sempre la solita lampadina che si brucia..?????

[mek]

Ciao..

Potrei aver sbagliato sezione..ma visto che di 308 si parla..

Problema banale..sabato mattina mi accorgo che l'anabbagliante sx(o dx. Dipende da dove si guarda..cmq lato batteria) è bruciato..

Poco male..butto un occhio in rete..trovo qualche foto di come arrivarci..ci vorrebbero le mani di un bimbo di 5 anni..e mi accingo alla sostituzione..non vi dico il tempo x riagganciare alla cieca i due gancini..ma ce la faccio..sabato uso la macchina e tutto funziona..

Ieri sera metto in moto...accendo i fari e la solita lampadina non funzione..

Ovviam verificherò che sia bruciata..ma se lo fosse chiedo...c'è una possibile causa x la quale si sia bruciata la solita appena sostituita?o è un caso...
E..puo essere correlato al fatto che ogni tanto mettendo la freccia sia sx che dx l'indicatore nel cruscotto vada con lampeggiamento a velocità doppia del normale?non me lo fa sempre pero...

Grazie.

[Gian]

Ciao..

Potrei aver sbagliato sezione..ma visto che di 308 si parla..

Problema banale..sabato mattina mi accorgo che l'anabbagliante sx(o dx. Dipende da dove si guarda..cmq lato batteria) è bruciato..

Poco male..butto un occhio in rete..trovo qualche foto di come arrivarci..ci vorrebbero le mani di un bimbo di 5 anni..e mi accingo alla sostituzione..non vi dico il tempo x riagganciare alla cieca i due gancini..ma ce la faccio..sabato uso la macchina e tutto funziona..

Ieri sera metto in moto...accendo i fari e la solita lampadina non funzione..

Ovviam verificherò che sia bruciata..ma se lo fosse chiedo...c'è una possibile causa x la quale si sia bruciata la solita appena sostituita?o è un caso...
E..puo essere correlato al fatto che ogni tanto mettendo la freccia sia sx che dx l'indicatore nel cruscotto vada con lampeggiamento a velocità doppia del normale?non me lo fa sempre pero...

Grazie.

Ciao
Per migliorare la visibilità armati di specchietto e pila così da poter vedere dove gli occhi non arrivano.
Per il problema controlla bene tutte le masse del faro, il connettore e che i porta lampade non siano ossidati.
Potrebbe accadere per una differenza di resistenza che una parte della corrente per esempio della luce di posizione o della freccia transiti attraverso il filamento e il contatto della lampadina, sottoponendola di fatto un passaggio di corrente maggiore per il quale sia progettata, che se transiterà nel filamento della stessa la porterà a bruciarsi.
Questo un motivo a patto che la lampadina non abbia difetti di fabbrica.

[mek]

Ciao..

Potrei aver sbagliato sezione..ma visto che di 308 si parla..

Problema banale..sabato mattina mi accorgo che l'anabbagliante sx(o dx. Dipende da dove si guarda..cmq lato batteria) è bruciato..

Poco male..butto un occhio in rete..trovo qualche foto di come arrivarci..ci vorrebbero le mani di un bimbo di 5 anni..e mi accingo alla sostituzione..non vi dico il tempo x riagganciare alla cieca i due gancini..ma ce la faccio..sabato uso la macchina e tutto funziona..

Ieri sera metto in moto...accendo i fari e la solita lampadina non funzione..

Ovviam verificherò che sia bruciata..ma se lo fosse chiedo...c'è una possibile causa x la quale si sia bruciata la solita appena sostituita?o è un caso...
E..puo essere correlato al fatto che ogni tanto mettendo la freccia sia sx che dx l'indicatore nel cruscotto vada con lampeggiamento a velocità doppia del normale?non me lo fa sempre pero...

Grazie.

Ciao
Per migliorare la visibilità armati di specchietto e pila così da poter vedere dove gli occhi non arrivano.
Per il problema controlla bene tutte le masse del faro, il connettore e che i porta lampade non siano ossidati.
Potrebbe accadere per una differenza di resistenza che una parte della corrente per esempio della luce di posizione o della freccia transiti attraverso il filamento e il contatto della lampadina, sottoponendola di fatto un passaggio di corrente maggiore per il quale sia progettata, che se transiterà nel filamento della stessa la porterà a bruciarsi.
Questo un motivo a patto che la lampadina non abbia difetti di fabbrica.

Ciao..ho provato con uno specchietto ma..o lui o le mie dita..purtroppo da quel lato c'è la scatola coi fusibili che mi lascia circa 5cm di spazio di manovra..
Allora c'ho ficcato il cel e con un paio di foto sono riuscito a capire come era messo.

X le masse controllerò ...spero mi riesca...

Grazie

Ps. X le frecce che a volte lampeggiano a velocità doppia mi sai suggerire qualcosa?

[Gian]

Ciao..

Potrei aver sbagliato sezione..ma visto che di 308 si parla..

Problema banale..sabato mattina mi accorgo che l'anabbagliante sx(o dx. Dipende da dove si guarda..cmq lato batteria) è bruciato..

Poco male..butto un occhio in rete..trovo qualche foto di come arrivarci..ci vorrebbero le mani di un bimbo di 5 anni..e mi accingo alla sostituzione..non vi dico il tempo x riagganciare alla cieca i due gancini..ma ce la faccio..sabato uso la macchina e tutto funziona..

Ieri sera metto in moto...accendo i fari e la solita lampadina non funzione..

Ovviam verificherò che sia bruciata..ma se lo fosse chiedo...c'è una possibile causa x la quale si sia bruciata la solita appena sostituita?o è un caso...
E..puo essere correlato al fatto che ogni tanto mettendo la freccia sia sx che dx l'indicatore nel cruscotto vada con lampeggiamento a velocità doppia del normale?non me lo fa sempre pero...

Grazie.

Ciao
Per migliorare la visibilità armati di specchietto e pila così da poter vedere dove gli occhi non arrivano.
Per il problema controlla bene tutte le masse del faro, il connettore e che i porta lampade non siano ossidati.
Potrebbe accadere per una differenza di resistenza che una parte della corrente per esempio della luce di posizione o della freccia transiti attraverso il filamento e il contatto della lampadina, sottoponendola di fatto un passaggio di corrente maggiore per il quale sia progettata, che se transiterà nel filamento della stessa la porterà a bruciarsi.
Questo un motivo a patto che la lampadina non abbia difetti di fabbrica.

Ciao..ho provato con uno specchietto ma..o lui o le mie dita..purtroppo da quel lato c'è la scatola coi fusibili che mi lascia circa 5cm di spazio di manovra..
Allora c'ho ficcato il cel e con un paio di foto sono riuscito a capire come era messo.

X le masse controllerò ...spero mi riesca...

Grazie

Ps. X le frecce che a volte lampeggiano a velocità doppia mi sai suggerire qualcosa?

Nel caso fossi più comodo mettiti di fianco alla macchina e non di fronte

[mek]

Ciao..si di lato vedo meglio ma mi entrano peggio le dita..

Tanto mi sa che farò pratica..

a mio padre successe una cosa simile..mi ha detto ma non si ricorda bene..dice gli gli hanno sostituito un paio di cavi con sezione piu spessa e non gli è piu successo..passerò dal suo elettrauto..

[Gian]

Ciao..si di lato vedo meglio ma mi entrano peggio le dita..

Tanto mi sa che farò pratica..

a mio padre successe una cosa simile..mi ha detto ma non si ricorda bene..dice gli gli hanno sostituito un paio di cavi con sezione piu spessa e non gli è piu successo..passerò dal suo elettrauto..

ok nel caso vorrai aggiornare rimango sintonizzato

[Reflex]

ho notato che le lampade durano bene quando le cambio tutte e due.... altrimenti una delle due si brucia nell'arco della settimana... e intendo che si puo burciare quella nuova o quell'altra nidipendentemente da cosa sostituisco

[Gian]

ho notato che le lampade durano bene quando le cambio tutte e due.... altrimenti una delle due si brucia nell'arco della settimana... e intendo che si puo burciare quella nuova o quell'altra nidipendentemente da cosa sostituisco

Ciao
Vero infatti le lampade andrebbero sostituite sempre in coppia. ....

[lasatcasorianapoli]

Quando si brucia una lampa del faro e si ripete la cosa al 90% è dovuto proprio alla scomodità di staccare e riattaccare i faston che involontariamente li allarghiamo e fanno falso contatto il che fa aumentare l calore su i contatti e le lampade saltano, è un guaio per chi ha le mani grosse