Batteria start&stop per 1.6 ehdi 112cv

[Vich89]

Purtroppo sì Gian, rawbearit magari solo 150 per la Varta


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http://batterieinofferta.it/batteria-au ... g0QDiUrJ7s" onclick="window.open(this.href);return false;

€ 146,19 per la precisione, più la spedizione ed il montaggio...

Il prezzo non è male, valuta il discorso spedizione è montaggio
Hai magari in zona da te qualche rivenditore di batterie che fa l'installazione così prendi 2 piccioni con una Fava?!?


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[saxarba]

mi sapreste dire le caratteristiche della batteria adatta alla nostra 1.6 ehdi 112cv s&s?

intendo sia amperaggio e spunto, sia proprio le dimensioni fisiche di lunghezza larghezza e altezza. Smontarla per controllare non è affatto agevole

[Vich89]

Allora è una batteria 12V 70Ah 760A con "tecnologia" AGM
( attenzione all'ultimo parametro, lo spunto deve essere uguale a quella che già montavi, altrimenti va aggiornato in centralina )
Dimensione 278x175x190h le dimensioni sono comprensive di qualsiasi particolare della base e l'altezza comprende i poli

Io ho montato questa
http://www.varta-automotive.it/it-it/pr ... 70-901-076" onclick="window.open(this.href);return false;

[Psiche]

La mia ha quattro anni e la batteria è ancora quella originale. Ha percorso 71mila km e lo Start&Stop funziona quando gli pare...

[Vich89]

@Psiche io con lo Start & Stop ho risolto per adesso


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[rawbearit]

La mia ha quattro anni e la batteria è ancora quella originale. Ha percorso 71mila km e lo Start&Stop funziona quando gli pare...

molto probabile che sia la batteria.

io ti consiglio, prima di metterci le mani (sulla batteria) di passare in Peugeot e di far fare un reset delle centraline ed un ricaricamento dei vari software (per esempio a me hanno aggiornato il sw del cambio robotizzato)

così facendo io ho risolto ed ora lo S&S funziona benissimo.

tieni presente una cosa: in certe situazioni (tipo se fai moltissima strada in città a bassissima velocità) dopo un po' lo S&S smette di funzionare perchè sei nel ciclo di rigenerazione del FAP.

anche se non indossi le cinture il S&S smette di andare.

[Vich89]

La mia ha quattro anni e la batteria è ancora quella originale. Ha percorso 71mila km e lo Start&Stop funziona quando gli pare...

molto probabile che sia la batteria.

io ti consiglio, prima di metterci le mani (sulla batteria) di passare in Peugeot e di far fare un reset delle centraline ed un ricaricamento dei vari software (per esempio a me hanno aggiornato il sw del cambio robotizzato)

così facendo io ho risolto ed ora lo S&S funziona benissimo.

tieni presente una cosa: in certe situazioni (tipo se fai moltissima strada in città a bassissima velocità) dopo un po' lo S&S smette di funzionare perchè sei nel ciclo di rigenerazione del FAP.

anche se non indossi le cinture il S&S smette di andare.

Concordo appieno, batteria o il sensore dello stato di carica batteria (esperienza personale), comunque come dice rawbearit bel reset centraline...

[saxarba]

Allora è una batteria 12V 70Ah 760A con "tecnologia" AGM
( attenzione all'ultimo parametro, lo spunto deve essere uguale a quella che già montavi, altrimenti va aggiornato in centralina )
Dimensione 278x175x190h le dimensioni sono comprensive di qualsiasi particolare della base e l'altezza comprende i poli

Io ho montato questa
http://www.varta-automotive.it/it-it/pr ... 70-901-076" onclick="window.open(this.href);return false;

grazie mille

[saxarba]

Ma si può escludere lo start & stop e mettere una batteria normale? Sarebbe semplice farlo?

[rawbearit]

puoi disinserire lo S&S manualmente, con un bottone sotto la plancia. ma ogni volta che accendi il motore devi premerlo nuovamente.

il sistema è fatto per funzionare, e disincentiva lo stacco.

Se lo vuoi disinserire totalmente, il mio consiglio è di staccare il sensore dalla batteria. In questo modo il sistema va in blocco credo.

[saxarba]

io intendevo prorprio di escluderlo per sempre, come se fosse nata senza, in modo da montare una batteria standard

[Vich89]

Fermatevi ragazzi, mi sono informato anch'io per montare una batteria standard, visto il costo eccessivo della batteria AGM rispetto la Standard:

1) non ho trovato una 70Ah con 760A di spunto ( risolvibile, si aggiorna il dato in centralina )

2) per rimuovere del tutto lo start e stop ( senza premere il tasto ogni volta ) dovresti chiedere in peugeot di disattivarlo dalla centralina e comunque dovresti montarte la batteria AGM

3) la curva di carica dell'alternatore non è fatta per batterie piombo acido ma per AGM ( se hai voglia di cambiare più frequentemente del solito la batteria usa una standard )

4)io non son sicuro che staccare quel sensore non comporti ben altri problemi...

[Vich89]

Fermatevi ragazzi, mi sono informato anch'io per montare una batteria standard, visto il costo eccessivo della batteria AGM rispetto la Standard:

1) non ho trovato una 70Ah con 760A di spunto ( risolvibile, si aggiorna il dato in centralina )

2) per rimuovere del tutto lo start e stop ( senza premere il tasto ogni volta ) dovresti chiedere in peugeot di disattivarlo dalla centralina e comunque dovresti montarte la batteria AGM

3) la curva di carica dell'alternatore non è fatta per batterie piombo acido ma per AGM ( se hai voglia di cambiare più frequentemente del solito la batteria usa una standard )

4)io non son sicuro che staccare quel sensore non comporti ben altri problemi...

Lavoro nel settore Batterie, con estremo disappunto ho dovuto prender pure io la versione AGM

[tmviet]

a breve vi informerò cosa dice il tecnico peugeot sul problema Start&Stop e se conviene davvero staccare il sensore sulla batteria.

[kenzo76]

Buon giorno a tutti! Da qualche settimana ho un errore "anomalia motore far riparare il veicolo" e contestualmente il sistema S&S non disponibile, ovviamente la vettura funziona regolarmente, l'elettrauto di fiducia ha constatato che la batteria originale era ormai sotto tono quindi presumibilmente non più adeguata a dare il consenso al dispositivo eco, proceduto alla sostituzione della stessa con una dotata delle medesime caratteristiche ma l'errore permane.... Ora riportata nuovamente dall'elettrauto, esiste una specifica procedura per azzerare l'errore e riabilitare quindi lo S&S? Grazie


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Audi A4 b7 Avant 3.0 Tdi quattro & Peugeot 308 Hdi Allure