Kit frizione + volano bimassa

[marcoamorosino]

si ho montato la Sachs con volano bi-massa. ( che era quella originale montata dalla peugeot) ma adesso non attacca più la turbina. ho cambiato anche il tubo in gomma (con il manicotto arancione per intederci) ma continua a non attaccare. dice il mecca che al posto di 12V di corrente ne arrivano 6V. tutto cio dopo l'intervento e non si riesce ad individuare il guasto..credevo che era successo anche ad altri ed invece a quanto vedo no..

[one]

Ho cambiato sulla mia 307 2.0 hdi fap 107 cv, tutto il gruppo frizione e volano montando un monomassa della luk, ad oggi ho percorso 12000 km e va da dio, nessun saltellamento, vibrazioni nella norma e addio cinguettii, ne è valsa la pena, il pezzo acquistato su internet in super offerta 195 € più manodopera di 130€ direi che mi è andata bene...

[rasta17]

Ciao come ti trovi adesso con volano e frizione luk monomassa che devo Cambiarla sulla mia 307 grazie

[307136cvmappato]

Kit valeo monomassa.benissimo mi trovo e ai bassi giri riprende piu rapidamente visto che pesa irca 1.5kg in meno ddl bimassa.

[paolopanz]

Kit valeo monomassa.benissimo mi trovo e ai bassi giri riprende piu rapidamente visto che pesa irca 1.5kg in meno ddl bimassa.

ciao
domanda da ignorante in materia: cosa comporta montare un kit monomassa su un modello che prevede il bimassa ?

Sto valutando di fare la stessa scelta, in primis per il prezzo. Ma vorrei capire le eventuali controindicazioni .

P.S. : controindicazioni.....prestazioni a parte, che sinceramente non mi interessano più di tanto, utilizzando l'auto prevalentemente in città a velocità molto ridotte

[fedemax]

Kit valeo monomassa.benissimo mi trovo e ai bassi giri riprende piu rapidamente visto che pesa irca 1.5kg in meno ddl bimassa.

ciao
domanda da ignorante in materia: cosa comporta montare un kit monomassa su un modello che prevede il bimassa ?

Sto valutando di fare la stessa scelta, in primis per il prezzo. Ma vorrei capire le eventuali controindicazioni .

P.S. : controindicazioni.....prestazioni a parte, che sinceramente non mi interessano più di tanto, utilizzando l'auto prevalentemente in città a velocità molto ridotte

Ti riporto la mia personale esperienza: a fine 2009, 150mila km sono andati volano e frizione.
Il meccanico di fiducia, dal codice motore mi ordina i ricambi e la casa madre dà come rifeimento il monomassa, che costa meno e non si rompe più.
Ignaro di tutto gli faccio fare il lavoro: la macchina, con il nuovo set up, diventa rumorosissima e vibra di brutto.
OVVIO essendo la 2.0 Hdi 110CV un modello con grande coppia ai bassi, se hanno messo un bimassa (il cui scopo è proprio quello di trattenere e farsi carico lui delle vibrazioni) ci sarà un motivo.

Feci togliere tutto e rimettere il kit bimassa Kit Volano + Frizione 2052N5: sono a 278mila km ed è ancora tutto perfetto.
NON LASCIARTI lusingare: BIMASSA, BIMASSA e BIMASSA