Condensa esterna marmitta?

[maurokr]

Ciao a tutti...dopo 1 mese con la nuova 208 1.2 puretech oggi ho notato questa piccola chiazza di acqua (penso sia proprio acqua) che proviene dall'involucro esterno della marmitta ( in foto si vede la goccia che sta per cadere). Ho percorso 1/2 km e dopo 15 minuti ho visto la macchia per terra. Possibile si tratti di condensa esterna? Non ho acceso il condizionatore.

[Gian]

Ciao a tutti...dopo 1 mese con la nuova 208 1.2 puretech oggi ho notato questa piccola chiazza di acqua (penso sia proprio acqua) che proviene dall'involucro esterno della marmitta ( in foto si vede la goccia che sta per cadere). Ho percorso 1/2 km e dopo 15 minuti ho visto la macchia per terra. Possibile si tratti di condensa esterna? Non ho acceso il condizionatore.

Ciao
A freddo vedi se sulla marmitta ci sia della cera o forse quella del sottoscocca che con la temperatura della marmitta, cola.

[maurokr]

Ho percorso un 7/8 km successivamente tirando un po le marce e dopo aver spento l auto non si è presentato più il.problema...ora ho l'auto in garage domani mattina verifico l eventuale presenza di acqua...incrocio le dita

[Loris76z]

Ciao ,lo fa anche la mia ! Sopratutto se faccio tragitti di pochi km e la condensa che si forma non fa in tempo a evaporare ! Sinceramente da nuova faceva una vera pozzanghera , ora che ho poco più di 2000 km ne fa un po meno !
Non ho ancora chiesto in Peugeot, ma penso che sia meglio che tutta quell'acqua esca , piuttosto di restare dentro e marcire la marmitta !
Potrebbe essere una caratteristica dei motori euro sei ?? Mah , però di sicuro potevano far pendere la marmitta in modo da facilitare l'uscita della condensa a motore acceso , così com'è messa non favorisce certo l'eliminazione!

[maurokr]

Ma per uscire sarà presente quindi qualche foto immagino.
Comunque in caso di breve tragitto potrei tenere il motore acceso qualche minuto prima di spegnere...potrebbe facilitare l eliminazione di eventuale acqua residua?

[Loris76z]

Per il foro io non l'ho visto , speravo di trovarlo ,almeno aveva un senso .
Lasciare il motore acceso qualche minuto secondo me non serve a molto , tempo fa se n'era parlato qui sul forum della condensa , quindi non siamo gli unici ad averla !

[Andrea_806]

La mia da nuova gocciolava acqua sotto il motore, esattamente dove si congiunge il "barilotto" del precatalizzatore e dove parte il tubo della marmitta.
La prima volta mi ero spaventato perché appena spento l'auto ho sentito un rumore di gocce bello forte, subito pensavo fosse qualche tubo dell'acqua nei muri del garage, poi mi sono messo a cercare la provenienza del rumore e sono arrivato a guardare sotto l'auto... si era formata una pozzangherina! ho subito spostato l'auto per vedere di che liquido si trattasse... non aveva odori ne colori ed al tatto non era unto... al che mi sono tranquillizzato era solo acqua!
poi mi sono messo ad osservare attentamente da dove uscisse e avevo visto che era proprio da dove partiva la marmitta.
Un po' di ricerche su internet mi diedero la risposta, il "barilotto" esegue una sorta di pre-catalizzazione... chiamiamola così, uno dei prodotti di tale lavoro è proprio la produzione di vapore acqueo (provare per credere dateci un'occhiata mentre il motore è acceso e vedrete uscire del vapore, poco ovvio ma nelle giuste condizioni si vede), va da se che spegnendo il motore il vapore diventa acqua.

Quindi niente di cui preoccuparsi, ultimamente non ci ho più fatto caso, magari lo fa meno, comunque qualche goccia la spisciola, quando la porto in garage qualche gocciolina la vedo.

[Giò208]

Ciao,
Lo faceva anche la mia ma dopo 6 mesi circa non lo ha fatto più, ma non è niente tranquillo|!

[mario52]

Tutto normale gli idrocarburi producono condensa anche all'interno del motore e testata per questo motivo è meglio evitare accensioni brevissime ,tipo mettere la macchina in garage con motore fermo da ore perchè quella condensa acida rimane all'interno del motore e degli scarichi ,per il terminale ci vuole molto prima che si riscaldi ,il fatto che gocciola prima dove c'è la giunta è meglio così non rimane nella marmitta ,dopo parecchi kilometri le morchie che si depositano sigilleranno la giunta.Io sono scrupoloso se dimentico la macchina fuori dal garage specialmente in inverno faccio un giretto almeno di portare l'aqua in temperatura poi in garage ,con questo accorgimento non mi si è mai bucata una marmitta dei modelli vecchi adesso dovrebbero essere tutte in acciaio inox internamente e non dovrebbero dare problemi.

[infinito1977]

confermo anche la mia esce acqua dal precatalizzatore.