Rumore avantreno

[accaeffe]

Me ne sono accorto per caso, percorrendo una strada di montagna con il finestrino abbassato. Ad ogni curva, non necessariamente un tornante, sento dei bei evidenti rumori (forti scatti metallici, tipo quello generato dalle dilatazioni termiche di una struttura metallica, tic-tic-tic). Così ad ogni curva. Ho provato su un piazzale chiuso al traffico a percorrere uno slalom con curve molto ampie, rumori molto evidenti ma percepibili solo a finestrini aperti. Gli stessi li sento in manovra, per mettere la macchina in garage, passando da ruote tutte sterzate da una parte all'altra, anche con macchina ferma. Chi ha avuto problemi simili alzi la mano. Comunque penso che dovrò contattare il conce. Anche perchè ho necessità di fare resettare l'indicatore residuo di km alla manutenzione che è passato dal giorno alla notte dal valore corretto alla segnalazione di intervento.

[quattroperquattro]

Ciao HF, fai lavare spesso il sottoscocca??? Io l'ho fatto fare solo una volta e sono comparsi i rumorini che indichi tu.

[accaeffe]

Ciao HF, fai lavare spesso il sottoscocca??? Io l'ho fatto fare solo una volta e sono comparsi i rumorini che indichi tu.

Mai fatto questa operazione.

[M_a_X_Italy]

Avevo il tuo stesso problema in una citroen (mi vengono i brividi)
dopo ke ho portato la macchina x ben 28 volte da + di un meccanico.... l'ho portata dal gommista x cambiare le ruote (semplice usura), con la macchina sul banco (senza gomme) ho premuto sul freno col piede (non il pedale x intenderci).... notando ke il freno si muoveva, in verita, non si muoveva il freno ma la testina ke sta tra il braccio e il freno (non mi viene il nome). Se ti capita vai a fartela vedere, ho rischiato di ammazarmi !

[M_a_X_Italy]

Avevo il tuo stesso problema in una citroen (mi vengono i brividi)
dopo ke ho portato la macchina x ben 28 volte da + di un meccanico.... l'ho portata dal gommista x cambiare le ruote (semplice usura), con la macchina sul banco (senza gomme) ho premuto sul freno col piede (non il pedale x intenderci).... notando ke il freno si muoveva, in verita, non si muoveva il freno ma la testina ke sta tra il braccio e il freno (non mi viene il nome). Se ti capita vai a fartela vedere, ho rischiato di ammazarmi !

[M_a_X_Italy]

Avevo il tuo stesso problema in una citroen (mi vengono i brividi)
dopo ke ho portato la macchina x ben 28 volte da + di un meccanico.... l'ho portata dal gommista x cambiare le ruote (semplice usura), con la macchina sul banco (senza gomme) ho premuto sul freno col piede (non il pedale x intenderci).... notando ke il freno si muoveva, in verita, non si muoveva il freno ma la testina ke sta tra il braccio e il freno (non mi viene il nome). Se ti capita vai a fartela vedere, ho rischiato di ammazarmi !

[M_a_X_Italy]

Avevo il tuo stesso problema in una citroen (mi vengono i brividi)
dopo ke ho portato la macchina x ben 28 volte da + di un meccanico.... l'ho portata dal gommista x cambiare le ruote (semplice usura), con la macchina sul banco (senza gomme) ho premuto sul freno col piede (non il pedale x intenderci).... notando ke il freno si muoveva, in verita, non si muoveva il freno ma la testina ke sta tra il braccio e il freno (non mi viene il nome). Se ti capita vai a fartela vedere, ho rischiato di ammazarmi !

[accaeffe]

Ieri visita al conce per presentare il difetto. Devono aggiungere delle rondelle, dove di preciso non so, ma la persona mi ha dato da intendere che conoscono molto bene il problema e appunto sanno già come risolverlo.
Per quanto riguarda l'indicatore di manutenzione aggiorneranno la BSI.

[M_a_X_Italy]

Devono metterci degli spessori ??? Ciò vuol dire ke qualcosa ha ceduto ???
Ma quanti km ha la tua leona ?
Mi sembra tutto fuorkè normale.... hai provato un'altro mec ?

[accaeffe]

La mia 407 ha appena 5000 Km.
Quello che mi è sembrato strano è stata la pronta risposta del conce il quale mi ha prospettato immediatamente il tipo di intervento da eseguire, senza neppure provare la vettura. Quasi a sapere già di cosa si tratta ed avere già avuto a che fare con questo difetto. Oddio, spero che quando la macchina sarà sul ponte una controllata generale la facciano.
Francamente non voglio nemmeno pensare ad una rottura precoce (molto!!), piuttosto alla sostituzione di qualcosa di difettoso (e per l'appunto noto).
Magari ho capito male anche io che dovevano inserire delle rondelle, forse intendevano altre cose.
Certo mi piacerebbe sapere se altri di voi hanno avuto a che fare con un intervento del genere.
Ciao a tutti.

[danilc]

Anch'io ho avuto lo stesso problema (avevo scritto un post mesi fa).
Portata in officina l'hanno tenuta senza provarla, perchè conoscevano il problema.
Mi hanno detto che c'era un richiamo, che comunque io non ho ricevuto, relativo alla barra antirollio. Alla sera sono andato a riprenderla e non l'ha più fatto..!

[simmy]

Ho avuto lo stesso problema e mi sono rivolto alla mia concessionaria . . . effettivamente è un problema noto e, dato che anche lo sterzo vibra un po' nelle sterzate da fermo, mi hanno già prenotato per lunedì la sostituzione della pompa del servosterzo, tubo altapressione del servosterzo e 'rondellerie' varie.
Per fortuna tutto in garanzia.

P.S. Già che intervengono sulla vettura, mi hanno assicurato che sostituiranno anche la valvola EGR anche se non ho avuto problemi dato che è previsto un richiamo per tale ricambio.

[steverm]

P.S. Già che intervengono sulla vettura, mi hanno assicurato che sostituiranno anche la valvola EGR anche se non ho avuto problemi dato che è previsto un richiamo per tale ricambio.

per curiosità: ieri ho fatto il tagliando dei 20.000 sulla mia 1.6 hdi compreso aggiornamento della BSI (durato un sacco di tempo, l'omino aveva paura che entrasse in economia e dovesse fare tutto d'accapo...inoltre durante il telecaricamento la ventola del radiatore va al massimo perchè il sistema una volta cancellata la memoria Flash non può determinare la temperatura dell'acqua e quindi anche se spento il motore e freddo per sicurezza mette in moto la ventilazione..bah!) e parlando con l'omino gli ho raccontato dei problemi di antinquinamento e valvola egr che molti utenti del 2.0 hanno avuto: la sua risposta è stata: "difetto superato da un pezzo, basta cambiare UNA volta sola la valvola EGR e aggiornare la BSI che modica i tempi di rigenerazione del FAP"
Quindi problemi risolti per sempre ?

[accaeffe]

dato che anche lo sterzo vibra un po' nelle sterzate da fermo, mi hanno già prenotato per lunedì la sostituzione della pompa del servosterzo, tubo altapressione del servosterzo e 'rondellerie' varie.
Per fortuna tutto in garanzia.

Questo intervento lo hanno già fatto anche sulla mia. Non è cambiato niente.

[simmy]

Ieri hanno fatto l'intervento sulla vettura.
Devo dire che effettivamente lo sterzo non vibra più.
Per quanto riguarda la valvola EGR l'hanno sostituita e almeno la prima impressione è quella che a basso regime non singhiozza più.

Oggi parto per una breve vacanza e così avrò occasione di provarla meglio e soprattutto di constatare se effettivamente la sostituzione della valvola EGR influisca anche sui consumi.