Colpi al volante della nuova 208

[mat959]

Niente l'hanno tenuta mezza giornata hanno fatto 5 km per provarla e mi hanno detto che non riescono a capire il problema allora io gli ho spiegato che bisogna intervenire su ammortizzatori biellette insomma tutti gli organi dello sterzo e mi ha' risposto che non si puo' cambiare tutto per capire il problema aspettiamo che si accentua per capire meglio dove intervenire tanto non e' pericoloso Sinceramente aspetto che apre il mio meccanico di fiducia la faccio provare a lui e mi dira' cosa c'e' dopo vediamo ritornero' in officina se fanno opposizione allora comincero' a fare reclami prima in Peugeot poi si vedra'

[drillococco]

in bocca al lupo, non è una bella risposta. se un meccanico non riscontra un problema è un conto, parliamone.
Se un meccanico riconosce che c'è un problema lo deve anche risolvere, cosa cambiare è un suo problema.

A me, dopo 5000 km, il rumore (nullo se non ho fatto lunghi percorsi, molto evidente dopo 20km in autostrada) non può essere ignorato, posso dirti che il rumore è diventato più forte con l'aumentare dei km, quindi la politica del meccanico può avere un senso, anche se non è il massimo della professionalità.
Ti farò sapere come va la mia storia.

[mat959]

Intanto ho' la ricevuta del primo riscontro e dei km percorsi, il difetto lo avevo segnalato gia' a 520 km e mi hanno dato appuntamento dopo 20 giorni gia' questo non mi e' piaciuto tanto ma mi avevano assicurato che non era pericoloso. potevo aspettarmi un difetto dopo 5000 km ma non dopo 500 cmq aspettiamo e poi si vedra'

[maurokr]

il "mio" meccanico ha percorso 200m ed appena ha avvertito il rumore ha espresso le seguenti parole: sostituzione bielle dx e sx, punto.
Non siamo gli unici con questo difetto, in particolare il gruppo bielle è stato recentemente aggiornato quindi problema conosciuto anche in fabbrica

Per ora è ok, ho già viaggiato senza alcun riscontro....speriamo bene!

[mario52]

MauroK secondo me per sentenziare in 200 metri le biellette rumorose dovrebbero essere proprio andate e verificabili facilmente sul ponte muovendo le ruote e spingendo mah ho un po di dubbio.

[drillococco]

il "mio" meccanico ha percorso 200m ed appena ha avvertito il rumore ha espresso le seguenti parole: sostituzione bielle dx e sx, punto.
Non siamo gli unici con questo difetto, in particolare il gruppo bielle è stato recentemente aggiornato quindi problema conosciuto anche in fabbrica

Per ora è ok, ho già viaggiato senza alcun riscontro....speriamo bene!

dovrò impegnarmi non poco per far rilevare il rumore al meccanico, oggi ho percorso 30 km in autostrada/tangenziale e niente, ma altre volte su percorsi più lunghi (ma anche con temperature più alte? condizionatore acceso? bho? mi pare si accentui) il rumore e i colpi sono davvero forti. Al momento tutti chiusi per ferie ... vedremo.

[romaroma]

Ma potete spiegare un po' meglio che tipo di rumore e colpi sentite? Io purtroppo sulla mia ex fiat grande punto mi sono dovuto far cambiare la scatola dello sterzo per ben 4 volte senza mai averne una perfettamente silenziosa e senza giochi e so quali rumori generi quel problema, ma questo?

[maurokr]

MauroK secondo me per sentenziare in 200 metri le biellette rumorose dovrebbero essere proprio andate e verificabili facilmente sul ponte muovendo le ruote e spingendo mah ho un po di dubbio.

no in realtà quel giorno non era particolarmente presente il problema, dopo qualche metro a bassa velocità ha verificato il corretto funzionamento degli ammo. e successivamente ai primi colpi mi ha subito parlato delle bielle (colpi causati dal cuscinetto/snodo che a causa delle dilatazioni termiche non compie bene il suo lavoro), naturalmente non ero il primo a presentarmi in officina con questo difetto

[drillococco]

Riportata oggi dal meccanico Peugeot, dopo le ferie. Rifatto un giro e il problema si presenta in maniera evidente (la macchina aveva fatto 20 Km), specie quando è in sterzata a bassa velocità, ma anche in rettilineo. Il meccanico mi dice che un'idea se l'è fatta, gli chiedo quale e mi accenna agli ammortizzatori o Biellette snodi!!! a questo punto gli spiego tutta la storia della vostra esperienza e mi pare condividerla ... Martedì gli lascio la macchina e speriamo bene. (mi parlava della strage degli ammortizzatori delle 208 ... brutta storia). Vi aggiorno quando avrò la macchina.

[tinotinotino]

Ciao a tutti

credo che anche la mia abbia un problema simile, auto immatricolata a inizio maggio 2016 1.2 82cv. attualmente ha 3000km

Praticamente non si sentono grossi rumori ma solamente dei colpetti al volante, soprattutto a basse velocità e su strade dritte e non sconnesse. Il problema è diventato molto piu evidente nell'ultimo periodo e si manifesta maggiormente dopo qualche km di strada, a volte anche sin da subito.

Potrebbe essere il vostro stesso problema?

[drillococco]

ciao tinotinotino
Io ho notato che lo sento di più quando sterzo tutto a sx, lo avverto molto di più...
I sintomi sono quelli ma non l'ho nai avvertito "sin da subito", quindi non saprei.
Io sono a Napoli, se serve un confronto sono a disposizione, il rumore a me adesso è molto evidente, a caldo (6500 km).

[tinotinotino]

ma è rumore o solo colpi sul volante?

[drillococco]

rumore e colpi sul volante (anche ai pedali), coincidono. principalmente rumore, i colpi non sono forti nel mio caso ma si avvertono.

[tinotinotino]

mmm la cosa strana è che io sento principalmente dei colpetti al volante, non tanto forti, e nessun rumore

[daryonapoli]

ho lo stesso problema.