Riscaldamento plastiche lato guida altezza acceleratore

[OrlandoCerciello]

Peugeot 308 sw 2.0 150 cv gt line con 5.000 km.

Ho notato che nei lunghi viaggi si riscaldano le plastiche lato guida all'altezza del polpaccio destro.

La temperatura è sicuramente non inferiore ai 50 gradi, quasi scotta.

Portata la macchina dal meccanico, mi dice di stare tranquillo, sicuramente è fatta cosi, ci saranno i tubi del radiatore della stufa che passano in quelle zone, il motore è potente, etc....

Mi ha detto che darà una controllata al primo tagliando.

Secondo me qualcosa non quadra, è impossibile concepire una macchina di questo livello con questo inconveniente : la zona dei pedali diventa un forno, in quanto l'aria che esce dalla bocchetta si riscalda (anche con condizionatore acceso a 22 gradi) e sale su aria calda, sudano le gambe con il caldo d'estate.

Qualche commento in merito ?

Spero non sia il cambio o qualcosa di serio....ma il meccanico non me la conta giusta. [-( [-(

[Horuseye]

stanno tutte così!
Bisognerebbe smontare le plastiche e a freddo mettere isolante termico

[scotty]

Cerca una discussione aperta da me tempo fa ( che non trovo più..) dove parlavo del problema, ci sono anche le foto di cosa c'è dietro al pannello.

[OrlandoCerciello]

Sono fatte cosi, quindi male, è necessita di intervento di implementazione isolante termico ?

Cosa mi consigliate ?

E' una cosa che ti devono fare in garanzia e lo risolvono oppure te la lasciano cosi' ?

Scotty mi puoi spiegare meglio il problema che hai trovato ?

Certo che non è proprio una cosa bella......

[antoniob]

Anche a me la stessa cosa ... ma dietro la plastica c'è forse il radiatorino che riscalda l'aria per l'abitacolo?

[masand]

Ora, anche a me scalda, ma non da scottare... diciamo forse sui 40°C o giù di lì...

Stessa cosa succede alla 2008 di mia moglie, ma raggiunge una temperatura più bassa, ma comunque superiore a quella ambiente...

[scotty]

Se un moderatore passa di qui e legge puo' andare a ricercare la mia discussione che avevo creato e postare il link ?

[masand]

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Temperatura zona tunnel centrale abitacolo

Inviato dal mio PLK-L01 utilizzando Tapatalk

[darely]

Anche la mia scalda tantissimo, ho toccato il tubo ed a momenti mi ustionavo le dita...

[scotty]

Anche la mia scalda tantissimo, ho toccato il tubo ed a momenti mi ustionavo le dita...

Il tubo per forza è alla stessa temperatura dell'acqua del radiatore

[OrlandoCerciello]

Adesso è tutto chiaro...grazie Scotty.

Ho fatto viaggio serale di 600 km di sera, con temperatura esterna di circa 25°, sudavo continuamente le gambe e il pantaloncino si attaccava la sedile continuamente.....

Questo è davvero un errore da principianti........non da PEUGEOT su una linea top di gamma.

Quando faro' il primo tagliando provero' a coibentarei tubi se ci sarà spazio a sufficienza.

[darely]

Anche la mia scalda tantissimo, ho toccato il tubo ed a momenti mi ustionavo le dita...

Il tubo per forza è alla stessa temperatura dell'acqua del radiatore

Questo è ovvio... volevo solamente avvisare della non remota possibilità di venirne a contatto!!

[HenryM]

Ragazzi nel posto in cui sentite il calore , proprio all'interno ed'in basso di fianco il pedale acceleratore è posto il radiatore per il riscaldamento. Su tutte le PSA ha questa posizione.

Su alcuni modelli come 207 e 208 i tubi che arrivano al radiatore sono poco coibentati, basta sganciare le plastiche del tunnel e coibentare per bene con un nastro apposito che usano anche gli idraulici.
Comunque nulla di strano anche in casa Mercedes ha quella posizione e sulla mia nei lunghi viaggi lo avverto.

Non centra nulla la posizione dello scarico motore o della turbina loro stanno fuori e sono ben isolati rispetto al pianale. Il calore arriva dal radiatore interno.

[scotty]

Non centra nulla la posizione dello scarico motore o della turbina loro stanno fuori e sono ben isolati rispetto al pianale. Il calore arriva dal radiatore interno.

Il calore arriva dai tubi che vanno al radiatore interno, dove c`e` il radiatore non c`e` caldo