Segnalazione tecnica su Service Box per problemi cambio

[`PhOeNiX`]

Ho il 1.6 115cv... Si mi cambiano la frizione e lo spingidisco. L'OPR non ce l'ho sotto mano ma ovviamente rientra in quello della segnalazione

[trinity1]

Allora, mi hanno registrato il cambio. Come anticipato dal meccanico, la cosa non cambia molto le cose, ma ad un primo giro con la macchina, gli innesti sembrano meno legnosi. Noto sempre un certo impuntamento meno di prima.

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[oscar79]

Ciao a tutti, anche io rientravo nel 14032, ed effettivamente avevo il problema indicato. Ho fatto notare la cosa all'officina e senza problemi mi hanno sostituito il gruppo frizione (ho lasciato a loro l'auto per 3 giorni). Ora l'inserimento della retro e della prima è nettamente migliorato, raramente (in base a giri, macchina fredda ecc.) c'è una piccola grattatina tra la prima e la seconda. Nel complesso però la differenza l'ho notata .

[`PhOeNiX`]

Confermo che dopo l'intervento la differenza è veramente netta... Cambiare la frizione sulla nostra auto è veramente dispendioso... Solo di manodopera saranno 500€

[peppe69]

Ragazzi ma il pedale frizione e alleggerito oppure e sempre un po duretto? Ci passo lunedi per sentire dato che il mio OPR e 13 6xx non ricordo il resto ma rientro

[`PhOeNiX`]

È diventato più leggero sulla mia

[salvius]

Io ho fatto i miei primi 1400km con auto presa 13gg fa, la produzione è successiva alla segnalazione (1419.) eppure ho gli stessi problemi riscontrati (da 1a a 2a e retromarcia). Sono andato in officina, mi hanno chiesto di fare ancora km, intanto mi hanno consigliato di inserire la terza marcia da fermo prima di passare alla retromarcia. In effetti questo procedimento migliora di tanto questo tipo di inserimento..però, insomma, questi "trucchetti" che bisogna utilizzare con una 308 allure nuova non è di certo gratificante

[peppe69]

È diventato più leggero sulla mia

Ottimo, perché questo pedale frizione poco mi piace per la pesantezza

[peppe69]

Allora ragazzi vi aggiorno un po sulla faccenda, sono appena tornato dal concessionario e parlato con il capofficina che d'altronde e un amico (nel senso metaforico non un vero amico) e mi ha provato l'auto e dato che ne ha cambiate gia 3 di frizioni gia ha visto che la mia non aveva quel problema a detta sua, non contenti mi ha portato in ufficio e con il mio VIN e entrato nel service box e mi ha fatto vedere che per la mia non ce nessuna segnalazione e che questa segnalazione riguarda solo i 1.6 e non i 2.0 che hanno un'altra frizione e cambio, quindi per chi ha il 2.0 non e compresa la segnalazione, giusto per essere meglio informati

[trinity1]

Grazie, ma la cosa non mi conforta: io ho il 1.6 bluehdi e il mio cambio ha innesti troppo contrastati per essere normali.
Lancio un suggerimento: chi dovesse avere il problema scriva a Peugeot Italia, come ho intenzione di fare io. Una voce isolata non fa nulla, ma più voci possono smuovere le acque.

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[salvius]

Grazie, ma la cosa non mi conforta: io ho il 1.6 bluehdi e il mio cambio ha innesti troppo contrastati per essere normali.
Lancio un suggerimento: chi dovesse avere il problema scriva a Peugeot Italia, come ho intenzione di fare io. Una voce isolata non fa nulla, ma più voci possono smuovere le acque.

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Anch'io ho la tua stessa motorizzazione e gli stessi problemi come descritto sopra..

[Rob_80]

Ciao a tutti. La mia ha un opr successivo a quello del bollettino, ma la prima è veramente dura sia da inserire che da togliere. Qualcuno è nella mia situazione? Di opr successivo, intendo.

[brown75]

Ciao,
anche la mia ( 1.6 BlueHDI Allure) ha un opr successivo ed ha problemi con la prima e la seconda, difficili da inserire e da togliere sia a freddo che a caldo.

L'ho fatta provare ad un concessionario ... mi ha detto che il cambio è perfetto ma non mi ha convinto per nulla. La mia vecchia punto del 2004 aveva un cambio migliore.

Provo, appena ho tempo, a farla verificare da un altro concessionario. Avendola comprata a km "zero", anche se con garanzia ufficiale Peugeot, trovo sempre difficoltà a farla guardare ... nei concessionari manca il meccanico, non hanno tempo, l'unico che l'ha provata come detto sopra dice che va benissimo.

Se non risolvo a breve scrivo una mail a Peugeot Italia e vediamo cosa dicono, vi tengo aggiornati.

Ciao

[salvius]

Ciao,
anche la mia ( 1.6 BlueHDI Allure) ha un opr successivo ed ha problemi con la prima e la seconda, difficili da inserire e da togliere sia a freddo che a caldo.

L'ho fatta provare ad un concessionario ... mi ha detto che il cambio è perfetto ma non mi ha convinto per nulla. La mia vecchia punto del 2004 aveva un cambio migliore.

Provo, appena ho tempo, a farla verificare da un altro concessionario. Avendola comprata a km "zero", anche se con garanzia ufficiale Peugeot, trovo sempre difficoltà a farla guardare ... nei concessionari manca il meccanico, non hanno tempo, l'unico che l'ha provata come detto sopra dice che va benissimo.

Se non risolvo a breve scrivo una mail a Peugeot Italia e vediamo cosa dicono, vi tengo aggiornati.

Ciao

Anch'io come riferito già in un altro post ho un opr superiore ed i vostri medesimi riscontri. Qualora dovessimo fare una segnalazione a Peugeot Italia, mettiamoci d'accordo per un invio nello stesso periodo in modo che venga presa in carico realmente la richiesta

[Rob_80]

Ciao,
anche la mia ( 1.6 BlueHDI Allure) ha un opr successivo ed ha problemi con la prima e la seconda, difficili da inserire e da togliere sia a freddo che a caldo.

L'ho fatta provare ad un concessionario ... mi ha detto che il cambio è perfetto ma non mi ha convinto per nulla. La mia vecchia punto del 2004 aveva un cambio migliore.

Provo, appena ho tempo, a farla verificare da un altro concessionario. Avendola comprata a km "zero", anche se con garanzia ufficiale Peugeot, trovo sempre difficoltà a farla guardare ... nei concessionari manca il meccanico, non hanno tempo, l'unico che l'ha provata come detto sopra dice che va benissimo.

Se non risolvo a breve scrivo una mail a Peugeot Italia e vediamo cosa dicono, vi tengo aggiornati.

Ciao

Anch'io come riferito già in un altro post ho un opr superiore ed i vostri medesimi riscontri. Qualora dovessimo fare una segnalazione a Peugeot Italia, mettiamoci d'accordo per un invio nello stesso periodo in modo che venga presa in carico realmente la richiesta

Io l'avevo fatta controllare dopo Natale, ma il meccanico mi aveva detto che secondo lui era tutto nella norma, che l'olio ha bisogno di scaldarsi per diventare meno viscoso. Ma ultimamente mi sembra che problemi li dia anche a caldo. Vorrei aspettare qualche settimana per vedere cosa succede con una temperatura ambientale più alta, e nel caso torno a rompergli le scatole, oppure facciamo una segnalazione a Peugeot, non ho nessun problema.