Restyling 308 2017

[Luca D.]

Dai ragazzi la state massacrando sta macchina.
Manca qualcosa ma vabè. Il 1.6 è lento, scaleremo una marcia.
Anche le altre hanno i loro difetti. Se vi iscrivete ai forum di golf astra e c. troverete discussioni di critica.
Volete sapere perché ho scartato subito il gruppo vw?
Perché nel 1.6 diesel non mettono la 6 marcia.
È peggio di non avere il DAB.
Ero indeciso tra la 308 e l'astra che a pari prezzo aveva il portellone elettrico e i fari led a matrice adattivi e altro.
Però dovete sapere che se prendevi il 1.6 da 110 cv manca il pannello fono assorbente del vano motore. Mentre sul 130 cv c'è, ma vi rendete conto? Costerà 5 €.
Poi alla fine le ho provate anche entrambe e l'astra tira di più e ha un miglior cambio e frizione, ma alla fine le ho parcheggiate vicino e sono stato più di un pra a guardarle e sapete cosa mi sono detto se avessi scelto l'astra (parlo di sw)?
Se tutte le sere quando esco da lavoro, magari incazzato, e comincio a vederla da distante può essere che mi incazzo di più e devo cominciare a giocare col portellone elettrico per calmarmi, poi mi sono immaginato la mia 308 e mi si è stampato un sorriso. Il resto è storia.
Sta 308 è stupenda così com'è se no non l'avremmo comprata.

[denny2013]

Ovvio che la tecnologia non si vede solo dai fari, la 308 comunque è uscita a settembre 2013 e non 2014, la golf 7 che avevo in versione highline, uscita nel 2012, aveva già il rilevatore di stanchezza del guidatore, le bocchette posteriore di serie, i comandi vocali optional, sulla 308 hanno badato piu allo scenografico,alla linea ben riuscita moderna e alla qualità degli interni, molto migliorati quasi a livello di golf, ma da A3 siamo lontani. Certo i matrix led audi sono il top tecnologico attuale, con frecce sequenziali anteriori e posteriori, però devo anche dire che la mia gt line ha le sequenziali anteriore e i fendinebbia led.

[denny2013]

Dai ragazzi la state massacrando sta macchina.
Manca qualcosa ma vabè. Il 1.6 è lento, scaleremo una marcia.
Anche le altre hanno i loro difetti. Se vi iscrivete ai forum di golf astra e c. troverete discussioni di critica.
Volete sapere perché ho scartato subito il gruppo vw?
Perché nel 1.6 diesel non mettono la 6 marcia.
È peggio di non avere il DAB.
Ero indeciso tra la 308 e l'astra che a pari prezzo aveva il portellone elettrico e i fari led a matrice adattivi e altro.
Però dovete sapere che se prendevi il 1.6 da 110 cv manca il pannello fono assorbente del vano motore. Mentre sul 130 cv c'è, ma vi rendete conto? Costerà 5 €.
Poi alla fine le ho provate anche entrambe e l'astra tira di più e ha un miglior cambio e frizione, ma alla fine le ho parcheggiate vicino e sono stato più di un pra a guardarle e sapete cosa mi sono detto se avessi scelto l'astra (parlo di sw)?
Se tutte le sere quando esco da lavoro, magari incazzato, e comincio a vederla da distante può essere che mi incazzo di più e devo cominciare a giocare col portellone elettrico per calmarmi, poi mi sono immaginato la mia 308 e mi si è stampato un sorriso. Il resto è storia.
Sta 308 è stupenda così com'è se no non l'avremmo comprata.

Il 1.6 105 cv vw aveva 5 marce l'attuale 110 cv ne ha 6

[Luca D.]

Ho i cataloghi e le configuarazioni fatte ad aprile di golf octavia e leon.
Il 110 ha 5 marce. Solo la ovtavia in versione ecologica green ne ha 6

[Alle2381]

Ma no non la sto massacrando, anche a me piace, tant'è vero che l'ho scelta
Il 1.2 130 cv poi da una pista a tutti gli altri analoghi e pure ai vari 1.6 diesel equivalenti... quando poi arriverà in versione 156 cv anche il 2.0 diesel 150 cv non avrà più senso.
Però non è al passo, tutto qua

[Luca D.]

Per chi fa molta strada senso dovrebbe averlo comunque.

[Andrea Novara]

Dai ragazzi la state massacrando sta macchina.
Manca qualcosa ma vabè. Il 1.6 è lento, scaleremo una marcia.
Anche le altre hanno i loro difetti. Se vi iscrivete ai forum di golf astra e c. troverete discussioni di critica.
Volete sapere perché ho scartato subito il gruppo vw?
Perché nel 1.6 diesel non mettono la 6 marcia.
È peggio di non avere il DAB.
Ero indeciso tra la 308 e l'astra che a pari prezzo aveva il portellone elettrico e i fari led a matrice adattivi e altro.
Però dovete sapere che se prendevi il 1.6 da 110 cv manca il pannello fono assorbente del vano motore. Mentre sul 130 cv c'è, ma vi rendete conto? Costerà 5 €.
Poi alla fine le ho provate anche entrambe e l'astra tira di più e ha un miglior cambio e frizione, ma alla fine le ho parcheggiate vicino e sono stato più di un pra a guardarle e sapete cosa mi sono detto se avessi scelto l'astra (parlo di sw)?
Se tutte le sere quando esco da lavoro, magari incazzato, e comincio a vederla da distante può essere che mi incazzo di più e devo cominciare a giocare col portellone elettrico per calmarmi, poi mi sono immaginato la mia 308 e mi si è stampato un sorriso. Il resto è storia.
Sta 308 è stupenda così com'è se no non l'avremmo comprata.

Amen direi...

Mi sono ritrovato nella tua stessa situazione, dovevo scegliere l'auto, vidi l'Astra appena presentata....dico, bella caxxo...inizio a informarmi ed effettivamente offriva molto.

Poi ne parlo con un mio collega tedesco e mi fa "certo, è bella, il problema è che una opel".

A parte questa chicca che è alquanto soggettiva (anche se io con la mia vecchia Insignia ne ho avute di cotte e di crude...quindi un po' di voce in capitolo ce l'avrei) alla fin fine anche io come Luca mi metto a guardare la mia 308 e mi rispondo da solo alle domande che mi ero posto un minuto prima...tutto qui.


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[turtuv]

Se dovessi comprare l'auto ora, a leggere il forum non la prenderei sicuramente! Da tutte queste discussioni sembra si parli di un catorcio di 10 anni fa! La mia ha un anno e mezzo e fino ad ora sono contentissimo come il primo giorno.

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[Alle2381]

Ma no, non è affatto un catorcio.... solo che paragonata alla concorrenza le mancano diverse cose. E l'utenza esigente quelle cose le vuole.

[turtuv]

Bé, ci sono varie categorie di auto. Se un utente è esigente comprerà quello che rispecchia le proprie esigenze.

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[Alle2381]

Ovvio Rinunciare a certa clientela si tratta di scelte di marketing.
Allora però che non tirino fuori la favoletta del puntare al settore premium, no?

[tommy88]

Premium la vedo dura che lo possa diventare..anzi secondo me ora devi offrire di più ad un prezzo più basso..ed in italia funziona..senza far nomi..ma avrete certamente capito..


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[HenryM]

Non beviamo perfavore. VW (Autoplebe) non è una casa automobilistica Premium, costa cara ma non ha nulla di più!! Ficcatevelo nel cervello. C'è da dire che hanno il miglior ufficio Marketing in Europa, ma gli Americani e a me non li riescono a fregare con la storia del DSG, dei motori modernissimi (montano ancora basamenti degli anni 90 con testate adattate al common rail) .
Premium è Mercedes, Bmw, ma anche una Peugeot degli ultimi tempi in allestimenti GT o GTi che ha finiture diverse dagli allestimenti inferiori. (Tutti i brand però hanno qualche carenza è ovvio)

Ciò che troveremo sul 308 model year 2017 saranno delle migliorie all'assetto, nuovi ammortizzatori Ant. e Post. e forse il nuovo 1.5 Hdi da 90cv sino a 135cv. Gruppi ottici anteriori con LED adattivi, che troviamo già sui SUV 3008 e 5008 ((inoltre voglio ricordare che gli Xeno adattivi che monta l'attuale Autoplebe Golf 7 erano già un optional sulla 308 prima serie dal 2008)) radar con sitema di STOP automatico, migliorie nelle finiture interne come fatto col facelift della 208 e poi negli interni l'i-Cockpit avrà finalmente il display touch capacitivo e il softwar con Mirror, compatibile con Android Auto e Apple Car Play. Per i comandi vocali gira solo voce ma non ho conferme.

Dopo un agosto in ferie a guidare Giulia e Giulietta posso dire che le carenze le ha l'Alfa coerentemente a ciò che dice di essere una Premium. Gli interni sono molto approssimativi, troppo semplici nello studio ergonomico e con software più obsoleto.

[Alle2381]

Ficcatevelo nel cervello???
We.... rispetto, please! Qui ci si scambia opinioni ed esperienze personali, nessuno ha la verità in tasca.

[Alle2381]

Tu pensi che Peugeot sia premium, io penso di no, chi ha ragione? Nel nostro piccolo orticello abbiamo ragione entrambi, ma dobbiamo ragioniare in termini di leggi di mercato e di target di utenza, e lì sappiamo entrambi qual'è la risposta, giusta o sbagliata, condivisibile o meno che sia.

E la 308 restyling, con tutte le naturali evoluzioni e migliorie che giustamente si porterà dietro, non farà eccezione. Non sono io a dirlo, è il target di mercato in cui viene proposta. Una berlina di segmento C da 35 mila euro o giù di lì in versione full non può essere premium, perché a quella cifra è impossibile fornire contenuti paragonabili ad altre segmento C che mediamente costano 1,5 o due volte tanto. Poi sarà anche un'ottima auto, ok, ma non premium.