Alettone alzato in manuale rientra da solo

[massi.drago]

La prima volta che lo ha fatto mi son detto "ti ricorderai male". La seconda "mha... forse ho pigiato di nuovo il tasto". Ieri invece non posso essermi sbagliato: parto, apro l'ala, faccio 500metri non di più, arrivo e l'ala è chiusa Controllo l'ala ed è stabile non sembra presentare problemi. Ho provato a fare viaggi lunghi ad ala aperta e lei resta su. Che diavolo può essere che a volte me la richiude in automatico?????

[ALEX308]

Non è che sta alzato solo sopra certe velocità???

[massi.drago]

Non è che sta alzato solo sopra certe velocità???

In automatico si. Io parlo dell'apertura manuale quando cioè viene aperto con l'apposito tasto. E per richiuderlo bisogna di nuovo agire sul tasto, non dovrebbe rientrare da solo ed infatti in questi anni mai me lo aveva fatto.

[ALEX308]

Ah ok...nn sapevo di preciso come funzionasse.

[massi.drago]

Lo immaginavo, è ora che te la compri un' RCZ!!!

[ALEX308]

Ne ho una nel mirino,ma il proprietario nn si decide a prendersi la 308GTi....

[massi.drago]

Ne ho una nel mirino,ma il proprietario nn si decide a prendersi la 308GTi....

Se per caso ti riferisci a me sappi che è abbastanza improbabile che io cambi l' Rcz per una 308 seppur GTi. Esteticamente trovo la 308 Gti troppo borghese e troppo simile alle sorelle minori, a me piacciono le auto un po' più aggressive..... esteticamente parlando fine OT

[ALEX308]

Ne ho una nel mirino,ma il proprietario nn si decide a prendersi la 308GTi....

Se per caso ti riferisci a me

A te??nooooooo..no no

[Fabiorcz]

Massi... apri alettone con motore avviato?
Tempo fa facendo delle prove, solo con il quadro in contatto, apro l'alettone nelle due posizioni, cosa invece non gestibile manualmente....
Se ti succede con motore avviato non saprei che dire, se invece lo fa quando apri alettone solo con il contatto, potrebbe essere che non memorizzi la posizione in manuale....

[massi.drago]

In realtà non ci ho fatto caso. Però una volta aperto (o con motore acceso o solo quadro) mi si accende la relativa spia sul tasto il che vuol dire che la posizione è stabile e memorizzata e non dovrebbe quindi cambiare se non premendo di nuovo. D'ora in poi proverò a capire le condizioni per cui si chiude visto che per adesso l' ho trovato chiuso alcune volte ma non mi sono mai accorto del momento preciso in cui si è chiuso.... non è facile però perchè tocca stare con gli occhi fissi sullo specchietto retrovisore. Nel funzionamento automatico non rilevo anomalie

[Lorim]

Non é che fosse alzato nella posizione piú bassa quando ti é capitato ??? In quella posizione rientra non appena superi i 10 km\h e onestamente non capisco il perché abbiano fatto questo ...

[massi.drago]

Sono sicuro e ti spiego perché: nella posizione più bassa non si riesce a vedere dallo specchietto (e io lo vedevo) e la luce del tasto è spenta (la mia era accesa). Comunque grazie della segnalazione, non sapevo che nella posizione intermedia si resettava da solo. C'è anche da dire che usando l' apertura manuale quella intermedia è una posizione "fasulla" che si ottiene rilasciando prematuramente il tasto manuale ed è forse per questo che viene resettata automaticamente.

[massi.drago]

Beccato! Stamani scendo in garage, accendo il quadro e alzo l' ala. Faccio le manovre per uscire, come esco dal cancello e supero i 10km/h l' ala si chiude La riapro e lei se ne sta aperta senza problemi finchè non arrivo a lavoro. Allora ci riprovo: l' abbasso e spengo, accendo solo il quadro e la rialzo come avevo fatto poco prima a casa, metto in moto e parto..... ma stavolta non si chiude!!!! Ma non è che la mia batteria che a breve avrà 6 anni sta perdendo un pò di carica e alla prima accensione dopo una sosta prolungata va un pò bassa di voltaggio è l' ala mi perde la memoria e giustamente come detto da Lorim a quel punto arrivato a 10km/h si resetta? Bho..... anche perchè come avviamento la batteria non mi perde un colpo

[Gian]

Beccato! Stamani scendo in garage, accendo il quadro e alzo l' ala. Faccio le manovre per uscire, come esco dal cancello e supero i 10km/h l' ala si chiude La riapro e lei se ne sta aperta senza problemi finchè non arrivo a lavoro. Allora ci riprovo: l' abbasso e spengo, accendo solo il quadro e la rialzo come avevo fatto poco prima a casa, metto in moto e parto..... ma stavolta non si chiude!!!! Ma non è che la mia batteria che a breve avrà 6 anni sta perdendo un pò di carica e alla prima accensione dopo una sosta prolungata va un pò bassa di voltaggio è l' ala mi perde la memoria e giustamente come detto da Lorim a quel punto arrivato a 10km/h si resetta? Bho..... anche perchè come avviamento la batteria non mi perde un colpo

...Mi hai letto nel pensiero
Purtroppo alcune logiche di funzionamento sono le prime ad andare alle cozze poiché risentono di abbassamenti di tensione.
Probabile che la messa in moto crea una caduta di tensione ai capi della batteria eccessiva e da qui alcuni dispositivi potrebbero perdere parte della funzionalità.
Falla controllare con l'apposito tester e son quasi convinto che darà responso di sostituzione.

[Gian]

.....Poiché non lo so chiedo se il meccanismo di apertura e chiusura dell'alettone è di tipo solo elettrico, elettropneumatico magari abbinato ad un compressore /depressore o che altro sistema ?