Assetto sportivo

[Bepipz]

scelta obbligata per la mia GT che è già più bassa delle altre

Peppeunz mi sa che purtroppo non potrai/potremo montarle.... Leggi cosa dice la nota 163)

[peppeunz]

Peppeunz mi sa che purtroppo non potrai/potremo montarle.... Leggi cosa dice la nota 163)

beh se si parla di tuning in Italia non puoi fare niente!

io andrei abbastanza tranquillo...

[initialD]

essendo ammortizzatori a ghiera non saranno mai omologati per uso stradale...
cmq gia i B6 + pro kit l'assetto non diventerà malvagio...

[Bepipz]

Tralasciando l'aspetto "legale" relativo alla possibilità di montare degli ammortizzatori a ghiera, io intendevo sottolineare come la nota 163) indica che i B14 + Pro Kit sono incompatibili con le motorizzazioni GT 180 e 205 CV.

[denny2013]

http://www.ntp-shop.it/it/prodotti/cata ... 20+9.13%3E
La spesa è abbastanza impegnativa, però abbinati alle pro kit, @Paol che ne dici? Ma le molle le hai montate?

Grande Daniele, altra ottima ricerca le molle le monto passato l'inverno, assieme ai nuovi cerchi che ho preso per le estive... più avanti inizierò a pensarci seriamente a questi Bilstein

Grazie Paolo! Ma riuscirai a resistere tutto l'inverno? Riguardo l'assetto il B14 sarebbe il top essendo a ghiera e l'auto diverrebbe davvero incollata, però troppo rigida e purtroppo non omologati per uso stradale.

[ivan1982]

Devo dire che anche io ho avvertito questa sensazione di "saltellio" del posteriore in curvoni veloci con fondo non pefettamente piatto...niente di tragico però...sicuramente dipende dal tipo di sospensione montata al posteriore non estremamente raffinata....non condivido invece quanto scritto da fedfeder " ma comunque una macchina che ha reazioni improvvise e scomposte ad alta velocità in situazioni estreme è la stessa macchina che avrà reazioni improvvise e scomposte in situazioni di emergenza"...Leggendo proprio quattroruote di luglio 2015 pag. 138 dove si parla di sicurezza passiva e attiva la nostra leona risulta la più sicura tra le medie. Cito testualmente "Prevalgono (berlina e sw) soprattutto per la facilità di controllo nelle emergenze". Penso ci si possa fidare di piloti professionisti no.....?

I piloti la provano in pista con asfalto liscio, io mi sono fidato delle loro impressioni e ho scelto la 308 al posto della golf 7, beh prima avevo una 159 e ti posso garantire che come stabilità sugli avvallamenti ad alta velocità era molto superiore, cosi come anche la golf 7 di un mio amico che ho provato. La 308 ha un effetto tappeto elastico che forse non ha neanche una panda ed inizia a pompare come una ducati desmosedici del 2007... Va bene il comfort ma fino a un certo limite (che poi non è che la golf sia tanto più rigida).

[Fedfeder]

Ivan, finalmente qualcuno che ha veramente provato la 308! Ovvio che se la guido come il ragioniere che fa da casa al catasto e ritorno la macchina è perfetta, anche molto sicura quando, in emergenza, devo evitare il cagnolino della fioraia. Ma provate a forzare un po' e sentirete la macchina che, dopo essere stata caricata, al primo avvallamento scarica completamente e poi serpeggia. Segno di molle morbide e ammortizzatori poco frenati.

Io sto cercando i Bilstein ma sembra che esistano solo sulla carta, provando a ordinarli ti dicono che saranno disponibili a data da destinarsi. Qualcuno ha notizie migliori?

[denny2013]

http://www.ntp-shop.it/it/prodotti/cata ... 20+9.13%3E" onclick="window.open(this.href);return false;
Fino a qualche giorno fa su questo sito erano disponibili i b6 adesso non più, chiesi tempo fa se disponibili in magazzino consegna in 48 ore altrimenti la data può essere lunga. Anch' io vorrei fare un assetto serio ma spendere più di 800 euro per i b6 che sono a stelo normale e abbinarci le pro kit (che già monto) per me non vale la pena, ci vorrebbero i B8 che cono identici ai B6 però a stelo corto ma per 308 mai trovati e quindi con le pro kit lavorano alla grande o le sportline anche queste mai trovate per 308 oppure il b14 a ghiera e si regola l'altezza a piacimento ma potrebbe essere troppo rigida l'auto.

[parkotiziano67]

montate molle prokit e distanziali co.mar sportline space da 12 anteriore e da 16 posteriore.....che dire.... prime impressioni meno saltellio e ondeggiamenti vari, estetica...fantastica, confort come prima leggermente piu' rigida...solo un po' di attenzioni sui dossi

[denny2013]

Complimenti è migliorata tantissimo! Appena montai le pro kit anche la mia è una gt line però blu magnetic dal punto di vista estetico era un'altra car, sopratutto il posteriore che punta in diagonale con assetto originale che è davvero altissimo, concordo sui miglioramenti della tenuta di strada. @Parkotiziano67 hai rifatto la convergenza? Di sicuro si è "sballata" tutta. Posto questo link, postato da @ Fedefeder per completare l'asseto, però al momento non ci sono ancora i B8 solo B6 o ghiera b14, su questo sito si risparmia parecchio.
https://www.tvhautoteile.de/store-searc ... eugeot+308" onclick="window.open(this.href);return false;

[parkotiziano67]

grazie denny2013 ....per il cambio degli ammortizzatori aspettero' l'usura degli originali o almeno un 100000km ----per rispondere alla tua domanda ...si ho rifatto la convergenza.

[Harryxs]

l'idea di un kit mi alletta e non poco... ma ricordo quando l'avevo sulla 206 e mi passa la voglia.
Sicuramente un must per estetica e tenuta... ma in città era devastante, troppi scossoni, l'abolizione completa di rampe se avevi piu di una persona a bordo... Diciamo che Per chi usa la macchina tutti i giorni non è proprio adatto

[Paol]

Grandissimo parkotiziano67, [-o< [-o< esattamente quello che ho intenzione a breve di fare anch'io! ...2 domande: coi 16 al posteriore non tocca il passaruota facendo i dossi?? (Avevo letto su feisbuk di un ragazzo che gli toccava facendo i dossi coi 16) i bulloni hai messo quelli conici??

[Fedfeder]

montate molle prokit e distanziali co.mar sportline space da 12 anteriore e da 16 posteriore.....che dire.... prime impressioni meno saltellio e ondeggiamenti vari, estetica...fantastica, confort come prima leggermente piu' rigida...solo un po' di attenzioni sui dossi

Molto bella, complimenti. Io però con le ProKit e gli ammortizzatori originali mi ero trovato molto male, la sospensione era troppo poco frenata e la macchina in alcune situazioni tendeva a saltare e beccheggiare. Adesso con i B14 è spettacolare e sinceramente non la trovo particolarmente rigida.

[Loeb 12]

montate molle prokit e distanziali co.mar sportline space da 12 anteriore e da 16 posteriore.....che dire.... prime impressioni meno saltellio e ondeggiamenti vari, estetica...fantastica, confort come prima leggermente piu' rigida...solo un po' di attenzioni sui dossi

Fantastica, è proprio l'effetto che vorrei ottenere sulla mia, ma i 16 al posteriore non sono esagerati?