E se volessi cambiare l'impianto HI-FI

[peppe69]

Non lo so ma il mio 32 lo gestisce bene, devi provare, ottimo il 25,5

[marino78]

Ragasuoli, ci siamo, auto sotto i ferri

La riprendo sabato, spero nel pomeriggio. Sono ansiosamente ansioso

Ho chiesto all'installatore di fare delle foto. Attendo trepidante

[peppe69]

Se ci passi tu a farle e meglio fidati

[Vincenzo011]

Ciao a tutti e buon anno allora ritornando all'impianto che ho fatto inserisco un po di foto, innanzitutto smontando i pannelli vedete cosa e uscito...







Come vedete altoparlanti ultraflat ma che ci aspettavamo? Non ho fatto le foto dei tweeter ma vi potete immaginare cosa erano, purtroppo l'impianto lo fatto da un istallatore nelle marche a 100km da me e accordandoci per le 8 del mattino cercando di finire in giornata quindi cercavo di seguire più il lavoro che fare le foto ma comunque qualcosa ho fatto per postarvele, partiamo prima con il passaggio del cavo di alimentazione e mettendo un fusibile smontando la batteria e trovare il foro che comunica con l'interno




Passato il positivo incominciamo a smontare pannelli portiere e montanti, sul fronte anteriore ho montato il kit Hertz MPK 165.3 Pro serie Mille e posizionando il suo crossover






Qui il tweeter alloggiato in predisposizione ad incastro senza alcuna modifica, l'amico Alessandro (istallatore) ha fatto in modo di non modificare nulla sull'auto, ha capito che era nuova e che ci tengo e devo dire che la trattata con i guanti


A chi fosse interessato nello sportello sono presenti i cavi per collegare i led alle maniglie


Sul fronte posteriore non ho fatto le foto ma ho messo questo kit Hertz ESK 165.5



Arriviamo al bello della situazione che ci ha fatto perdere un casino di tempo, smontando lo smeg e tirato fuori l'autoradio Alessandro nota subito che non sono presenti gli 8 fili dei 4 canali ma meno, guardiamo il colore e non si trovano con quelli che sono presente nello sportello, allora prendiamo un tester per controllare la continuità e niente da fare, quei fili dietro all'autoradio non sono quelli che si trovano negli sportelli, allora lui mi chiede: ma hai un ampli in auto? Be gli dico di no, che questo e quello di serie e non il denon, lui esce dall'auto e va subito dietro al bagagliaio, toglie la moquette et woilààà




Ho un amplificatore e neanche lo sapevo, alla fine dopo svariate prove per prendere le uscite pre ed inserirle direttamente nel Bit Ten D non siamo riusciti perché se si stacca le uscite preamplificate da questo ampli, mi esce la spia AVARIA SENSORI DI PARCHEGGIO, e fosse solo questo..... alla fine usando le uscite amplificate e andando nel Bit Ten in Hi level non esce nessun segnale, dato che gia ha avuto esperienza in questa situazione mi dice subito che l'ampli si blocca perché non vede il carico degli altoparlanti, quindi mettiamo le resistenze alle uscite e funziona tutto, come le togliamo si blocca e non esce il segnale, e per sbloccarlo tocca togliere il positivo dalla batteria per farlo resettare, quindi ci fa una basetta dedicata e la monta vicino all'ampli di serie.
Passato i cablaggi messo gli altoparlanti e le insonorizzazioni agli sportelli, fissato ampli e processore si erano fatte le 22 passate e non potevamo finire, devo dire che Alessandro mi ha anche accompagnato a casa e se ne e tornato a casa facendosi 200km (ma chi lo avrebbe fatto? ) lasciando la macchina li e poi lo presa il giorno dopo e facendomi accompagnare da Sabbi73 del forum (Stefano che ho conosciuto di persona e abbiamo anche ascoltato insieme l'impianto ma non era ancora tarato) e alla fine la macchina era fatta.
Gli ampli e il processore e tutto il resto ho preferito metterli dietro al sedile posteriore perché non volevo eliminare il polistirolo sotto la ruota di scorta quindi ha provveduto a fare un pannello in multistrato rivestito in moquette e messo tutto li, poi ne ha fatto un altro per coprirli, ed ecco il risultato




Come potete vedete ce anche il sub a fianco, un HX 300.5 D doppia bobina in cassa chiusa spinto dall'ampli Audison SR 1D a 460w RMS 2 ohm mentre fronte e retro un Audison SR 4.
Be non ce bisogno di dirvi che la differenza e notevole e non e stato del tutto tarato a dovere per mancanza di tempo, abbiamo deciso che ci ripasso qualche sabato e lo facciamo, intanto lascio sciogliere gli altoparlanti che sono nuovi.

Cosa ve ne pare? Unica cosa che posso dire sulla questione del'ampli che ho di serie e che ho fatto controllare a sabbi73 sulla sua auto e lui non ce la, allora credo che chi ha lo sport pack abbia questo ampli per la questione del sound specifico? E possibile? Adesso mi trovo con il sound dello sport quando inserito sul posteriore più amplificato mentre l'anteriore e rimasto invariato, il mio dubbio e che sull'anteriore ho fatto inserire un passa alto a 50hz 12 db perché quei woofer sparavono dei bassi incredibili e dato che non voglio rovinarli mandando tutta la frequenza ma nemmeno avere tante vibrazioni allo sportello, mentre al posteriore non cera bisogno, allora dico non e che fosse quello? be comunque e una cosa che devo controllare bene, anzi se qualcuno che ha lo sport mi dice se inserendolo si sente maggiormante sul lato posteriore oppure e uguale ai 4 canali mi fa un grosso favore.

Ciao peppe, dalle foto del tweeter mi sembra di capire che esso è incastrato nel pannello di plastica, senza bisogno di staffe o viti, non alla base metallica della portiera. dovendo montare a mia volta un kit hertz esk 165 l.5 nell'anteriore, non voglio trovarmi impreparato nel momento del montaggio. consigli ben accetti. grazie

[peppe69]

Sì esatto, va ad incastro come l'originale e se hai bisogno sono qui

[PajoPatak]

Ciao peppe69,
ottimo lavoro fatto con la tua 308.. anch'io voglio cambiare perche' cosi ci sono troppe distorsioni aumentando il volume.. sopratutto tra tipi di musica diversi...

volevo chiederti alcune cose in merito all'impianto HI FI..
quindi il kit MPK 165.3 Pro l'hai usato davanti?
kit Hertz ESK 165.5 dietro?

e siccome non voglio montare il Sub Woofer, se potevo montare questi due kit senza dover aggiungere un ampli?
cioe, se sono intercambiabili con quelli montati da Peugeout? il sistema HiFi montato ha abbastanza potenza senz ampli aggiuntivo per i due kit da te usati?

grazie!

[peppe69]

Ciao ti ringrazio, allora il kit MPK lo montato avanti dato che è superiore alla'ESK senza ombra di dubbio. Se proprio non vuoi montare un ampli che per come la vedo io sarebbe la prima cosa da fare, questi kit sarebbero sprecati per essere pilotati dallo smeg specie MPK, quindi io ti consiglierei se proprio non vuoi montare un ampli , al massimo ESK avanti e il kit DSK dietro nelle relative predisposizioni

[PajoPatak]

grazie per la risposta.
volevo andare con soli altoparlanti sostituendo quelli montati da casa madre..
diciamo che come potenza mi basta cosi, vorrei poter raggiugere un buon sound di qualita' alzando il volume senza distorsioni con qualunque tipo di musica. e quindi avevo pensato di sostituire quelli montati da casa madre probabilmente di carta) con un kit di maggior qualita'.

quindi ESK 165,5 ci va davanti e il Dsk dietro senza modifiche?
grazie ancora

[peppe69]

Si nessuna modifica ci vanno tranquillamente, io solo sul tweeter dell'ESK per montarli in predisposizione dietro abbiamo tlto le griglie metalliche, nulla di che tanto si estraggono.
Ti devo avvisare di una cosa, la distorsione te la da lo smeg e non gli altoparlanti, ecco perché si mette un amplificatore, non per la potenza ma per la qualità, comunque solo con gli altoparlanti il suono migliora ma non la distorsione, questa si puo ridurre ma non eliminare.
Comunque se sei sicuro al 100% che non monterai un ampli allora ok, ma se un domani ti vien voglia allora ti conviene mettere MPK avanti ed ESK dietro, un domani ci aggiungi un ampli, e perché no un processore e dopo vedrai che musica.
io prima ascoltavo solo la radio perché la sentivo più per compagnia dato che il suono non mi piaceva affatto, adesso solo file flac e cd perché ora e una vera goduria credimi

[Vincenzo011]

grazie per la risposta.
volevo andare con soli altoparlanti sostituendo quelli montati da casa madre..
diciamo che come potenza mi basta cosi, vorrei poter raggiugere un buon sound di qualita' alzando il volume senza distorsioni con qualunque tipo di musica. e quindi avevo pensato di sostituire quelli montati da casa madre probabilmente di carta) con un kit di maggior qualita'.

quindi ESK 165,5 ci va davanti e il Dsk dietro senza modifiche?
grazie ancora

Dovrei montare entro un paio di giorni il kit hertz esk sull'anteriore e basta, vi terro' informati.
Sono consapevole che si tratta di un compromesso, ma non voglio stavolgere la 308, magari in seguito provvedero' al posteriore con dei coassiali. Senza voler fare il puritano credo semplicemente che l'alta fedelta in auto sia impossibile da ottenere, vuoi per gli spazi fisici a disposizione, vuoi per i rumori di fondo che il mezzo provoca. È altresì difficile, oltre che soggettivo, stabilire un limite di spesa che possa aiutare ad ottenere un suono in auto che sia almeno decente, quindi non colpevolizzo affatto chi nella ricerca di questa decenza spende cifre importanti, io, essendo a mia volta molto esigente mi consolo con l'impianto hifi domestico.
Saluti

[peppe69]

Vincenzo ti sbagli, non sono un patito do hi fi car ma di hi fi home ma ti posso garantire che si raggiunge anche in auto l'alta fedeltà basta che vai ad ascoltate qualche gara di SQL.(sound quality) e ti ricrederai alla grande

[Vincenzo011]

Non sono prevenuto, non credo peppe che tu confonda i decibel, con hifi puro, diciamo che probabilmente un impianto ideale in auto riuscirebbe a riprodurre qualcosa che gli si avvicina, ma noi non saremmo nelle condizioni ideali per poterlo apprezzare, sai bene di che si parla (ariosita, palcoscenico, triagolo tra punto ideale di ascolto e diffusori ecc,ecc,ecc.....)
Persino in casa, con impiantini di qualche migliaia di euro, bisogna ingegnarsi nel giusto posizionamento dei vari componenti, pena un ascolto piatto senza profondità e dinamica.

[peppe69]

Purtroppo devi ascoltare per giudicare, io mi sono ricreduto ed ero della tua stessa idea, oggi le cose nel car audio sono cambiate, sentendo l'auto del mio installatore mi e venuta la pelle d'oca, ovviamente e un impianto da 30k euro e con meno della metà in casa si ha gli stessi risultati questo e vero ma se ci sai fare ci riesci eccome, tutto sta al manico del progettista.
PS: Se sei un appassionato di audio per caso sei iscritto a qualche forum? AV magazine?

[Vincenzo011]

Ottimo forum, lo seguo periodicamente, ma non ho mai avuto modo di iscrivermi.
scusate il fuori tema.
ciao

[peppe69]

Ci sto dal 2008 e sono sempre peppe69, vai sulla sezione DIY e vedi quello che ho combinato con le mie B&W ho aperto una epidemia