Auto sbanda

[Gaspa77]

225/40 R18
2.4 (anteriore) - 2.1 (posteriore)
2.5 (anteriore) - 3.0 (posteriore) A PIENO CARICO

Grazie per l'info.
I 17" a pieno carico al posteriore invece li dà a 3.1. Questa differenza seppur minima probabilmente va a compensare la differenza di altezza della gomma

[Gaspa77]

cmq...se andate a farvi un giro sul forum della nuova Opel Astra....hannno lo stesso problema.....o sensazione... Sarà una caratteristica delle auto moderne?

Letto anche io adesso sull'Astra K.
Io ho avuto la serie J (la versione prima di quella appena uscita) per cinque anni e non mi ha mai dato questa sensazione. Anzi, quello che mi piaceva tanto era che una volta impostata la curva sentivi il retro dell'auto come su due binari e mi ha sempre dato un bel senso di sicurezza: veramente eccellente! In questo senso passare alla 308 è stato per me un passo indietro.
Tenete presente che la J ha come schema posteriore il parallelogramma di watt che è un pò diverso dal nostro.
Sempre sul forum dell'Opel Astra è venuto fuori che il parallelogramma di watt è stato tolto il favore del ponte torcente come sulla 308 e mantenuto solo per il 1.6 200cv benzina e il 1.6 biturbo diesel che sono le versioni più performanti.
Tanti si lamentano qua sul forum che Peugeot continua a togliere cose dalle auto, questa è la classica dimostrazione che anche le tedesche lo fanno... e non sono due led sulle maniglie delle portiere...

[Harryxs]

cmq...se andate a farvi un giro sul forum della nuova Opel Astra....hannno lo stesso problema.....o sensazione... Sarà una caratteristica delle auto moderne?

Letto anche io adesso sull'Astra K.
Io ho avuto la serie J (la versione prima di quella appena uscita) per cinque anni e non mi ha mai dato questa sensazione. Anzi, quello che mi piaceva tanto era che una volta impostata la curva sentivi il retro dell'auto come su due binari e mi ha sempre dato un bel senso di sicurezza: veramente eccellente! In questo senso passare alla 308 è stato per me un passo indietro.
Tenete presente che la J ha come schema posteriore il parallelogramma di watt che è un pò diverso dal nostro.
Sempre sul forum dell'Opel Astra è venuto fuori che il parallelogramma di watt è stato tolto il favore del ponte torcente come sulla 308 e mantenuto solo per il 1.6 200cv benzina e il 1.6 biturbo diesel che sono le versioni più performanti.
Tanti si lamentano qua sul forum che Peugeot continua a togliere cose dalle auto, questa è la classica dimostrazione che anche le tedesche lo fanno... e non sono due led sulle maniglie delle portiere...

È vero gaspa... anche io avevo la serie J e le sospensioni erano veramente spettacolari. Non sentivi nessuna buca e il retro dava una sensazione di sicurezza assoluta. Penso che il parallelogramma di watt sia superiore ad ogni altra tecnologia

[efi]

225/40 R18
2.4 (anteriore) - 2.1 (posteriore)
2.5 (anteriore) - 3.0 (posteriore) A PIENO CARICO

Grazie per l'info.
I 17" a pieno carico al posteriore invece li dà a 3.1. Questa differenza seppur minima probabilmente va a compensare la differenza di altezza della gomma

Sulla mia, con le stesse gomme, c'è scritto invece:

2.6 (anteriore) - 2.4 (posteriore)
2.7 (anteriore) - 3.3 (posteriore) A PIENO CARICO

[initialD]

225/40 R18
2.4 (anteriore) - 2.1 (posteriore)
2.5 (anteriore) - 3.0 (posteriore) A PIENO CARICO

Grazie per l'info.
I 17" a pieno carico al posteriore invece li dà a 3.1. Questa differenza seppur minima probabilmente va a compensare la differenza di altezza della gomma

Sulla mia, con le stesse gomme, c'è scritto invece:

2.6 (anteriore) - 2.4 (posteriore)
2.7 (anteriore) - 3.3 (posteriore) A PIENO CARICO

corretto anche la mia... sono i valori per le sw diesel 2.0

[turtuv]

La mia indica questi valori:

2.4 (anteriore) - 2.2 (posteriore)
2.5 (anteriore) - 3.1 (posteriore) [A pieno carico]

[Harryxs]

Ogni auto ha la sua
cmq noto che le pressioni a pieno carico sono veramente alte... forse troppo

[double68]

Ogni auto ha la sua
cmq noto che le pressioni a pieno carico sono veramente alte... forse troppo

Già, ma con i 18 e una spalla così bassa non ci sono molte possibilità a pieno carico!

[darely]

Una curiositá: Avete verificato sulla spalla della gomma qual'è la pressione Max di gonfiaggio e il carico?

[Harryxs]

Una curiositá: Avete verificato sulla spalla della gomma qual'è la pressione Max di gonfiaggio e il carico?

Combinazione ho una foto del mio pneumatico 225 40 18 e riporta pressione max 340kpa (50psi) ovvero 3.4 bar

[Mr.Fox70]

...ma se il tutto fosse dovuto a un VPPB e risolvibile con una manovra di Epley?!?!? Ci avete mai pensato?

[double68]

...ma se il tutto fosse dovuto a un VPPB e risolvibile con una manovra di Epley?!?!? Ci avete mai pensato?

Cavolo mi sono andato a leggere cosa sono!

[mhax]

...ma se il tutto fosse dovuto a un VPPB e risolvibile con una manovra di Epley?!?!? Ci avete mai pensato?

Cavolo mi sono andato a leggere cosa sono!

Ma dai ora il problema è che siamo instabili noi

[ale.pens]

stavo iniziando anch'io a convincermi che fosse una caratteristica dell'auto, ma oggi con il primo giorno di strada bagnata, stesso tragitto casa-lavoro questa "sensazione" l'ho trovata di molto accentuata e questa cosa mi ha fatto di nuovo pensare non ad una semplice sensazione che dà l'auto, ma ad una reale perdita di aderenza che ovviamente viene aumentata con la pioggia… per logica se fosse solo una sensazione, questa non dovrebbe variare al variare delle condizioni della strada, asciutta o bagnata, o sbaglio?… (pressione gomme ok come da targhetta comunque).

[AGO1974]

stavo iniziando anch'io a convincermi che fosse una caratteristica dell'auto, ma oggi con il primo giorno di strada bagnata, stesso tragitto casa-lavoro questa "sensazione" l'ho trovata di molto accentuata e questa cosa mi ha fatto di nuovo pensare non ad una semplice sensazione che dà l'auto, ma ad una reale perdita di aderenza che ovviamente viene aumentata con la pioggia… per logica se fosse solo una sensazione, questa non dovrebbe variare al variare delle condizioni della strada, asciutta o bagnata, o sbaglio?… (pressione gomme ok come da targhetta comunque).

Dovrebbe variare si ..... solo per il fatto che non si guida allo stesso modo . Fai una rotonda alla stessa velocita' di quando e' asciutto sul bagnato e non sbandi ... vai fuori diretto