Riflessioni pre acquisto

[Alle2381]

E comunque il 1.6 205 lo montano da tempo su altri modelli e di rogne particolari e/o diffuse non si ha notizia.
Comunque da come scrivi la scelta l'hai già fatta, dunque....

[BradipoMoribondo]

La mia ha già il FAP, per ora zero noie.

Sei sicuro che ha il FAP e non il DPF

[Harryxs]

Penso intendeva Dpf...

[Niko]

E comunque il 1.6 205 lo montano da tempo su altri modelli e di rogne particolari e/o diffuse non si ha notizia.
Comunque da come scrivi la scelta l'hai già fatta, dunque....

Oddio... i 1.6 thp (fatti da Bmw) qualche problemino lo hanno manifestato a livello di lubrificazione con rotture anche di bronzine, turbine, ecc...

Probabilmente si riferisce a questo l'amico che lavora in PSA

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[Niko]

Tranquillo, il 1.2 non è sottodimensionato

Però mi pare di capire che lui abbia certe aspettative prestazionali venendo da auto con potenze elevate. Se punta a un 180cv certamente reputerà sottodimensionato un 130

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[Dallas1984]

Scusa la franchezza ma penso sia una scelta pessima (per la motorizzazione). Un diesel con quella cilindrata, quei cavalli e con quella percorrenza, ti darà solo problemi a livello di fap

Quoto Harryxs....

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[NappYBG]

E comunque il 1.6 205 lo montano da tempo su altri modelli e di rogne particolari e/o diffuse non si ha notizia.
Comunque da come scrivi la scelta l'hai già fatta, dunque....

Oddio... i 1.6 thp (fatti da Bmw) qualche problemino lo hanno manifestato a livello di lubrificazione con rotture anche di bronzine, turbine, ecc...

Probabilmente si riferisce a questo l'amico che lavora in PSA

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Era proprio quello che mi spiegava lui. Di auto con problemi a bronzine ne ho già avute.

I suggerimenti li accetto volentieri, magari se qualcuno avesse un 2.0 da 180cv o da 150cv e fa percorsi simili non sarebbe male per capire i reali pregi/difetti.

Non metto in dubbio che il 130cv possa andare bene, ma per come son abituato, vorrei stare sopra i 160 almeno.

So anche che il benzina sarebbe molto meglio considerato che entra in temperatura prima e per i costi d'acquisto minori sia di partenza che nel mio chilometraggio annuale, ma punterei a quello solo sulla base di un motore affidabile al 100%.
Tipo con il GTI 5 che avevo, 110.000km circa, 280cv e mai un problema. Con una base simile preferirei il benzina.

Devo valutare bene anche se questa 308 proprio mi piace e mi scoccerebbe dover rinunciare.
Al limite userò sempre la Vespa in settimana

[initialD]

E comunque il 1.6 205 lo montano da tempo su altri modelli e di rogne particolari e/o diffuse non si ha notizia.
Comunque da come scrivi la scelta l'hai già fatta, dunque....

Oddio... i 1.6 thp (fatti da Bmw) qualche problemino lo hanno manifestato a livello di lubrificazione con rotture anche di bronzine, turbine, ecc...

Probabilmente si riferisce a questo l'amico che lavora in PSA

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Era proprio quello che mi spiegava lui. Di auto con problemi a bronzine ne ho già avute.

I suggerimenti li accetto volentieri, magari se qualcuno avesse un 2.0 da 180cv o da 150cv e fa percorsi simili non sarebbe male per capire i reali pregi/difetti.

Non metto in dubbio che il 130cv possa andare bene, ma per come son abituato, vorrei stare sopra i 160 almeno.

So anche che il benzina sarebbe molto meglio considerato che entra in temperatura prima e per i costi d'acquisto minori sia di partenza che nel mio chilometraggio annuale, ma punterei a quello solo sulla base di un motore affidabile al 100%.
Tipo con il GTI 5 che avevo, 110.000km circa, 280cv e mai un problema. Con una base simile preferirei il benzina.

Devo valutare bene anche se questa 308 proprio mi piace e mi scoccerebbe dover rinunciare.
Al limite userò sempre la Vespa in settimana

allora c'è l'apposita sezione...
http://passionepeugeot.it/forum/viewtop ... 95&t=95767" onclick="window.open(this.href);return false;

[NappYBG]

Sisi mi son già letto tutte e 20 le pagine. Grazie

[Crystian]

Ciao ragazzi, oggi sono riuscito ad anticipare la prova su strada della 308 sw 1.6 120 cv. Le sensazioni sono state buone, tranne il cambio che sembrava un po' rigido e le marce un po' lunghe, apparte questo vorei un consiglio da voi.
Vengo al punto, mi sono fatto fare un preventivo. Siccome erano disponibili 3 auto in pronta consegna mi sono subito innamorato di una in particolare.
308 sw Allure blue hdi 120cv
Blu Encre
Interni misto Tep /Alcantara Mistral
Driver Assistance Pack
Rete Fermabagagli
Park Assist
Lunotto e vetri posteriori oscurati
Touchscreen con Navigatore + lettore cd / Mp3
Cerchi in lega 18 SAPHIR con ruotino di scorta
Totale con optional 29559 detto dal venditore, prezzo finito trattando 24000 k
Siccome la macchina mi piace molto, volevo chiedere a voi intenditori se il prezzo è giusto oppure si riesce ad abbasasarlo ulteriormente.
Grazie

[Harryxs]

Mi sembra un po altino. per essere in pronta consegna dovrebbe farti piu sconto

[Crystian]

Mi sembra un po altino. per essere in pronta consegna dovrebbe farti piu sconto

Ciao,
Infatti chiedo a voi i consigli se ci sono ancora dei margini per trattare, vorrei tirar giù ancora 10000
ma no so se è fattibile.
Grazie

[Crystian]

Mi sembra un po altino. per essere in pronta consegna dovrebbe farti piu sconto

Ciao,
Infatti chiedo a voi i consigli se ci sono ancora dei margini per trattare, vorrei tirar giù ancora 10000
ma no so se è fattibile.
Grazie

Scusa ho aggiunto un zero in più
Magari 10000

[Harryxs]

Hai detto che è una pronta consegna giusto? Dovresti trovarla nel webstore peugeot. Hai provato a guardare che prezzo ti da li?

[Crystian]

Hai detto che è una pronta consegna giusto? Dovresti trovarla nel webstore peugeot. Hai provato a guardare che prezzo ti da li?

Infatti ho già fatto, il prezzo scontato e 26350. Nella concesionaria dove sono stato il loro commerciale non voleva scendere sotto i 25000. Siccome erano presenti anche dei dirigenti di Peugeot Italia al interno e stato lo stesso venditore che ha provato a parlare direttamente con loro. Poi se era una messa in scena non lo so.