Liquido radiatore

[Iho]

Salve,
vorrei un consiglio su che liquido mettere nella vaschetta dell'impianto di raffreddamento (radiatore).
Ciao

[faber67]

Se è per rabboccare, credo che deve essere del medesimo colore dell'attuale

[Iho]

ok ma io intendevo sapere se Pegeout ve ne ha consigliato qualcuno in particolare.

[foxtrot74]

Ciao, io vivo in Inghilterra. Sul sito e sui manuali non ho trovato alcuna indicazione sul liquido di raffreddamento consigliato. L'assistenza inglese mi ha detto che comunque i moderli liquidi si miscelano tranquillamente senza problemi. Hanno suggerito di usarne uno giá miscelato e ovviamente mi hanno raccomandato di non rabboccare mai con acqua a meno di emergenze.

Approfitto di questo thread per chiedere delucidazioni sui consumi del liquido di raffreddamento. Non ho mai dovuto rabboccare il liquido sulle mie precedenti autovetture se non dopo molti anni dall'acquisto. Invece dopo un viaggio di 16 giorni in Scozia (max temp 15) e oltre 3000 km percorsi al mio rientro ho notato che il livello era sceso sotto il minimo e ho dovuto rabboccare. La lancetta della temperatura é sempre stata sul 90 o poco sopra.
Ho verificato che non ci fossero perdite anche nei giorni successive al rabbocco... il liquido é semplicemente evaporato.
Su alcuni forum inglesi ho letto che per il 1.2 turbo é abbastanza normale. E' capitato anche a voi?
Grazie

[Gian]

Ciao
Usate quello dello stesso colore che sw non erro dovrebbe essere giallo
Eventualmente controllate aprendo il tappo e guardandoci dentro la vaschetta.
Non mischiate liquidi di differenti colori.
Tutti i liquidi vanno sostituiti ogni 4 anni poiché precipitano e cambiano reazione chimica diventando corrosivi e aggressivi.

[ALE714]

Ciao
Usate quello dello stesso colore che sw non erro dovrebbe essere giallo
Eventualmente controllate aprendo il tappo e guardandoci dentro la vaschetta.
Non mischiate liquidi di differenti colori.
Tutti i liquidi vanno sostituiti ogni 4 anni poiché precipitano e cambiano reazione chimica diventando corrosivi e aggressivi.

Ciao Gian,
Concordo pienamente.!! Anche se sul libretto di manutenzione c'è scritto che non va mai sostituito ma solo rabboccato

[Gian]

Ciao
Usate quello dello stesso colore che sw non erro dovrebbe essere giallo
Eventualmente controllate aprendo il tappo e guardandoci dentro la vaschetta.
Non mischiate liquidi di differenti colori.
Tutti i liquidi vanno sostituiti ogni 4 anni poiché precipitano e cambiano reazione chimica diventando corrosivi e aggressivi.

Ciao Gian,
Concordo pienamente.!! Anche se sul libretto di manutenzione c'è scritto che non va mai sostituito ma solo rabboccato

Ciao ALE
E' verissimo quello che dici e ti dico che anch'io ho voluto attenermi scrupolosamente a quanto riportato tant'è che anche non l'ho ancora sostituito.
Detto questo - considera che inizialmente era giallo - ora è marrone e puzza segno che è precipitato e che a mio avviso va sostituito sebbene abbia quasi 9 anni.
Del resto Peugeot prende in considerazione una media di vita di ogni auto di circa 10 anni, per tanto per loro trascorso tale tempo l'auto sarebbe da sostituire.
Ben diverso il mio parere dove il cambio dei fluidi effettuato alla vecchia maniera ovvero ogni 4 anni per quello di raffreddamento, mi ha portato ad avere un radiatore ancora perfettamente intanto di una mia auto d'epoca che per ora ha solo 30 anni.
Sarebbe interessante se gli omini Peugeot vedessero un radiatore come diventa quando all'interno circola ancora il liquido originale come dicono lor signori.

[Gian]

....Dimenticavo non fate come me non vale la pena rischiare soprattutto per coloro che intendono tenere l'auto per molti anni e puntano ad averla e mantenerla sempre in perfetta e totale efficienza.
Mi sto pentendo di aver seguito scrupolosamente quanto previsto dal costruttore.

[foxtrot74]

Il mio non era giallo ma azzurrino. É stato rabboccato con uno di colore rosso che mi hanno detto essere "long life" e perfettamente compatibile dall'assistenza Peugeot piú vicina. Nel dubbio ho chiesto anche al mio meccanico inglese locale di fiducia che ha sempre "curato" le mie macchine e che mi ha detto di tenerlo d'occhio ma piú che altro per il livello ribadendomi che lui rabbocca sempre col rosso "long life". Che faccio chiedo un terzo parere ad un'altra assistenza Peugeot?? La macchina sembra andare bene e il liquido a vista non sembra viscoso, precipitato o altro....

[Iho]

a tal proposito ho trovato questo articolo:
http://arexons.it/manutenzione/che-liqu ... -radiatore" onclick="window.open(this.href);return false;

e in particolare ci sta scritto quanto segue:

Rolin alusil giallo
Da diluire al 51%. Liquido a base di Alusil 312, contenente silicone silicato, specifico per motori di vecchia e nuova generazione, sopratutto per le auto di fabbricazione francese puó essere utilizzato anche per rabbocchi ed é compatibile con altri liquidi di raffreddamento giá presenti nel circuito. Diluito correttamente é efficace nel range di temperatura tra 125 e -39 gradi centigradi.

il riferimento al colore e sopratutto alla fabbricazione francese mi fa pensare che sia il piu' adatto.

[massi.drago]

....Dimenticavo non fate come me non vale la pena rischiare soprattutto per coloro che intendono tenere l'auto per molti anni e puntano ad averla e mantenerla sempre in perfetta e totale efficienza.
Mi sto pentendo di aver seguito scrupolosamente quanto previsto dal costruttore.

Riporto la mia esperienza. RCZ liquido di colore blu: dopo qualche anno è diventato verdolino. Adesso dopo 6 anni ha perso del tutto il colore ed è diventato giallo chiaro Fortunatamente non è ancora marrone, come riportato da Gian, probabilmente anche perchè ho percorso meno di 60.000km e comunque sicuramente è un chiaro sintomo del suo invecchiamento.

Anche se sul libretto di manutenzione c'è scritto che non va mai sostituito ma solo rabboccato

In realtà a me sembrava di aver letto qualcosa, forse i 4 anni detti da Gian, ma non sono sicurissimo dopo controllo sul mio libretto.

[massi.drago]

Bene ho controllato. Dice controllo ogni 120.000km o 4 anni e per controllo credo proprio che non intenda il rabbocco ma di valutarne le condizioni. Anche perchè per altri veicoli tipo la 4007 con il 2.2hdi dice chiaramente sostituzione dopo 60.000km o 4 anni e per il Bipper dice invece sostituzione al 4° tagliando o dopo 4 anni

[MarioPeugeot2008]

Per i rabbocchi lo presi un pò di tempo fa alla concessionaria Peugeot senza specificare per quale motorizzazione mi servisse, 2 litri 10 euro colore verde scuro/blu (come tutte le 208 non gt e 2008 credo):







Magari con il codice si può fare una piccola ricerca sulle caratteristiche.

[Iho]

il codice serve più che altro a vedere quant'è il rincaro della consessionaria

[Iho]

quando c'è scritto "Da diluire al 51%" significa che ad esempio, su un litro devo miscelare 49 ml di acqua normale e 51 di liquido di raffreddamento?
io ho sempre messo non diluito