restyling 2008 ...... 2016?

[lucabatti]

mi sembra strano che i passaruota non ci siano in vendita nemmeno come accessorio.... chissà se quelli del restyling sono compatibili? Nel caso si potrebbero trovare come pezzi di ricambio.... non mi dispiacciono, forse tolgono un po' di eleganza ma in compenso gli danno più look "da SUV"...

[Devilmakes]

Sinceramente danno un look più da off road ma quelle plastiche dopo un po diventeranno schifiate di sicuro vedasi il paraurti come si deteriora

[lucabatti]

In effetti è vero anche quello che dici tu Devilmakes...

[2mila8]

Va be li cambi, vuoi mettere il risparmio rispetto al carrozziere che per farti il passaruota di frega con la solita frase "devo sfumare tutta la fiancata altrimenti si vede..."

[Astra2000]

Speravo che avessero inserito lo start engine a pulsante e la keyless ma a quanto vedo nelle foto c'è ancora il blocco chiave avviamento, (spero quantomeno come optional) che delusione.

[Devilmakes]

Mio padre ha una jeep con i passaruota che sono tutti rovinati e sbiaditi, mio nonno ha una punto senza passaruota e la vernice è ancora bella nuova e presente anche se su un lato ha preso una botta, ma vuoi o non vuoi se prendi una botta con il passaruota o senza sempre da carrozziere devi andare... cmq ho sentito molti pareri per questo restayling, passando ad una conclusione posso dire:
1- Il restayling dona più aggressività e più stile off road rispetto alla precedente che ha un look più di eleganza grazie anche alle modanature basse cromate
2- Il restayling ha un muso più verticale ma la calandra a molti nn piace, i passaruota a molti danno un senso di macchina plasticosa in ogni sua parte..
3- Gli interni sono identici tranne che per la GT-line che ha i led rossi (che a me nn piacciono)
Conclusioni: Sono felice possessore del motore 115cv poiche il nuovo 120 ha lo start e stop di 1° Generazione e come nel modello 120CV manca la seconda porta USB Luci parasole e chiusura automatica centralizzata per i bambini, (per il resto come tecnologia non mi interessa già mi basta quella che ha)

[Dallas1984]

Diciamo che forse ha perso (o guadagnato ) un po' della sua originalità omologandosi agli elementi stilistici delle concorrenti, prima fra tutte la capture...:|:|:|

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[serton]

Più la guardo e meno mi piace e comunque la barra protezione paraurti posteriore ancora non c'è...

[2mila8]

Che palle sto forum...

[Anatra]

Che palle sto forum...

Mangiato pesante?

[2mila8]

No e che a qualsiasi affermazione ovvie come dire che l'acwua disseta parte il pippone, e mi sono stufato.

[2mila8]

*acqua

[jupeugeot]

Il frontale si allinea alla verticalità delle nuove mascherine Peugeot e gli interni restano i migliori come sempre, l'unica zona che non mi convince esteticamente è l'evidente scalino tra la cintura laterale in prossimità dello specchietto esterno e la base del parabrezza che sembra rialzata rispetto alla prima serie.

[mele69]

Buon giorno a tutti, debbo dire che il concessionario mi aveva informato del restyling della nuova 2008 a marzo; ma tra la presentazione e la messa in mercato sarebbe passato almeno un 1 mesetto piu altri 3 mesi minimo prima della consegna. Comunque veramente bella macchina la nuova 2008 ma ho preferito ordinarla 28 gennaio 2016 con uno sconto di 5.269 euro + permuta e consegna tra 60 giorni. Futuro possessore spero felice:
Peugeot 2008 1.6 bluehd 120 CV S&S 6 marce Allure - Grigio Platinum - Cerchi in lega 17" Heridan Anthra Mat + Grip Control - Interni Misto Tessuto/TEP Oxford Nero Mistral - Navigatore + lettore CD - Vetri posteriori oscurati - Ruota di scorta - Hill Assist - Park Assist.

[Picasso]

* Con il recente restyling effettuato dalla Peugeot - in particolare con l'adozione dei passaruote neri, della calandra verticale e delle modifiche alle luci posteriori - la 2008 ha assunto un look più aggressivo. E' certamente una questione di gusti personali sui quali non si può discettare, anche se per quanto mi riguarda preferisco il look precedente più equilibrato, discreto e meno appariscente più consono ad una vettura di famiglia con ambizioni modaiole. La calandra nera con inserti verticali cromati è un deja vu ricorrente in altre auto, mentre lo spostamento del logo del Leone con conseguente eliminazione della falcatura sottostante sul cofano motore, lo ha reso più debole e più sensibile a vibrazioni che in presenza di motorizzazione Diesel sono sempre possibili. Per rendere giustizia alla Peugeot, devo doverosamente segnalare il balzo in avanti effettuato nella sicurezza con l'adozione - finalmente - dell'Active City Break e della retrocamera. Anche il Mirror Screen è un contributo atto alla modernizzazione di questa auto. Naturalmente le mie osservazioni sono state fatte in base ad un'attenta osservazione delle foto, ma come ben sappiamo, le impressioni dal vivo sono tutt'altra cosa, pertanto mi riservo di ritornare sull'argomento quando potrò giudicare l'auto de visu.


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