Nuovo Acquisto - Consigli e Chiarimenti Allestimenti

[masand]

Salve ragazzi,

la macchina di mia moglie ci sta abbandonando. Io sono già possessore della macchina in firma e a mia moglie vorrei prendere una 2008 che a lei piace molto.

Ho qualche perplessità sugli allestimenti. Premetto che la macchina servirà principalmente per spostamenti brevi, ma è possibile qualche viaggio lungo di tanto in tanto e ho optato per un motore a benzina, nello specifico il PureTech 82.

Detto questo, vi espongo i miei dubbi:

L'allestimento Active potrebbe andare anche abbastanza bene, ma data la forma della macchina e per il discorso comodità almeno il pack Urban è d'obbligo (400€), e sono sempre indeciso su Ruotino o Kit, cosa conviene?

L'allestimento Allure, in definitiva cosa ha di più a parte il clima auto e i cerchi in lega?

Insomma, l'esborso di circa 2200€, sono veramente giustificate?

Grazie molte in anticipo.

[lucabatti]

Ciao Masand, hai già fatto un preventivo? 2200 di differenza penso siano a listino ma, almeno nel mio caso, a preventivo reale completo di sconto e permuta la differenza reale tra active e Allure era di soli 1000 euro... Ho preso Allure! (consegna prevista per Marzo)


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[Zork]

la differenza sono 1700, se metti il pack urban (ma esiste ancora?) diventano 1300.

C'è sempre differenza e se non interessano clima auto e cerchi sono soldi, ma suonano diversi da 2200

Comunque, altre differenze (marginali o meno)

sedile passeggero regolabile in altezza

quadro strumenti diverso

qualche cromatura in più (tipo gli specchi)

rivestimento sedili misto pelle tessuto (anche forma lievemente diversa)

funzione cornering dei fendi

mbhò, mi pare basta.

[uomoacceso]

http://www.peugeot.it/cataloghi-2/2008/crossover/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ciao nel link c'è un pdf con una tabella con le differenze tra gli allestimenti.
Sono pdf vecchi quindi tieni presente che la sicurezza elettrica bambini e la seconda presa usb le hanno tolte, le luci nelle alette parasole non sono più di serie nelle allure ma sono opzionabili col pack comfort insieme al bracciolo, in alcuni motori hanno tolto lo S&S (bluehdi 100cv di sicuro).
Negli ultimi mesi con le allure davano in omaggio il navigatore e il grip control con cerchi in lega da 17" e pneumatici allseasons

[Zork]

ah! dimenticavo

accensione luci automatica (molto comoda)

tergi automatico (insomma, funziona sì e no)

specchio fotocromatico (ne farei volentieri a meno)

[uomoacceso]

Le luci automatiche sono una gran cosa..
Poi ci sono gli specchietti richiudibili in automatico, ci sono le luci d'ambiente a led nel tettuccio, luci vano piedi..
Forse se hai in mente una active aggiungendo clima automatico, finestrini automatici o altro, se vai in concessionaria magari riesci a tirare il prezzo su una allure e ad arrivare a sborsare poco più di una active con optional, come dice Luca con 1000€ di differenza o anche meno potresti riuscirci

[masand]

Ragazzi, grazie a tutti per i consigli. Confermo che i prezzi che ho messo, o meglio la differenza è data dal confronto dei prezzi del configuratore.

La macchina in sé è una seconda macchina che deve essere comoda, ma anche agile ed economica.

Non vi nego che abbiamo visto anche la Captur (ma io spingo per la 2008) che comunque sembra abbastanza simile a questa a parte qualche pro e contro trasversali.

Tanto per dirvi il paragone e farvi capire il senso del dire economica ed agile, un'altra scelta potrebbe essere la Dacia Sandero Stepway.

Noi pensavamo ad una Active che come optional abbia un ruotino di scorta e il pacco urban (o comunque qualcosa che aggiunga i vetri elettrici e i sensori parcheggio).

Il nostro essenziale, o meglio, quello di mia moglie è (tenete a mente che proviene da una panda base del 2003):

Chiave con telecomando
Clima (che sia auto o manuale non importa, l'importante è che ci sia)
Vetri elettrici
Sensori parcheggio

Il resto è veramente un qualcosa in più che se c'è bene, altrimenti non è essenziale.

Detto questo io ho provato a fare il ragionamento che ho fatto con la mia 308 SW partendo da una Allure e vedere che succede

Ovviamente mi farò fare un preventivo di entrambe gli allestimenti (nel caso della Allure mi basterebbe solo il ruotino)

Tra l'altro, mentre scrivo, ho pensato pure che i sedili di serie sulla Allure si sciuperebbero molto considerando che sarà una macchina molto votata ai bimbi... Voi che dite?

Grazie mille in anticipo e buona domenica

[uomoacceso]

Fai i due preventivi e vedi se le cose che ha in più la allure valgono veramente la pena in base alle vostre esigenze
Sui sedili potresti aver ragione, quelli della allure sono gran belli ma forse usati spesso dai bimbi possono risultare delicatini.. Io ho l'auto da pochi mesi e non ho avuto problemi finora, non ho bimbi però al momento, vediamo se qualcuno che ha delle piccole pesti può darci informazioni attendibili

[masand]

È che la alkure, mi pare, non ha nulla in più dal lato sicurezza, ma molta estetica e qualche funzione in più che conosco bene, per via della 308, o sbaglio?

[uomoacceso]

È che la alkure, mi pare, non ha nulla in più dal lato sicurezza, ma molta estetica e qualche funzione in più che conosco bene, per via della 308, o sbaglio?

Si ci sono molte cose di estetica in più, le funzioni più utili che ci sono in più sono quelle del pack visibilità (fari automatici, tergi automatici, retrovisore elettrocromatico), del pack urban plus (sensori parcheggio posteriori, finestrini elettrici posteriori, specchietti ripiegabili elettricamente) e il condizionatore automatico bizona.

[masand]

Grazie mille, mi confermi che la active potrebbe essere un buon compromesso tra prezzo, qualità e sicurezza

[masand]

Un altro dubbio, che tale, tutto sommato, nemmeno lo è, ma più una conferma.

Tra il ruotino e il kit di gonfiaggio, cosa è meglio? Ovviamente il ruotino, ma ponendo la domanda un pochino diversamente, cosa è più "pratico" per ripartire?

Considerando che l'auto la utilizzerà mia moglie molte volte sola, credo (ma è una mia opinione) che nell'eventualità, la cosa più pratica sia il kit di gonfiaggio. Dall'altra parte con un ruotino sai che puoi sempre ripartire in tutte le condizioni anche con forature particolari o in caso di piegatura del cerchio...

Ora il dubbio è, nel caso di una foratura, avere la certezza di ripartire sempre, ma con il fatto che per lei potrebbe essere un problema cambiare una ruota o darle la possibilità di ripartire in autonomia, ma a patto di fare forature "normali"?

A lei in 13 le è successo di bucare una volta dove un kit avrebbe risolto, invece io un due mesi ho bucato 4 volte e sempre in modi differenti in cui una sola volta avrei risolto con il kit...

Non è ovviamente una questione di prezzo (150€), ma di praticità/sicurezza/autonomia.

Grazie.

[2mila8]

Semplice, ruotino peugeot più kit universale comprato da autoricambi, nel vano della ruota di scorta ci sta tranquillamente.

[masand]

E, ragionando come un T-Rex (braccine corte), è possibile fare il contrario, cioè lasciare il kit e prendere il ruotino aftermarket?

[masand]

Nessuno sa dirmi se è possibile prendere un ruotino aftermarket?