Comportamento strano ESP

[turtuv]

Ciao ragazzi, questa sera ho notato un comportamento strano dell'ESP. Volevo provare a disattivarlo per vedere se il famoso buco dell'erogazione sparisse, come effettivamente è successo, però ho notato due cose strane:
1)sopra i 50km/h l'ESP non si disattiva
2)quando viene disattivato viene anche disattivata la frenata automatica di emergenza e inoltre, sopra i 2500giri o sopra i 50km/h (non ho ben capito quale tra le due) si riattiva in automatico.
Secondo voi è normale?

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[jekilde]

io penso di si, in quanto l'unica motivazione teorica che ti spinge a disattivare l'ESP che probabilmente è una centralina unica che gestisce anche ASR e ABS e quindi a rinunciare alla sicurezza che ti offrono questi dispositivi, sono condizioni particolari di guida tipo partenze su tratti innevati o altre condizioni particolari a bassa velocità in cui i sistemi di sicurezza sopracitati possono essere di ostacolo.

[Dallas1984]

A 50kmh si riattiva.... E voluto. ... ciao

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[polnsf]

Se non sbaglio, solo su Gt e Gti rimane disattivato.

[turtuv]

Scomoda questa cosa, considerando i buchi di erogazione che a volte ha il 1.2 benzina.

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[Alle2381]

Ragazzi è scritto anche sul manuale che sopra ai 40 o 50 (non ricordo) si riattiva. Esatto, solo su GT e GTI è completamente disattivabile.
Non è questione di scomodità, ma semplicemente che è un'auto votata al comfort, non alla sportività.
Turtuv, la questione che i buchi sono dovuti all'ESP è una teoria di scotty..... io non credo sia dovuto a quello. Per me non c'entra nulla.

[turtuv]

Alle non ho detto che i buchi sono dovuti all'ESP, ma che disattivandolo non me lo ha fatto come invece accade abbastanza frequentemente nella normalità.

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[Alle2381]

Si, ma si tratta sempre di una prova empirica che vale quel che vale..... Anche perché, appunto, l'ESP non è mai completamente disinserito.

[jekilde]

io credo che l'ESP intervenga sul taglio del gas solo in caso di pattinamento delle ruote motrici per cui penso anche io che non ci sia nessuna differenza di mappatura sull'erogazione fra inserito o disinserito........ secondo me si tratta solo di effetto placebo

[turtuv]

io credo che l'ESP intervenga sul taglio del gas solo in caso di pattinamento delle ruote motrici per cui penso anche io che non ci sia nessuna differenza di mappatura sull'erogazione fra inserito o disinserito........ secondo me si tratta solo di effetto placebo

Bé, però sulla stessa strada spesso il motore ha buchi di erogazione, l'altra volta invece senza ESP non lo ha fatto. Ma magari è solo una coincidenza, però ecco volevo capire se questi comportamenti che ho scritto nel primo messaggio fossero normali.

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[Alle2381]

Beh no, normali non direi proprio. Non credo comporti problemi a parte il fastidio di quelle sporadiche "seghettature". Però normale di certo non è......

[turtuv]

Allora c'è da capire da cosa sono causati. Perché se è il motore è un conto, ma se ad esempio è soltanto una perdita di aderenza dovuta all'accelerazione improvvisa su strada dissestata allora è un altro conto è potrebbe essere normale.

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[Alle2381]

No, le ruote non perdono aderenza, è il motore che singhiozza.

[turtuv]

No, le ruote non perdono aderenza, è il motore che singhiozza.

Nel topic del motore si è parlato anche di perdita di aderenza. A questo punto non ci sto più capendo niente.

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