Cambio: rumore da 5 a 4 marcia sui 90kmh

[Luvel85]

Comunque Luvel, credo che il mio OPR rientri, se non ho fatto confusione dovrebbe essere 11087... Che seccatura però, vedersi smontare mezzo motore dopo 15 giorni di vita...

Eh lo so, hai ragione...e la cosa che più mi dava fastidio!!

[Luvel85]

Aggiornamento:
Oggi la macchina è stata in officina tutto il giorno, ripresa stasera è sembra che il problema sia stato risolto.
Il cambio in folle sembra più libero e se portato a destra o sinistra torna da solo al centro!
In questi giorni la provo meglio per verificare

[bobo7]

ciao,
alla mia dopo avere effettuato la registrazione dei tiranti del cambio il rumore in scalata non si è più presentato e comunque il movimento generale della leva è migliorato notevolmente. rimango sempre in attesa di sapere dall'officina quando sostituiranno il ponte o i supporti posteriori ma sembra cha ancora non ci siano notizie dalla casa.

[Valerio83]

Ciao ragazzi, la mia a poco più di mille km presenta lo stesso problema, addirittura in scalata da sesta a quinta e da quinta a quarta. Sempre solo a motore freddo... A breve andrò in officina per far presente il difetto...
308 1.6 120cv

Lunedì scorso sono stato in officina per far presente il problema. Il capo officina non ne sapeva nulla ed era la prima volta che gli capitava . Considerato che per ora lo fa solo a motore freddo, preferisco attendere un po', chissà se con l'avanzare dei km si stabilizza tutto ed il difetto scompare... Voglio sperare, anche perché leggo che non tutti hanno risolto nonostante sostituzioni varie (frizione, volano...). Che ne pensate?

[Orso83]

Ciao ragazzi, la mia a poco più di mille km presenta lo stesso problema, addirittura in scalata da sesta a quinta e da quinta a quarta. Sempre solo a motore freddo... A breve andrò in officina per far presente il difetto...
308 1.6 120cv

Lunedì scorso sono stato in officina per far presente il problema. Il capo officina non ne sapeva nulla ed era la prima volta che gli capitava . Considerato che per ora lo fa solo a motore freddo, preferisco attendere un po', chissà se con l'avanzare dei km si stabilizza tutto ed il difetto scompare... Voglio sperare, anche perché leggo che non tutti hanno risolto nonostante sostituzioni varie (frizione, volano...). Che ne pensate?

3000km e stesso identico (e ormai noto ahimè ) problema, nelle stesse condizioni: anche a me il rumore si presenta solo a volte e a motore freddo, in scalata da sesta a quinta e da quinta a quarta sopra i 70-75km/h, in quelle scalate dove non uso il freno e rilascio dolcemente la frizione per rallentare senza frenare... anche io come te preferisco attendere un po' per vedere l'evolversi della situazione sperando che venga trovata una soluzione definitiva, prima di far eventualmente "sventrare" la mia povera leonessa , anche perché per il resto non ho avuto (fortunatamente) per ora altri problemi... nelle cambiate (anche rapide) o nell'innesto della retromarcia tutto bene, il cambio stesso rispetto ai primissimi km è già molto più morbido e confortevole, non presenta impuntamenti, torna perfettamente in posizione e la frizione è un burro (quindi prima di farci metter le mani vorrei essere quasi certo di risolvere il problema e non di crearne un altro che ora non ho)... purtroppo però dubito che con l'avanzare dei km la cosa migliori (se fosse così però ben venga , speriamo ...), ma anzi il contrario purtroppo (nei primi 2000km non mi sono mai accorto che lo facesse)...

[Luvel85]

Aggiornamento:
Il problema del rumore in scalata non lo fa più dopo la sostituzione della frizione e del volano.
Se avete letto qualche post fa, dopo questa lavorazione mi ero trovato con un problema al cambio che non tornava più automaticamente in posizione centrale dandomi fastidi durante il cambio delle marce...
Portata alla Peugeot la mattina e ripresa la sera sembrava che fosse risolto, ma oggi dopo aver fatto riscaldare bene la macchina in autostrada il problema si è ripresentato tale e quale a prima!
Ora mi sono stancato...domani in officina se non me la guardano e sistemano subito pianto un casino, ho comprato una macchina nuova per portarla tutte le settimane in officina? Ora basta!!!
Scusatemi per lo sfogo

[double68]

Aggiornamento:
Il problema del rumore in scalata non lo fa più dopo la sostituzione della frizione e del volano.
Se avete letto qualche post fa, dopo questa lavorazione mi ero trovato con un problema al cambio che non tornava più automaticamente in posizione centrale dandomi fastidi durante il cambio delle marce...
Portata alla Peugeot la mattina e ripresa la sera sembrava che fosse risolto, ma oggi dopo aver fatto riscaldare bene la macchina in autostrada il problema si è ripresentato tale e quale a prima!
Ora mi sono stancato...domani in officina se non me la guardano e sistemano subito pianto un casino, ho comprato una macchina nuova per portarla tutte le settimane in officina? Ora basta!!!
Scusatemi per lo sfogo

Scusa Luvel ti si è ripresentato il problema del rumore o del movimento della leva?
Capisco la tua incazz...

[Luvel85]

Aggiornamento:
Il problema del rumore in scalata non lo fa più dopo la sostituzione della frizione e del volano.
Se avete letto qualche post fa, dopo questa lavorazione mi ero trovato con un problema al cambio che non tornava più automaticamente in posizione centrale dandomi fastidi durante il cambio delle marce...
Portata alla Peugeot la mattina e ripresa la sera sembrava che fosse risolto, ma oggi dopo aver fatto riscaldare bene la macchina in autostrada il problema si è ripresentato tale e quale a prima!
Ora mi sono stancato...domani in officina se non me la guardano e sistemano subito pianto un casino, ho comprato una macchina nuova per portarla tutte le settimane in officina? Ora basta!!!
Scusatemi per lo sfogo

Scusa Luvel ti si è ripresentato il problema del rumore o del movimento della leva?
Capisco la tua incazz...

Quello del movimento della leva...esempio: sto in prima o seconda, frizione, folle...la leva rimane a sinistra...altro esempio: 5 o 6 marcia, frizione,folle e la leva rimane a destra...addirittura quando voglio scalare da 5 a 4 mi capita di andare in 6, oppure da 2 a 3 mi capita di portare su il cambio verso la 3 e trovare un "muro" perché appunto la leva non si c'entra in automatico.
E me lo fa a motore caldo!!!

[double68]

Ok, pensavo ti si fosse ripresentato il problema del rumore!
Caspita comunque non capisco come non siano riusciti ad sistemare la leva, in fondo penso di tratti solo di fare quale regolazione sui leveraggi.
Tienici aggiornati...


Inviato dal mio Sinclair ZX81

[Luvel85]

Ok, pensavo ti si fosse ripresentato il problema del rumore!
Caspita comunque non capisco come non siano riusciti ad sistemare la leva, in fondo penso di tratti solo di fare quale regolazione sui leveraggi.
Tienici aggiornati...


Inviato dal mio Sinclair ZX81

Certo certo, ovvio...non puoi capire quanto sto nervoso...io ho lasciato un'auto con 230mila chilometri, che oltre alle normali operazioni di manutenzione ordinaria NON e ripeto NON è mai stata in officina per problemi e che ho dato via per paura mi lasciasse a piedi visti alcuni sintomi di cedimento di turbina e frizione...ma con 230mila km è anche normale...
Ora mi ritrovo una bellissima auto, che è già la terza volta porto in officina per un problema riguardante lo stesso "gruppo meccanico" cambio/frizione....
E se proprio voglio dirla tutta....quando ho fatto sostituire la frizione e volano,alla riconsegna della macchina mi hanno dato la "ricevuta" con i lavori eseguiti, cosa che non è accaduta quando hanno detto di aver sistemato questo problema alla leva del cambio...è un indizio???? a questo punto penso che non ci hanno nemmeno guardato...mi avevano pure detto di averla provata dopo la riparazione...possono 2 km darti la certezza di avere eseguito bene una lavorazione???
Domani mattina vado la...e se non vedo in loro la preoccupazione di risolvermi il piu in fretta possibile il problema chiamo subito Peugeot Italia...

[double68]

Ok, pensavo ti si fosse ripresentato il problema del rumore!
Caspita comunque non capisco come non siano riusciti ad sistemare la leva, in fondo penso di tratti solo di fare quale regolazione sui leveraggi.
Tienici aggiornati...


Inviato dal mio Sinclair ZX81

Certo certo, ovvio...non puoi capire quanto sto nervoso...io ho lasciato un'auto con 230mila chilometri, che oltre alle normali operazioni di manutenzione ordinaria NON e ripeto NON è mai stata in officina per problemi e che ho dato via per paura mi lasciasse a piedi visti alcuni sintomi di cedimento di turbina e frizione...ma con 230mila km è anche normale...
Ora mi ritrovo una bellissima auto, che è già la terza volta porto in officina per un problema riguardante lo stesso "gruppo meccanico" cambio/frizione....
E se proprio voglio dirla tutta....quando ho fatto sostituire la frizione e volano,alla riconsegna della macchina mi hanno dato la "ricevuta" con i lavori eseguiti, cosa che non è accaduta quando hanno detto di aver sistemato questo problema alla leva del cambio...è un indizio???? a questo punto penso che non ci hanno nemmeno guardato...mi avevano pure detto di averla provata dopo la riparazione...possono 2 km darti la certezza di avere eseguito bene una lavorazione???
Domani mattina vado la...e se non vedo in loro la preoccupazione di risolvermi il piu in fretta possibile il problema chiamo subito Peugeot Italia...

Luvel capisco la tua incazzatura e il tempo che si perde in queste menate, anch'io in fondo ho dovuto tribolare un po' e non ti dico poi com'é il seguito, ma il sig. Sergio che penso sia il capofficina l'ho trovato una persona molto disponibile, l'ultima volta io il collaudo l'ho fatto con lui.
Mi auguro sia l'ultimo intervento per questo problema.

Inviato dal mio Sinclair ZX81

[Luvel85]

Ok, pensavo ti si fosse ripresentato il problema del rumore!
Caspita comunque non capisco come non siano riusciti ad sistemare la leva, in fondo penso di tratti solo di fare quale regolazione sui leveraggi.
Tienici aggiornati...


Inviato dal mio Sinclair ZX81

Certo certo, ovvio...non puoi capire quanto sto nervoso...io ho lasciato un'auto con 230mila chilometri, che oltre alle normali operazioni di manutenzione ordinaria NON e ripeto NON è mai stata in officina per problemi e che ho dato via per paura mi lasciasse a piedi visti alcuni sintomi di cedimento di turbina e frizione...ma con 230mila km è anche normale...
Ora mi ritrovo una bellissima auto, che è già la terza volta porto in officina per un problema riguardante lo stesso "gruppo meccanico" cambio/frizione....
E se proprio voglio dirla tutta....quando ho fatto sostituire la frizione e volano,alla riconsegna della macchina mi hanno dato la "ricevuta" con i lavori eseguiti, cosa che non è accaduta quando hanno detto di aver sistemato questo problema alla leva del cambio...è un indizio???? a questo punto penso che non ci hanno nemmeno guardato...mi avevano pure detto di averla provata dopo la riparazione...possono 2 km darti la certezza di avere eseguito bene una lavorazione???
Domani mattina vado la...e se non vedo in loro la preoccupazione di risolvermi il piu in fretta possibile il problema chiamo subito Peugeot Italia...

Luvel capisco la tua incazzatura e il tempo che si perde in queste menate, anch'io in fondo ho dovuto tribolare un po' e non ti dico poi com'é il seguito, ma il sig. Sergio che penso sia il capofficina l'ho trovato una persona molto disponibile, l'ultima volta io il collaudo l'ho fatto con lui.
Mi auguro sia l'ultimo intervento per questo problema.

Inviato dal mio Sinclair ZX81

Spero anche io

[Luvel85]

Aggiornamento: questa mattina ho fatto una 50ina di km su atostrada per far scaldare bene la macchina e come pensavo si è presentato il problema, portata in officina e fatta vedere al capofficina...Soluzione???
Mi ha ordinato il comando del cambio nuovo, settimana prossima dovrebbe arrivare e speriamo di risolvere definitivamente questa cosa!!!!
Vi allego l'esploso del pezzo che mi verrà sostituito!

[double68]

Aggiornamento: questa mattina ho fatto una 50ina di km su atostrada per far scaldare bene la macchina e come pensavo si è presentato il problema, portata in officina e fatta vedere al capofficina...Soluzione???
Mi ha ordinato il comando del cambio nuovo, settimana prossima dovrebbe arrivare e speriamo di risolvere definitivamente questa cosa!!!!
Vi allego l'esploso del pezzo che mi verrà sostituito!

Bene dai, la volontà di risolvere c'è, speriamo vada tutto per il meglio...

[fabiano81]

Ciao a tutti ,purtroppo anche la mia nuova 308 sw allure 1.6 120 (2000 km)presenta questo problema ,identico rumore al video postato da luvel85, al contrario il rumore lo fa inserendo le marcie da 5 a 6 come faccio a sapere se la mia macchina rientra in quelle problematiche? help me