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S&S e assistenza in salita 208
Moderatore: Moderatori
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alexsmotard
- Peugeottista appassionato
- Messaggi: 118
- Iscritto il: 26/02/2015, 21:36
S&S e assistenza in salita 208
Ciao ragazzi, ho ritirato da poco una 208 1.6hdi 100cv euro 6 e volevo sapere che fine hanno fatto lo start and stop e l'hill holder che da quanto ho letto nelle precenti versioni erano presenti
Peugeot 208 1.6ehdi 100cv GTline dark
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Sky08
Re: S&S e assistenza in salita 208
Lo start&stop non c'è più, me l'ha detto la concessionaria. L'hill holder...non so cos'è

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Sky08
Re: S&S e assistenza in salita 208
Da titolo deduco assistenza in salita....io non l'ho letto nelle specifiche della nuova 208.
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BiciMotard
- Peugeottista D.O.C.
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- Località: Torre Pellice (TO)
Re: S&S e assistenza in salita 208
Esatto è l'assistenza alle partenze in salita.
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alexsmotard
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Re: S&S e assistenza in salita 208
Si è l'assistere in salita..sul manuale c'è la pag riguardo a questo ma se in salita mollò il freno va indietro 
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BiciMotard
- Peugeottista D.O.C.
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Re: S&S e assistenza in salita 208
Devi essere completamente fermo e con la marcia inserita, se no non funziona.
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alexsmotard
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Re: S&S e assistenza in salita 208
cosi sto prima di partire in salitaBiciMotard ha scritto:Devi essere completamente fermo e con la marcia inserita, se no non funziona.
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Anatra
Re: S&S e assistenza in salita 208
Essendo stato eliminato lo s&s , non avevano eliminato pure l'hha?
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BiciMotard
- Peugeottista D.O.C.
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Re: S&S e assistenza in salita 208
Teoricamente sono due cose indipendenti...
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Re: S&S e assistenza in salita 208
se non ricordo male l'assistenza alle partenze in salita era solo per la versione con cambio servo-assistito e/o automatico...
con il cambio manuale serve?

con il cambio manuale serve?
Ex 208 Allure 5 porte 1600 e-hdi, con pack comfort.
Spoiler GTI, vetri scuri posteriori originali, diffusori Audison Voce anteriori e posteriori, cerchi in ferro 7,5j x 17 con scarpette 205/45, cerchi in ferro 6.5j x 16 con invernali Nokian, volante, cuffia leva del cambio e freno a mano XY, fanali anteriori GTI montati e illuminanti, scarico GTI già rombante, "estrattore" posteriore GTI con baffone cromato; mascherina anteriore GTI, impianto frenante con dischi da 302 e pinze declinate in red!
Mai fatti: Bilstein b14 (51mm), interni in pelle originali e finire impianto audio.
Dum loquimur fugerit invida aetas; carpe diem, quam minimum credula postero
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BiciMotard
- Peugeottista D.O.C.
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Re: S&S e assistenza in salita 208
Io ce l'ho e lo trovo comodo 
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alexsmotard
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Re: S&S e assistenza in salita 208
con cambio auto per forza, appena molli il freno la macchina tira già ma è il fattore che è automatico, non che abbia o meno l assistenza in salita..serve sia per rischiare meno quando parti in salita e molli il freno senza usare il freno a mano e poi lo trovo comodo che la macchina stia ferma quei 2 sec per darti il tempo di spostare il piede da freno ad accelleratorevittauro ha scritto:se non ricordo male l'assistenza alle partenze in salita era solo per la versione con cambio servo-assistito e/o automatico...![]()
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BiciMotard
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Re: S&S e assistenza in salita 208
o per lasciare la frizione con calma... 
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Re: S&S e assistenza in salita 208
Non avrai nè l'uno nè l'altroalexsmotard ha scritto:Ciao ragazzi, ho ritirato da poco una 208 1.6hdi 100cv euro 6 e volevo sapere che fine hanno fatto lo start and stop e l'hill holder che da quanto ho letto nelle precenti versioni erano presenti
Peugeot 208 GT Line 1.6 BlueHDi 120 cv, 5p ordinata il 02-05-2015; arrivata il 04-08-2015; ritirata il 07-08-2015
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Prima: Nissan Juke 1.6 120cv benzina Tekna
Alfa Romeo MiTo 1.3 90cv diesel Distinctive

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Re: S&S e assistenza in salita 208
L'hill holder ce l'ha solo il cambio automatico nella 208
Peugeot 208 GT Line 1.6 BlueHDi 120 cv, 5p ordinata il 02-05-2015; arrivata il 04-08-2015; ritirata il 07-08-2015
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