa, ebbene il velo d'olio che era rimasto è stato grado di far girare ancora il motore per diversi minuti, e al massimo dei giri. Questo per dire che anche qualora ci fosse stato un blackout della pompa olio, un condotto ostruito dalla morchia, i danni non accadono un secondo dopo ma dopo almeno il tempo necessario per consumare il velo d'olio rimasto. Spegnere il motore subito dopo l'accensione della spia olio, in teoria basta per evitare danni, e portare col carro attrezzi la macchina in officina.

[Lord01]

In teoria si, la macchina l'ho fermata immediatamente, andando a 110 kh non so se fai in tempo. Comunque per limitare i costi sostituisco il motore.

[Gian]

In teoria si, la macchina l'ho fermata immediatamente, andando a 110 kh non so se fai in tempo. Comunque per limitare i costi sostituisco il motore.

Ciao
Concordo e soprattutto godi di garanzia totale su tutti i componenti

[Freemanf4]

Ciao lord anche io sto avendo dei problemi simili con la mia auto. Stessa motorizzazione stesso kilometraggio. Unica differenza e che a me non è mai spuntata la spia olio motore anzi, mi segnala sempre "oil ok". Ma noto una pressione eccessiva al coperchio punterie con fuoriuscita di olio ad alti regimi. O cambiato la turbina un mese fa ed al momento sto facendo il primo trattamento col sintoflon la macchina al momento non solo nn è migliorata ma anzi ha ricominciato a far fumo bianco allo scarico!!!! Ho il terrore ke si possa rompere nuovamente la turbina!!!! Oggi A fine lavoro tornerò dal meccanico

[Patatoso]

scusa, che mese è del 2010?
tanto per capi se me devo preoccupà pure io... sgrat sgrat