Rimozione fap 308 140cv

[Carmelo91]

Salve é la prima volta che scrivo in questo forum, sono un felice possessore di una peugeot 308 2.0hdi 140 cv feline dell aprile 2010, vorrei sapere (mi scuso se ci sono post simili ma non so come cercare) se posso far fare la modifica al fap da un esperto, e se ce bisogno di rimappare la macchina completamente o si può poi rimuovere l'anomalia motore in modo più semplice? Grazie

[Patatoso]

Ci sono due possibilità che io sappia

1) Mantengono il tuo fap e lo sostituiscono con uno svuotato, questo per tornare indietro facilmente se servisse.

2) Viene praticato un foro passante per tutta la lunghezza del FAP così che gli scarichi vadano dritti e filati con il minimo intoppo dovuto alla struttura del fap.

In entrambi i casi vanno modificate in centralina le voci di controlli dei dati del FAP.

Ricordati che con le nuove disposizioni in tema di revisione, puoi rischiare che non vada a buon fine e le telecamere sono poste sia davanti sia dietro la macchina.... quella dietra sta proprio puntata sulla parte dove sta lo scarico dietro, quindi potrebbero accorgersi se anche il revisionatore "correggesse" la misurazione con accorgimenti tipo il fazzoletto sulla sonda, tenerre la sonda appena fuori dalla marmitta...


la rimozione del FAP mi pare vada sul penale (spero di sbagliarmi) comunque la responsabilità è tua e son fatti tuoi

[Carmelo91]

Grazie x avermi risposto, comunque quello che me lo fa mi modifica il mio di fap senza tagliare ne niente, il fap l abbiamo visto e ci sono 4 bulloni e si apre a mettà, lui toglie tutto dentro e installa un tubo dritto e richiude tutto senza che si veda niente, mi ha detto di averlo già fatto su altri modelli ma non sa se qui ce bisogno di riscrivere i parametri

[Patatoso]

ok per la modalità...sullo scrivere in centralina io sono per il 100% si perchè effettua controlli di pressione e temperatura in entrata ed uscita dal FAP

[mancio200]

Ciao se posso consigliarti io ti direi di non farlo. Specialmente da quel meccanico, visto che è una persona che non sa nemmeno ch c'e' da mappare la centralina. Detto questo ti posso dire che se fai quello che ti ha detto avrai grossi problemi al motore in primis alla turbina, perchè se metti un tubo diretto elimini completamente le contropressioni con tutti i problemi descritti prima senza entrare nello specifico. Ci sono catalizzatori apposta per sostituirlo oppure meglio forare quello che hai ma devi sapere come e dove farlo per tenere le contropressioni. Non farlo dal primo che ti capita ma informati bene prima dove farlo. Detto questo risparmiare soldi li significa spenderne molti altri dopo per via dei problemi. Per finire attento il prossimo anno al 90% in fase di collaudo ci sarà anche quello del fap.
Spero esserti stato d'aiuto a non farti buttare soldi.

[Patatoso]

ecco questi particolari io non li sapevo.... basandomi su esperienze altrui troppo recenti per sapere dei problemi evidenziati.

Comunque sapevo che già da quest'anno fosse un problema aver tolto il fap....infatti in fase di revisione il mese scorso avevano collegato la macchina via odb per avere i vari dati dalla centralina... sospetto anche quelli del fap.


io tremavo guardando quell'attacco odb...visto che ho tappato la egr e tolto le voci in centralina... ma mi è andata bene.. forse non comparano la mappatura con quella originale, molto probabilmente leggono solo i valori e li confrontano con quelli standard.

[Metallico]

Un paio di settimane fa sono andato a far la revisione alla macchina della donna, grossa officina moderna... non mi avevano mai visto.
Ho chiesto se alla revisione si possono accorgere della mancanza del FAP. Mi han detto che serve un'indovino.

Cosi immagino valga per le forze dell'ordine.

le telecamere servono per vedere e verificare modello e targa auto.

[Patatoso]

io parlo del collegamento alla presa ODB che ha fatto il revisionatore.... in pratica ora leggono i valori della centralina tramite odb

[denis308]

Un paio di settimane fa sono andato a far la revisione alla macchina della donna, grossa officina moderna... non mi avevano mai visto.
Ho chiesto se alla revisione si possono accorgere della mancanza del FAP. Mi han detto che serve un'indovino.

Cosi immagino valga per le forze dell'ordine.

le telecamere servono per vedere e verificare modello e targa auto.

Faccio le revisioni da 13 anni è un fap forato con opacimetro è facilissimo da beccare perchè l'opacita media di un fap sta su 0.01 e 0.1 senza fap va su tranquillamente a 0.6 0.8 con iniettori ben funzionanti

[Patatoso]

denis tu sei l'uomo che ci voleva!!!

per favore, da revisionatore navigato, spiegaci per favore con sti nuovi sistemi che usano anche la ODB cosa è sicuro venga rilevato, cosa magari sia "a discrezione del revisionatore", cosa invece sia difficile da rilevare...

PS: se puoi farlo pure nel post in sezione "Generale" al link sottostante, così aiutiamo anche chi non ha una 308
http://passionepeugeot.it/forum/viewtop ... 8&t=103571

[thewizard]

ho paura dei meccanici che devono togliere il FAP senza sapere cosa fare


chi ha progettato la centralina ha già implementato il caso "no FAP" per far fronte alle invenzioni di meccanici ed utOnti fantasiosi...

Fabio

[Patatoso]

Fabio stai diventando sempre più oracolo ermetico nelle risposte.... cosa significa in relazione alla revisione il discorso del caso "no fap"?

[denis308]

denis tu sei l'uomo che ci voleva!!!

per favore, da revisionatore navigato, spiegaci per favore con sti nuovi sistemi che usano anche la ODB cosa è sicuro venga rilevato, cosa magari sia "a discrezione del revisionatore", cosa invece sia difficile da rilevare...

PS: se puoi farlo pure nel post in sezione "Generale" al link sottostante, così aiutiamo anche chi non ha una 308
http://passionepeugeot.it/forum/viewtop ... 8&t=103571

sta nella bravura del tecnico ovviamente se prendi un ragazziono che non ci capisce un ca...biiip...o di auto tutto puo passare

[denis308]

ho paura dei meccanici che devono togliere il FAP senza sapere cosa fare


chi ha progettato la centralina ha già implementato il caso "no FAP" per far fronte alle invenzioni di meccanici ed utOnti fantasiosi...

Fabio

Quello che dice the wizard significa che i meccanici che non ci capiscono per ovviare il problema con la soluzione più semplice è tolgliete il fap che è anche illegale

[Metallico]

Un paio di settimane fa sono andato a far la revisione alla macchina della donna, grossa officina moderna... non mi avevano mai visto.
Ho chiesto se alla revisione si possono accorgere della mancanza del FAP. Mi han detto che serve un'indovino.

Cosi immagino valga per le forze dell'ordine.

le telecamere servono per vedere e verificare modello e targa auto.

Faccio le revisioni da 13 anni è un fap forato con opacimetro è facilissimo da beccare perchè l'opacita media di un fap sta su 0.01 e 0.1 senza fap va su tranquillamente a 0.6 0.8 con iniettori ben funzionanti

io non parlo di fap forato, ma di un lavoro ben fatto... dalla centralina al motore allo scarico.
Un lavoro che può esser costoso.