anomalia funzionamento start and stop

[def]

Ciao a tutti,
esiste una discussione sulla possibilità di disattivare lo start and stop dalla quale se evince che non è disattivabile e bisogna farlo ogni volta manualmente.
Io ho l'abitudine di disattivarlo ogni volta che parto e di tenerlo sempre disattivato.
Da qualche settimana mi succede periodicamente ( diciamo una volta alla settimana) di accendere la macchina e di trovarlo già disattivato ( spia eco off accesa). All'inizio pensavo che fossi io a disattivarlo inconsciamente, come gesto meccanico, ma ultimamente ho avuto la conferma che non è così. A qualcuno è successa la stessa cosa ?

[fabiozazza85]

Succede anche a me ultimamente.
Anche io inizialmente pensavo di disattivarlo inconsciamente, per la forza dell'abitudine. Poi ho iniziato a farci caso e ho capito che la macchina ha "imparato" che io alle 17.45, all'uscita dal lavoro, lo disattivo per evitare continui spegnimenti nei pressi del primo lungo semaforo.
Ora quando accendo la macchina tra le 17.30 e le 18.00 circa, la trovo già settata su ECO OFF e ci rimane per circa 15 minuti, dopodichè si riattiva automaticamente.

[Saimon206evo]

Io ho notato che se la temperatura esterna è superiore ai 32°C si disattiva automaticamente, presumo per consentire il corretto raffrescamento dell'abitacolo con il climatizzatore.

[AndreaPioneer]

Infatti sopra una certa temperatura si disattiva da solo, se provate ad attivarlo ci dovrebbe comparire l'avviso sul quadro strumenti. In oltre appena partite c'è anche un leggero segnale acustico. A me stacca attorno i 35 36°

[MarcoZeta]

Infatti sopra una certa temperatura si disattiva da solo, se provate ad attivarlo ci dovrebbe comparire l'avviso sul quadro strumenti. In oltre appena partite c'è anche un leggero segnale acustico. A me stacca attorno i 35 36°

Confermo, a 35°C si disattiva.Se si prova ad attivarlo compare la scritta "Temperatura non adatta".. mi pare di aver letto questa cosa anche in un altro thread, che adesso non trovo..

[Rob_80]

Succede anche a me ultimamente.
Anche io inizialmente pensavo di disattivarlo inconsciamente, per la forza dell'abitudine. Poi ho iniziato a farci caso e ho capito che la macchina ha "imparato" che io alle 17.45, all'uscita dal lavoro, lo disattivo per evitare continui spegnimenti nei pressi del primo lungo semaforo.
Ora quando accendo la macchina tra le 17.30 e le 18.00 circa, la trovo già settata su ECO OFF e ci rimane per circa 15 minuti, dopodichè si riattiva automaticamente.

Fidati, non ha imparato assolutamente niente. Si disattiva automaticamente quando la temperatura esterna è troppo alta.

[Harryxs]

Succede anche a me ultimamente.
Anche io inizialmente pensavo di disattivarlo inconsciamente, per la forza dell'abitudine. Poi ho iniziato a farci caso e ho capito che la macchina ha "imparato" che io alle 17.45, all'uscita dal lavoro, lo disattivo per evitare continui spegnimenti nei pressi del primo lungo semaforo.
Ora quando accendo la macchina tra le 17.30 e le 18.00 circa, la trovo già settata su ECO OFF e ci rimane per circa 15 minuti, dopodichè si riattiva automaticamente.

eh magari
Come già detto si disattiva da solo se la temperatura esterna supera i 35/36 gradi. Infatti se provate a premere il tasto Eco dirà proprio che non farà un bel niente a causa della temperatura troppo alta

[fabiozazza85]

E io che pensavo di avere una macchina intelligente...
Non avevo mai fatto caso alla segnalazione della temperatura perchè mi faceva comodo trovarlo disattivato e non provavo neanche a riattivarlo, non vedendo così la segnalazione.
Però in pausa pranzo, abbondantemente oltre i 30°C, non mi disattiva mai lo start/stop all'accesione...

[def]

Grazie per la segnalazione.
Ora che me lo fate notare, in effetti si disattiva sempre il pomeriggio quando fa caldo. Peccato...

[Lizardj]

Ragazzi scusatemi se mi intrometto ma a che pro?
E' un sistema efficientissimo non l'ho mai disattivato in nessun caso, funzionamento perfetto da oltre un anno e mezzo. (si consuma meno e si risparmia qualcosina)

[Harryxs]

Ragazzi scusatemi se mi intrometto ma a che pro?
E' un sistema efficientissimo non l'ho mai disattivato in nessun caso, funzionamento perfetto da oltre un anno e mezzo. (si consuma meno e si risparmia qualcosina)

sul tuo motore in firma ha gia un funzionamento diverso dai motori bluehdi

[markguar85]

Ciao,
che differenze ci sono ?

[Harryxs]

sugli e-hdi è presente la tecnologia con alternatore reversibile, quindi permette di spegnere il motore gia al di sotto dei 20 km/h.
Mentre sul 1.6 Bluehdi è presente invece un motorino d'avviamento rinforzato e l'auto si spegne solo quando è ferma. Per altri dettagli c'è un thread apposito

[ALE714]

Confermo che si disattiva al di sotto di -3 e quando si superano i +35

[Lizardj]

Ragazzi scusatemi se mi intrometto ma a che pro?
E' un sistema efficientissimo non l'ho mai disattivato in nessun caso, funzionamento perfetto da oltre un anno e mezzo. (si consuma meno e si risparmia qualcosina)

sul tuo motore in firma ha gia un funzionamento diverso dai motori bluehdi

Ok questo é esatto ma perché disattivare un sistema del genere? Non ne capisco l'utilità se l'hanno progettato per spegnersi e riaccendersi anche nel giro di 1 minuto 10 volte non pensò comporti qualche problema. Poi al massimo entra in protezione da solo e non si attiva come succede per la temperatura.