Da 18 pollici a 16 pollici ... più confort?

[antoniob]

Ciao a tutti,

vorrei sostituire i cerchi da 18 pollici della mia 308 (gomme 225/40/18) con altri 16 pollici (205/55/16): percorro generalmente strada statale, ho una guida molto calma e vorrei privilegiare il confort.

Mi attirano i cerchi da 16" in quanto un conoscente ha provato i 18" ed i 17" (attenzione, non li ha provati sulla 308 ma su altre auto ai altre marche tipo A3/Giulietta) e mi diceva che sono entrambi abbastanza rigidi: pertanto suggeriva di optare, per motivi di confort, per il 16".

Volevo chiedere un Vs. consiglio a riguardo ... cosa ne pensate?

[efi]

Fino ad ora ho avuto cerchi da 16, adesso li ho da 18 e ti posso garantire che la differenza sulle nostre strade comuni che sono piene di buche e tombini si sente; facendo invece autostrada non ho notato una grande differenza da questo punto di vista.

[Harryxs]

beh ma mi verrebbe da dire: "che scoperta!"
E' normale che i 16" avendo una spalla più alta sono sicuramente più confortevoli dei 17 o dei 18

[carloconti308]

Ciao a tutti, vorrei dire pure io la mia opinione. ...
La 308 con i cerchi da 16" sembra di vedere una cariola con il tetto
Io per la mia le rute da 16 le ho solo per le invernali.
Non metto in dubbio che con i 18 sia più rigida e quindi ne viene meno il comfort, però l'estetica della macchina con i cerchi grossi guadagna parecchi punti

[efi]

Non si parlava di estetica (su questo sono d'accordo con tè), la domanda riguardava il confort.
Anche se effettivamente la risposta è scontata ..
comunque, evitando accuratamente i tombini e le buche più profonde .. mi aspettavo di peggio.
Evidentemente gli ammortizzatori, che non sono per nulla rigidi, fanno il loro lavoro ..

[double68]

Infondo ci sarà pure un motivo se la maggior parte dei tassisti monta cerchi ridotti!
Comunque un consiglio che ti posso dare è che se hai l'auto è chiara e scegli cerchi aftermarket da 16 di colore scuro, il cerchio si confonde con gli pneumatici sembrando ben piu grandi.
Questo l'ho testato con gomme invernali montste su dei mak Antibes da 16

[Harryxs]

Infondo ci sarà pure un motivo se la maggior parte dei tassisti monta cerchi ridotti!
Comunque un consiglio che ti posso dare è che se hai l'auto è chiara e scegli cerchi aftermarket da 16 di colore scuro, il cerchio si confonde con gli pneumatici sembrando ben piu grandi.
Questo l'ho testato con gomme invernali montste su dei mak Antibes da 16

beh non solo per il confort ma macinando molti km, al momento del cambio si spende anche molto meno

[antoniob]

Grazie per il consiglio sul colore del cerchio da scegliere.

Proverò a vendere i 5 cerchi 18" (quello di scorta è uguale agli altri 4 e mai usato) a mia disposizione completi di gomme (all'attivo ho 6000km) e se la cosa va a buon fine, procederò con l'acquisto dei nuovi cerchi 16" e gomme.

[goliaz]

Beh, se passi da 18 a 16 il comfort aumenta in modo scandaloso, nelle curve veloci però sentirai che la macchina si corica parecchio di più sul fianco . Se ti interessa solo il comfort, vai sui 16 a occhi chiusi. I 17 sono un buon compromesso, diciamo che rispetto ai 18 puoi permetterti di prendere delle buche senza sentire tremare i denti.ps,provati tutti e tre sulla 308 secondo me, è maggiore la differenza tra 16 e 17 piuttosto che tra 17 e 18

[goliaz]

Infondo ci sarà pure un motivo se la maggior parte dei tassisti monta cerchi ridotti!
Comunque un consiglio che ti posso dare è che se hai l'auto è chiara e scegli cerchi aftermarket da 16 di colore scuro, il cerchio si confonde con gli pneumatici sembrando ben piu grandi.
Questo l'ho testato con gomme invernali montste su dei mak Antibes da 16

beh non solo per il confort ma macinando molti km, al momento del cambio si spende anche molto meno

e si consuma molto molto meno

[Harryxs]

Sulla mia ex astra avevo si i 18 ma con spalla 45 invece dei soliti 40. Infatti era una scelta azzeccata perche il confort non ne risentiva per niente

[Alle2381]

Ma davvero l'argomento verte sul fatto che i 16 siano più confortevoli dei 18?

[aci851]

Salve, sto pensando seriamente di mettere in vendita i miei 18 e comprirmi un po da buche e strade penose con i 17. Ne vale la pena secondo voi? E sopratutto a quanto potrei vendere cerchi e gomme r18? Hanno appena 8000 km

[goliaz]

Salve, sto pensando seriamente di mettere in vendita i miei 18 e comprirmi un po da buche e strade penose con i 17. Ne vale la pena secondo voi? E sopratutto a quanto potrei vendere cerchi e gomme r18? Hanno appena 8000 km

io ho fatto la stessa cosa,perché dopo una settimana di uso 18",avevo già una gomma lesinato,senza avere preso crateri.le strade dalle mie parti sono messe male,quindi x me passare ai 17 ne valeva la pena e ne sono rimasto subito soddisfatto x il comfort. Tutto anche perché i saphire 18" non mi piacevano proprio. Se avessi avuto la possibilità di montare i 18 delle versioni gt,avrei fatto un sacrificio devi valutare tu,in base allo stato delle strade.penso che con il chilometraggio che hai fatto,devi partire da un ribasso di minimo 40-50%,se i cerchi sono integri.

[goliaz]

Salve, sto pensando seriamente di mettere in vendita i miei 18 e comprirmi un po da buche e strade penose con i 17. Ne vale la pena secondo voi? E sopratutto a quanto potrei vendere cerchi e gomme r18? Hanno appena 8000 km

io ho fatto la stessa cosa,perché dopo una settimana di uso 18",avevo già una gomma lesinato,senza avere preso crateri.le strade dalle mie parti sono messe male,quindi x me passare ai 17 ne valeva la pena e ne sono rimasto subito soddisfatto x il comfort. Tutto anche perché i saphire 18" non mi piacevano proprio. Se avessi avuto la possibilità di montare i 18 delle versioni gt,avrei fatto un sacrificio devi valutare tu,in base allo stato delle strade.penso che con il chilometraggio che hai fatto,devi partire da un ribasso di minimo 40-50%,se i cerchi sono integri.

pardon, gomma lesionata