Tagliando

[initialD]

la mia è ufficialmente sotto i ferri per il primo tagliando dei 30000km con spia service accesa e simbolo della chiave inglese sul display centrale. domani vi dico quanto avro' speso ...

Try ti ho battuto!!!
Fatto il primo tagliando a 18.100 km per raggiunto limite dei 12 mesi. Olio 0/30, filtro olio, filtro abitacolo, trattamento anti alghe nel serbatoio e nella coppa dell'olio e rabbocco urea = 250 euro.
Quasi 100 euro solo per l'olio motore....

e cosa ci buttano dentro?
cmq avevo chiesto ache io e dovremmo essere sui 230€ togliendo i 5€ dell'urea + 2€ del liquido tergi.
il quantitativo d'olio utilizzato dovremmo stare sui 5,1l quindi 100€ vanno via liscioooo come l'olio...
io sfruttero anche i 40€ di buono giusto in tempo prima della scadenza di questo mese...
vediamo stasera cosa hanno combinato i meccanici Peugeot.

[Army1978]

dipende da che setup ha messo il concessionario. Quando ti consegnano l'auto sono loro ad inserire manualmente nell'auto la scadenza di 25000km per uso normale o meno se la usi intensamente.

Ciao e grazie X la risposta ma forse mi sono spiegato male... La mia 308 era settata a 30000 km o 12 mesi al momento del ritiro...e fino ad oggi aveva scalato perfettamente i km verso la prima manutenzione.....tutto ciò fino a 14999 km ( indicava 15000 km o 3 mesi residui), al momento in cui ho totalizzato 15000 km esatti l'indicatore è cambiato in : 5000 km o 3 mesi ....quindi c'è qualcosa di strano!

Si scusa avevo capito male. Adesso ho capito sembra proprio strano! La macchina ha deciso da sola di spostare il momento del tagliando.

Tranquillo fa niente.....ma questa cosa è capitata solo a me? È davvero strano comunque

[initialD]

la mia è ufficialmente sotto i ferri per il primo tagliando dei 30000km con spia service accesa e simbolo della chiave inglese sul display centrale. domani vi dico quanto avro' speso ...

Try ti ho battuto!!!
Fatto il primo tagliando a 18.100 km per raggiunto limite dei 12 mesi. Olio 0/30, filtro olio, filtro abitacolo, trattamento anti alghe nel serbatoio e nella coppa dell'olio e rabbocco urea = 250 euro.
Quasi 100 euro solo per l'olio motore....

e cosa ci buttano dentro?
cmq avevo chiesto ache io e dovremmo essere sui 230€ togliendo i 5€ dell'urea + 2€ del liquido tergi.
il quantitativo d'olio utilizzato dovremmo stare sui 5,1l quindi 100€ vanno via liscioooo come l'olio...
io sfruttero anche i 40€ di buono giusto in tempo prima della scadenza di questo mese...
vediamo stasera cosa hanno combinato i meccanici Peugeot.

tornato ora dall'officina e ho speso al netto della macchina di cortesia anche io 245€ . (olio/filtro/rondella/tergi/manodopera/filtro polline)
hanno usato 6l d'olio è possibile? secondo me sono un po troppi in quanto secondo la scheda di manutenzione i litri necessari sono 5,1l
a casa ho controllato l'astina e il livello è corretto ne oltre il max ne sotto.

[Bepipz]

trattamento anti alghe nel serbatoio e nella coppa dell'olio

e cosa ci buttano dentro?

Hanno messo due flaconi di additivo: uno nel serbatoio del gasolio e l'altro nell'olio motore. Me lo hanno proposto in concessionaria e dovrebbe servire per evitare la formazione di fastidiose alghe che si formano con l'utilizzo dei moderni gasoli (contenenti biodiesel). Alla fine il trattamento è venuto scontato 50 Euro ma hanno anche trattato la zona del filtro abitacolo, anche li per evitare che l'umidità crei muffe e pare la ruggine attorno ai componenti in ferro che mantengono la scatola.
Devo dire che le spiegazioni che mi hanno dato ed alcuni riscontri, mi hanno sostanzialmente convinto a fare la prova.

[Bepipz]

hanno usato 6l d'olio è possibile? secondo me sono un po troppi in quanto secondo la scheda di manutenzione i litri necessari sono 5,1l
a casa ho controllato l'astina e il livello è corretto ne oltre il max ne sotto.

Purtroppo non ho l'auto sotto mano e la fattura ce l'ho nel cassetto porta oggetti. Appena riesco a fare un salto in garage ti dico quanto olio mi hanno fatturato.

[initialD]

trattamento anti alghe nel serbatoio e nella coppa dell'olio

e cosa ci buttano dentro?

Hanno messo due flaconi di additivo: uno nel serbatoio del gasolio e l'altro nell'olio motore. Me lo hanno proposto in concessionaria e dovrebbe servire per evitare la formazione di fastidiose alghe che si formano con l'utilizzo dei moderni gasoli (contenenti biodiesel). Alla fine il trattamento è venuto scontato 50 Euro ma hanno anche trattato la zona del filtro abitacolo, anche li per evitare che l'umidità crei muffe e pare la ruggine attorno ai componenti in ferro che mantengono la scatola.
Devo dire che le spiegazioni che mi hanno dato ed alcuni riscontri, mi hanno sostanzialmente convinto a fare la prova.

devo dire che io faccio sempre diesel tech Svizzero e niente biodiesel/diesel normali .. speriamo che le alghe non crescano troppo nel tempo...

[scotty]

Dentro qualunque deisel c'è del biodiesel per legge...

[Elaron]

Fatto un mesetto fa il primo tagliando ed ho notato che mi hanno mesos un olio motore diverso da quello scritto sul libretto di manutenzione.

A me hanno messo un 5w30 anche se da libretto avrei 0w30. Ho chiesto spiegazioni e le risposte, anzi, le scuse sono state:

- Scusa n°1: la Peugeot ha cambiato l'olio consigliato durante la produzione, passando da 5w30 a 0w30. Gli ho fatto notare che il libretto di manutenzione è stato stampato sicuramente almeno un anno fa, prima che comprassi io la macchina..
- Scusa n°2: evidentemente in officina avevano finito le scorte dello 0w30. Gli ho fatto notare che vendono centinaia di macchine con BlueHDI e che non stavamo parlando di una vite caleidoscopica in titanio alleggerito tornita al plasma, ma dell'olio motore...
- Scusa n°3: non l'ha trovata e mi ha assicurato che al prossimo tagliando metteranno lo 0w30.

Ora, la macchina funziona lo stesso, ci mancherebbe, ho notato solo un leggero borbottio a temperature esterne un pelo più fredde, ma un minimo di serietà andando in Peugeot me lo sarei aspettato.

[GIADAC]

Vi allego Piano di Manutenzione per la Peugeot 308 1600 Hdi 115 cavalli che mi ha mandato l'officina Baroncelli di Pisa che mi ha fatto un preventivo per il secondo tagliando. Ancora una volta, purtroppo lo dico da lucchese, a Pisa, come è successo per la Hyundai, si dimostrano molto più seri. Il filtro gasolio come quello dell'aria va cambiato ogni 4 anni o 50000km. Chi lo fa prima vi sta solo ciulando soldi e basta. Sotto sono indicati anche gli oli motori consentiti. Fatevelo stampare da un concessionario inserendo il vostro VIN.

[GIADAC]

Baroncini non Baroncelli.

[peppeunz]

infatti conferma che il 5W30 è consentito

la differenza tra 0W30 e 5W30 è il grado di viscosità mantenuto alle temperature rispettivamente di -35° e -30°
direi che in entrambi i casi, il 99,99% della popolazione italiana è coperta

[GIADAC]

Lo 0w30 è solo per i motori Blue Hdi.

[GIADAC]

Nel preventivo è previsto 3,75 litri di olio 05W30.

[GIADAC]

1 ora e 42 minuti di manodopera, al prezzo di 46,36 oraria iva inclusa, per cambiare olio, liquido dei freni e filtro abitacolo. Su un totale di €252,48 quasi 170 euro sono per 3,75 lt.di olio, un filtro olio ed un'ora di manodopera per sostituirli. Posso dire che siamo comunque alla follia allo stato puro come detto massi.drago in messaggi precedenti.

[Harryxs]

purtroppo per il solo cambio olio si fanno pagare profumatamente.. ma non solo peugeot. Il costo è simile anche per altre case costruttrici.
In opel avevo pagato 168 olio e filtro.. però era un 2.0 di cilindrata quindi ci andavano quasi 5 litri di olio.
in effetti sul 1.6 dove non ce ne stanno neanche 4l dovrebbe costare un po meno