[Prime impressioni] 208 1.2 PureTech 110 cv

[Shiver]

Una cosa che non sanno tutti è che Peugeot si fabbrica gli ammortizzatori, e, per la cronaca si tratta di ammortizzatori "multiclapets" (multivalvole), in grado di dare risposte diverse a diverse situazioni (anche in base alla velocità). Nella mia precedente 308 si avvertiva una certa rigidità entro gli 80 km/h, al di là di quella soglia digeriva qualsiasi tipo di asfalto senza che nell'abitacolo si percepissero scossoni o altro.
Nel caso di una buca singola presa in curva (1 hertz) era il momento in cui l'ammortizzatore frenava maggiormente la sua corsa (sapete vero che l'ammortizzatore è poco frenato in compressione e più frenato in distensione).
In autostrada ad alta velocità, quindi ad hertz più elevati per le microasperità presenti sull'asfalto, la sospensione è poco frenata per permettere alle ruote di seguire l'asfalto e isolare l'abitacolo il più possibile.
Gli ammortizzatori Peugeot sono tra i più longevi del mercato.

[romaroma]

Non sapevo che Peugeot si realizzasse in casa gli ammortizzatori. Interessante la tua esaustiva spiegazione

[Shiver]

Peugeot non solo si fabbrica in casa gli ammortizzatori. Ha sempre avuto anche la fabbrica di cablaggi: ha inventato Lei il Can-Bus, sistema di connessione tra tutte le centraline alla BSI (Boite de Servitude Intelligente) tramite un unico cavo digitale. Brevetto poi ceduto a Bosch...
Ti ricordo anche che i cruscotti, pannelli porta e sedili (con movimento meccanico ed elettrico e con eventuale massaggio) montati su Mercedes, BMW, Volkswagen, Audi e altre importanti case (Jaguar e GM ad esempio) sono prodotti da FAURECIA che è di Peugeot!!!
Si, hai capito: l'unica casa che potrebbe costruire l'auto interamente è Peugeot!

[romaroma]

Possessori di Puretech da 110cv dove siete? Beh nessuno che si lamenta ma neanche nessuno che esalta le doti del motore. Ormai parecchie persone lo usano da diverso tempo e potrebbe essere utile anche a noi futuri (a breve) possessori di questa motorizzazione per confrontarci con le vostre esperienze.

[Shiver]

Lunedì prossimo vado a ritirare la mia, poi recensisco...

[Sasa]

Io la ritiro tra venerdì e sabato,poi vi informerò,anzi devo cambiare il titolo in firma

[g91]

Bene come arriva e gradita..... nel frattempo vi dico che avete fatto un ottimo acquisto sul motore e quando arriverà ha quota 5000 km il tempo necessario per slegarsi la vostra sorpresa sarà con prestazioni oltre le vostre aspettative ve lo dice uno che sta vivendo questa esperienza per i consumi vale lo stesso ottimi tranne a basse temperature ma oltre i 15c°. i consumi si riducono drasticamente che se uno e bravo con il pedale dell'acceleratore si fanno anche i 20 km l. comunque provare per credere ciao

[romaroma]

Bene come arriva e gradita..... nel frattempo vi dico che avete fatto un ottimo acquisto sul motore e quando arriverà ha quota 5000 km il tempo necessario per slegarsi la vostra sorpresa sarà con prestazioni oltre le vostre aspettative ve lo dice uno che sta vivendo questa esperienza per i consumi vale lo stesso ottimi tranne a basse temperature ma oltre i 15c°. i consumi si riducono drasticamente che se uno e bravo con il pedale dell'acceleratore si fanno anche i 20 km l. comunque provare per credere ciao

Praticamente andrei a consumare meno della mia vecchia Grande Punto Sport col 1900 Mjet........ottima notizia. E per di più avendo anche la comodità del cambio automatico.
Secondo me in città con l'automatico si va a consumare meno del manuale alla fine soprattutto se si usa il piede leggero e si sfrutta bene l'enorme coppia a 1500 giri.

Non ce la faccio più ad aspettare la macchina. Se la saranno persa per strada...........boh........è stata prodotta il 4 di questo mese e ancora non è arrivata a Roma. Che disorgnanizzazione a livello logistico!

[g91]

Ciao romaroma porta pazienza la richiesta e alta tra l'altro ho aspettato oltre pure io ma poi vedrai che tutto sarà compensato alla grande ciao

[Shiver]

Ciao a tutti,
oggi ho ritirato la mia 208 EAT6.
Ho percorso l'autostrada tra Modena e Genova passando per la Cisa, con forte vento contrario per la quasi totalità del tragitto. Ho mantenuto per la maggior parte la velocità di 110 km/h con cruise control inserito, a volte ho aumentato a 120 km/h...
Ho percorso anche una ventina di km in città con traffico da ora di punta , il che ha contribuito non poco al peggioramento della media oraria e di consumo.

Consiglio a tutti l'optional JBL, suona davvero bene, e lo dico da musicista!
Comfort a 5 stelle!
Sulla 208 EAT6 il silenzio regna sovrano e il cambio EAT6 è di una morbidezza e velocità di cambiata che non ci si accorge che che sta lavorando.
Su strada confermo l'ineccepibile comportamento "Maison", quindi tre spanne sopra la media delle concorrenti.

https://goo.gl/photos/UNLpg5KEsoFn8Jcr7

[romaroma]

Auguri per la macchina........io sono arrivato al capolinea quasi ma gli ultimi giorni non passano più in attesa che arrivi qui a Roma.
Ottimo consumo medio vedo dalle fotografie!

[Shiver]

Soprattutto considerando che quasi 200 km sono di continuo e più o meno ripido sali/scendi.
Nei primi 50 km tra Modena e Parma mi stavo assestando vicino ai 5l/100km adottando una velocità costante attorno ai 110 km/h, il traffico era intenso e anche frequenti frenate e rilanci.
Ripeto, oggi ho avuto anche forte vento contrario per quasi tutto il tragitto.
Una considerazione: mentre nel diesel il consumo non varia di molto tra la fase di rodaggio e dopo, nel motore a benzina si, e tanto!
Temo però di non riuscire a constatarlo tanto presto...con la bella stagione, nel pochissimo tempo libero preferisco uscire con la moto

[Sasa]

Salve a tutti,e un auto fantastica
posizione di guida perfetta (almeno per me) il volantino e comodissimo e si gira in un attimo,il motore e stata una grande sorpresa,non mi aspettavo delle prestazioni così ecceionali da un 1.2 3 cilindri invece dal rumore sembra quasi un 6 cilindri..silenziosissimo e tira molto sopratutto a metà regime quando entra in gioco il turbo,in autostrada prende i 150 in scioltezza senza neanche accorgersene,il cambio automatico e un po' brusco in partenza ma poi e di una comodità indescrivibile ☺ perfetto,gli unici "difetti"che ho trovato finora e la mancanza di un lettore cd(secondo me poteva essere utile a volte) e la mancanza di una protezione sotto il motore,per il resto contentissimo della scelta e la consiglio a tutti..soprattutto con il cambio eat6,per ora ho fatto solo 500km,vi aggiornerò magari più in la su come si comporta dopo che si sarà slegata.
Per qualsiasi domanda o curiosità sono qui,ciao☺

[BiciMotard]

Curiosità: si sente molto il turbo-lag?

[romaroma]

Cambio EAT6 brusco in partenza in che senso? E' un automatico con convertitore di coppia e non dovrebbe minimamente esserlo.