Sintomi olio cambio da sostituire.

[massits]

quali sono i sintomi che indicano che è necessario sostituire l'olio del cambio ?
grazie

[Gian]

quali sono i sintomi che indicano che è necessario sostituire l'olio del cambio ?
grazie

Ciao
Sostanzialmente non ci sono sintomi poiché è un olio che lavora a "freddo"
In ogni caso è bene sostituirlo ogni 100.000 km più o meno e/o ogni 10 anni.

[massits]

grazie..
è tempo di sostituzione allora ( 10 anni sono passati)
per svuotarlo è sotto il dado più basso, il dado è quello da 22 ?
mentre per caricare è l'unico dadone all'altezza del semiasse sx giusto ?

[Gian]

grazie..
è tempo di sostituzione allora ( 10 anni sono passati)
per svuotarlo è sotto il dado più basso, il dado è quello da 22 ?
mentre per caricare è l'unico dadone all'altezza del semiasse sx giusto ?

Ciao
Lo scolo lo fai da sotto
Il riempimento da sopra utilizzando il tappo di sfiato che è quella specie di cappuccio nero di plastica.
Il livello da quello laterale dove quando lo vedi uscire da quel foro significa che è al giusto livello.
In alternativa se sai quanto ne va messo, procedi per quantità

[Gian]

.....Quando togli il tappo di scolo osserva quanta limaia è attaccata alla calamita.
In ogni caso puliscila prima di rimontare il tappo.

[massits]

grazie Gian
vorrei allegare un paio di foto ma non ci riesco.. non trovo tasti di allego qui nel forum..

guardando dal vano ruota anteriore sx differenza delle tavole che ho trovato in giro, i dadi sono a sx e non a dx del copechio del cambio.

[massits]

muso auto a sinistra.. carico/livello.. ci sono 2 bulloni, uno esagonale, e uno quadro..
https://imageshack.com/i/poxg8XXdj" onclick="window.open(this.href);return false;

https://imageshack.com/i/pnCclbyPj" onclick="window.open(this.href);return false;
foto fatta dal muso scusate se è sfocata.. da quale bullone si scarica l'olio ?

grazie

[Gian]

muso auto a sinistra.. carico/livello.. ci sono 2 bulloni, uno esagonale, e uno quadro..
https://imageshack.com/i/poxg8XXdj" onclick="window.open(this.href);return false;

https://imageshack.com/i/pnCclbyPj" onclick="window.open(this.href);return false;
foto fatta dal muso scusate se è sfocata.. da quale bullone si scarica l'olio ?

grazie

Ciao Quello quadro dovrebbe essere il livello
Da sopra togli il tappo di sfiato e usa quello per il riempimento
Da sotto non riesco a vedere comunque anche li dovrebbe esserci un tappo non ricordo se quadro o esagonale

[massits]

grazie
allora il codice cambio della mia 1.4 75cv 1997 è N3F 2 22D30A
ho cercato nel sito per professionisti ricambi ecc.. nelle tavole che trovo non c'è evidenza del doppio bullone lì.. perchè sulla tavola il tappo esterno dovrebbe coprire il dado superiore..
http://imageshack.com/a/img923/1094/dK1P6k.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

nella realtà sono accessibili entrambe.
confermi che devo svitare quello quadro ?

non trovo una sola tavola che indichi con certezza quale sia il bullone di scarico, ho solo trovato una foto che faceva capire che era quadro..

[massits]

tra le tante ne ho fatta una ieri e me ne sono appena accorto..
potrebbe essere il bullone quadro sotto al semiasse indicato in giallo ?

http://imageshack.com/a/img923/5223/Z9fVDi.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

certo che non c'è manco l'ombra di olio.. mi sa che 10 anni fa comincio ad aver dubbi che il meccanico abbia davvero cambiato o l'olio del cambio.

[Gian]

tra le tante ne ho fatta una ieri e me ne sono appena accorto..
potrebbe essere il bullone quadro sotto al semiasse indicato in giallo ?

http://imageshack.com/a/img923/5223/Z9fVDi.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

certo che non c'è manco l'ombra di olio.. mi sa che 10 anni fa comincio ad aver dubbi che il meccanico abbia davvero cambiato o l'olio del cambio.

Ciao
Confermo dovrebbe proprio essere quel tappo la 406 ce l'ha li

[massits]

conclusione..
sono i due bulloni con chiave quadra..

nessuno che lo dica da nessuna parte. solo un riferimento in un forum oltremanica..

[massits]

ieri pomerigio ho parcheggiato l'auto con parte destra leggermente in salita, ho alzato l'auto a sinistra, sono scivolato sotto l'auto dal muso e ho svitato il bullone a testa quadra sotto il semiasse.
un getto bello forte.
ho abbassato l'auto e domani, la alzerò a destra per un 10 minuti, poi rondella nuova e rimointerò bullone via l'olio dentro dopo aver messo l'auto in piano.
sto pensando a dove posizionare la livella per avere un minimo di affidabilità. pensavo sul tappo dell'olio motore perchè se il motore è in piano lo è per forza anche il cambio..

[massits]

giovedì scorso sono tornato all'auto.
ho alzato il lato destro, verificato se usciva altro olio.
abbassata l'auto, messo il crick a sinistra, alzata l'auto con livella su tappo olio. messa l'auto a "bolla" risultava, così parcheggiata, appena appena più bassa di muso.
poi, pulito, messo rondella in rame ( assente) stretto il tappo ( chiave quadra da
inseriti 1.9 litri di olio.. è comparasa la prima gocciolina, non so dire se perchè a livello o perchè uscita dal tubo della tanica olio.
messo oliorepsol 75w90 costo, se ben ricordo, +- 10 euri/litro

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azz non era un emoticon ma la chiave è d 8 (otto)