Rumore tipo ventola in accellerazione

[Harryxs]

Ragazzi avete presente i vecchi fuoristrada o i mezzi pesanti che quando fa molto caldo hanno la ventola che gira non solo elettronicamente ma anche meccanicamente dall'albero di trasmissione? È alcuni giorni che ogni tanto fa proprio quel rumore in accellerazione. Sembra che sia la ventola che aumenta di velocità ma non ne sono certo. Qualcuno ha fatto caso a questa cosa?

[peppe69]

Ma con il clima acceso?

[scotty]

Ma con il clima acceso?

Già...

[Harryxs]

Si col clima acceso si sente di piu nonostante la ventola sia gia al max per raffreddare prima

[peppe69]

Si anche a me lo fa, lo fatta sentire al capofficina e mi ha detto che e normale, questo liquido e ad alta pressione, e sapete quanto costa una ricarica? 350 euro

[jekilde]

il compressore del condizionatore e del tipo a cilindrata variabile e in questi giorni di caldo intenso, per raffreddare più velocemente l'abitacolo, va in portata massima per alcuni minuti e cambia il timbro di voce che diventa più cupo e invasivo ma molto efficace. Lo avevo già notato anche io sia sulla 308 in firma che sulla 308 precedente (1.6 hdi 115 ) ......tant'è che avevo aperto già un argomento poi chiarito attraverso varie indagini e non di certo grazie alla rete Peugeot che non capiva una cippa.

[jekilde]

infatti se ci fate caso , su certe vetture come ad esempio fiat, con il clima acceso e il motore al minimo, udirete il relè che attacca e stacca il condizionatore in base alla richiesta di fresco all'interno dell'abitacolo.......... mentre sulla nostra leona non avviene in quanto il compressore e sempre inserito e varia appunto la cilindrata attraverso un sistema con un piano a inclinazione variabile che varia la cilindrata e conseguentemente la quantità di ferddo immessa nell'abitacolo. Quando i pompanti sono in portata massima, ovviamente producono una rumorosità maggiore

[scotty]

Si anche a me lo fa, lo fatta sentire al capofficina e mi ha detto che e normale, questo liquido e ad alta pressione, e sapete quanto costa una ricarica? 350 euro

Costa 50 euro, cambia officina

[Gian]

Si anche a me lo fa, lo fatta sentire al capofficina e mi ha detto che e normale, questo liquido e ad alta pressione, e sapete quanto costa una ricarica? 350 euro

Costa 50 euro, cambia officina

Concordo con quella cifra
Sarebbe interessante conoscere per 350 euro quali altri lavori ti fanno ?

[Gian]

Ragazzi avete presente i vecchi fuoristrada o i mezzi pesanti che quando fa molto caldo hanno la ventola che gira non solo elettronicamente ma anche meccanicamente dall'albero di trasmissione? È alcuni giorni che ogni tanto fa proprio quel rumore in accellerazione. Sembra che sia la ventola che aumenta di velocità ma non ne sono certo. Qualcuno ha fatto caso a questa cosa?

Ciao
A mio avviso hai reso l'idea del rumore anche se le ventole lavorano in modo diverso ma entrambi i sistemi devono assolvere al medesimo compito.
Verifica se quando senti quel rumore la tua ventola funziona alla velocità massima dove sembra quasi essere un aereo in decollo
Se la senti girare al massimo è per permettere un miglior raffreddamento del condensatore dell'impianto clima poiché se non avviene lo scambio termico, l'impianto non raffredda correttamente poiché cala di rendimento.
Questo un motivo per il quale quel condensatore che è il primo radiatore montato frontalmente va tenuto periodicamente sgombro da polvere, insetti, e tutto quanto ne impedisce l'adeguato passaggio dell'aria.

Apro una parentesi per darti qualche info circa il funzionamento della ventola sui fuoristrada dato che ne posseggo più di uno.
Nei veicoli privi di impianto A/C la ventola è accoppiata attraverso un giunto viscostatico montato o su una puleggia trascinata dalla cinghia dei servizi o a direttamente dall'albero motore. Quando il motore gira, la ventola viene trascinata in rotazione in modo non solidale dalla cinghia o all'albero motore. Non appena la temperatura raggiunge un determinato livello, il giunto rende solidale l'accoppiamento, permettendo alla ventola di girare più velocemente di prima.
Non appena si raffredda il giunto viscostatico disaccoppia le due parti, tornando alla funzionalità iniziale.

Per i veicoli dotati di impianto clima, l'inserzione della ventola avviene anche tramite un comando elettrico all'inserzione del tasto A/C Molte ventole sono del tipo elettrico come quelle delle auto dalle quali differiscono da queste per la maggior portata d'aria oltre all'accoppiamento meccanico per mezzo del giunto viscostatico.
Questo il motivo per il quale tutti i fuoristrada soffrono meno le code ed hanno motori e tutti gli impianti (raffreddamento, lubrificazione e sovralimentazione "turbine raffreddate ad acqua" ) studiati per lavorare anche costantemente sotto sforzo.
Chiedo scusa ma come al solito mi sono dilungato andando ampiamente OUT

[peppe69]

Si anche a me lo fa, lo fatta sentire al capofficina e mi ha detto che e normale, questo liquido e ad alta pressione, e sapete quanto costa una ricarica? 350 euro

Costa 50 euro, cambia officina

A me mi ha detto cosi, che la bombola da 800 gr, costa più di 800 euro, poi non so ma quando sarà mi informo bene

[Gian]

Si anche a me lo fa, lo fatta sentire al capofficina e mi ha detto che e normale, questo liquido e ad alta pressione, e sapete quanto costa una ricarica? 350 euro

Costa 50 euro, cambia officina

A me mi ha detto cosi, che la bombola da 800 gr, costa più di 800 euro, poi non so ma quando sarà mi informo bene

Non per dire ma se mi permetti possiamo fare 2 conti della serva come si dice utili a tutti.
Nel seguente link trovi i prezzi di tutti i tipi di gas impiegati e le varie capacità delle singole bombole
http://www.ebay.it/itm/like/351749666073?lpid=96&chn=ps" onclick="window.open(this.href);return false;

Aggiungiamo che mediamente in un'auto nell'impianto ne contiene da circa 450 a 700 grammi a seconda del modello di auto che va dalla piccola utilitaria al monovolume 7 posti
Considerando la bombola che hai indicato contiene 800 grammi, possiamo ragionevolmente ipotizzare che mediamente ce ne voglia circa 3/4 pari a 600 grammi per ogni ricarica. Quantificando il costo dei 600 grammi pari a 600 euro (dalle tue indicazioni costa 1 euro al grammo), si evince che 1 ricarica costerebbe 600 euro + mano d'opera.
Ora ipotizzando che la mano d'opera non venga computata, avremmo 600 euro di costo totale.
La ricarica ha detto che costa 350 euro
Capisci da te che in termini economici c'è qualcosa che non torna.
Poi se vogliamo credere a questa favola, potremmo anche farlo, anche se per me è e rimane un favola.

[Gian]

Solo una precisazione che mi era scappata, alcuni impianti richiedono anche 1200 1400 grammi

[Harryxs]

Cmq questa cosa dei climatizzatori a cilindrata variabile proprio non la sapevo. In effetti avevo fatto caso che non si sente il classico rumore di relè che attacca e stacca ma non sapevo.. Si impara sempre qualcosa.

[Harryxs]

Praticamente hanno un po il funzionamento dei clima inverter?